快遞小哥連軸轉,雙十一 後是雙十二,下半年的快遞天天忙不停

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緊張繁忙的雙十一剛剛過去,雙十二又要來了,下半年是電商的狂歡,也是快遞的災難,消費者耐心的磨練,雙十一的不快一掃而空,又要進入雙十二的煎熬。每年快遞的淡季是七八九三個月,那時候天氣好,白天長,快遞員可以多送些快遞,但是電商平臺沒有任何活動,快遞量只有平時的百分之八十左右,九月份回春,十月份開始進入旺季,十一月份就進入旺季,雙十一,雙十二,年貨節,快遞量是節節攀高。但是這個時候快遞人員確實極難招到,只能在現有的人員情況下加班加點派送,快遞多的時候是淡季的三倍左右,也真是為難快遞小哥了。

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苦逼的快遞小哥,不公平的歧視

不用懷疑快遞小哥是不是故意為難你,為了完成每天的工作量,都已經沒有時間去記仇了,只想快點把每天的任務完成,不要半夜三更好在送快遞就算是燒香拜佛了。君不見,半夜等快遞櫃的冷笑話嗎,在北風嘯嘯中瑟瑟發抖的快遞小哥是用實際行動詮釋什麼叫快遞員的責任心。當大家都在暖和的被窩裡抱怨快遞小哥服務態度的時候,憑良心講,你真的很大爺,還站在道德高度上批評快遞員。還說著風涼話,“既然你做了這份工作,你就要負責人,不做你可以走呀”,說這種話的人絕對是沒有人性教養的人,生活中只是一個會撂挑子的人。一句你做不好就可以走,談何容易,都是有家有室上有老下有小的人,不就是因為責任才去做這份苦差事麼。

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不要苛求,親爹都受不了

不要苛求每個人都按照自己的意願去做事,再說你的要求不一定是合理的,郵政法和快遞公司的條例是由規定的,免費提供兩次派送服務,第一次你可以有一萬種理由說沒有接到電話,第二次你可以說我很忙,剛好不在家,你明天再安排送。對不起,快遞小哥按照郵政法和公司條例是可以不送了,但是有多少快遞員還是很好心的幫了忙,第三次義務勞動的幫你送了。快遞小哥做了這種事誰會說感謝,誰會說我補點派送費。就算是親爹也受不了去看你你不在家,打電話電話不接,快遞小哥不是親爹但做了比親爹還親的事,但凡快遞小哥有點沒有做到位,不是投訴就是媒體曝光,不過這個社會也真是病了,好事沒人宣傳,壞事爭著宣傳,就是喜歡博人眼球,跟著就是人云亦云,某某又受了什麼委屈,去看每一個快遞的貼吧都是負面的消息,好像沒已快遞公司都是要倒閉了,個人感覺這其實是一種歪風邪氣,惡意損誹快遞企業多年來積累起來的聲譽。一家公司它不僅僅是擔負著服務大眾,還擔負著解決就業問題,擔負著商品流通,擔負著國家稅收,擔負著設備更新換代場地擴建等等問題。在這些問題面前又有那一個人會說去承擔一點呢,大家認為快遞的利潤達到多少才算是搶錢呢,其實每一個人心裡都不知道也沒有明確的數字,只是認為既然承接了我的貨運,你就要跟我百分百做好,要你怎麼做就怎麼做。所有的歧視都是某些人自以為是導致的,這是一種以自我為中心的思想在作祟,也可以說是三觀不正。

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愛也好恨也罷,寫在雙十二之前

剛剛過去的雙十一無論大家愛恨交加,他也已經過去,地球還在轉,生活還是要繼續,快遞照樣要運轉,還沒有收到貨的就趕緊諮詢諮詢賣家看看具體什麼情況,實在不行該退貨的退貨該申請退款的申請退款,不要再跟快遞較勁了。廣大消費者作為買家應該清楚自己只是跟賣家有買賣協議,快遞作為承運方跟買家消費者並沒有什麼瓜葛,因為他只是承運賣家的貨,雖然他是聯繫買賣雙方的橋樑,但是它也承受不起買賣雙方的夾擊。雙十一逃到了自己心愛的寶貝的人自然心裡歡喜,因為各種原因鬧心的,也要重拾心情準備雙十二了。一線快遞還是那幾家快遞,這是有一種想死的心,有沒有,明明這幾家民營快遞都感覺不好,為什麼就沒有速度既快服務又好價格還便宜的新快遞公司冒出來呀。有的話果斷放棄一線快遞航母(BESTY)。我們消費者一定要雙手捧紅新的合心意的快遞企業。

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