5月6日下午，國道G205至龍川西高鐵站連線工程設計方案研討會召開，縣委書記黃添勝、縣長楊利華等縣領導及相關職能部門與規劃設計單位共同對國道G205至龍川西高鐵站連線工程設計方案進行了深入探討交流。
研討會上，縣委書記、縣長等與會人員首先聽取了規劃設計單位中交鐵道設計研究總院對國道G205至龍川西高鐵站連線工程的項目概況、技術標準、建設及實施方案的情況介紹。
本項目位於佗城鎮境內，路線呈西北-東南走向，是龍川縣高鐵新城路網的重要組成部分，承擔著龍川西站開通後旅客集散的重要任務。
項目全長1.72公里，按一級公路標準建設，設計速度為60公里/小時，路基寬度50.5米，雙向八車道，項目總投資約1.73億元，計劃於2019年12月完成項目前期各項工作，2020年1月開工建設，2021年1月建成通車。
在聽取規劃設計單位相關情況介紹後，縣委書記指出，當前龍川正全面對標粵港澳大灣區專項規劃，紮實推進交通公路基礎設施建設，構建與粵港澳大灣區的“互聯互通”， 加快融入粵港澳大灣區交通一體化。
國道G205至龍川西高鐵站連線工程建設是龍川公鐵交通轉換的迫切需求，是完善城市路網布局，落實城市總體規劃的需要，是帶動龍川高鐵新城片區土地開發利用，推動經濟發展的需要，是促進旅遊業發展，對外展示龍川新名片的需要。
希望規劃設計單位進一步深化、細化項目規劃和設計方案，選擇最合適的建設模式，結合實際情況，統籌謀劃，為龍川建設“一帶一路”在粵港澳大灣區東北部樞紐節點，加快完善縣域交通網絡貢獻一份力量。
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