5月6日下午，国道G205至龙川西高铁站连线工程设计方案研讨会召开，县委书记黄添胜、县长杨利华等县领导及相关职能部门与规划设计单位共同对国道G205至龙川西高铁站连线工程设计方案进行了深入探讨交流。
研讨会上，县委书记、县长等与会人员首先听取了规划设计单位中交铁道设计研究总院对国道G205至龙川西高铁站连线工程的项目概况、技术标准、建设及实施方案的情况介绍。
本项目位于佗城镇境内，路线呈西北-东南走向，是龙川县高铁新城路网的重要组成部分，承担着龙川西站开通后旅客集散的重要任务。
项目全长1.72公里，按一级公路标准建设，设计速度为60公里/小时，路基宽度50.5米，双向八车道，项目总投资约1.73亿元，计划于2019年12月完成项目前期各项工作，2020年1月开工建设，2021年1月建成通车。
在听取规划设计单位相关情况介绍后，县委书记指出，当前龙川正全面对标粤港澳大湾区专项规划，扎实推进交通公路基础设施建设，构建与粤港澳大湾区的“互联互通”， 加快融入粤港澳大湾区交通一体化。
国道G205至龙川西高铁站连线工程建设是龙川公铁交通转换的迫切需求，是完善城市路网布局，落实城市总体规划的需要，是带动龙川高铁新城片区土地开发利用，推动经济发展的需要，是促进旅游业发展，对外展示龙川新名片的需要。
希望规划设计单位进一步深化、细化项目规划和设计方案，选择最合适的建设模式，结合实际情况，统筹谋划，为龙川建设“一带一路”在粤港澳大湾区东北部枢纽节点，加快完善县域交通网络贡献一份力量。
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