黄康锐
作为贵州铜仁市乡下的我，家乡建设发生翻天覆地的变化，我们自然村寨如果是木房子🏠，说明他家已经在城里买房，退一步说如果没能力修房，那就精准扶贫，移民搬迁到镇里、县城、市里，政策好赶上西部开发的快车。贵州县县通高速公路是肯定的不是未来，已经实现，航空领域正在发展中，铜仁市海拨低，是贵州最热的地方之一，其他的地市气候宜人，总的来说贵州除了经济和地理因素，山青水秀，景色宜人，气候温差小，放眼世界和中国，还真难找整体贵州气候。多彩贵州，不是浪得虚名。天无三日晴，地无三尺平，身无三纹银，前面天地是天时地利，永远不变，如今身无三纹银正在改写。欢迎你来多彩贵州做客，你一定能体会到贵州的酒文化。
夏日清风2515
有十条高速公路开建，这确实是大动作了。这十条分别是1、德江至余庆高速；2、道真至武隆高速；3、金沙至桐梓高速；4、剑河至黎平高速；5、安顺至盘州高速；6、桐梓至新浦高速；7、纳雍至晴隆高速；8、六枝至安龙高速；9、瓮安至黄平高速；10、贵州经金沙至古蔺高速。
原本我以为贵州在达到了县县通高速之后，其疯狂的基础设施建设会有所减缓，停滞一下。毕竟贵州这些年为了搞交通建设，负债率是越来越高，在全国来说贵州的负债率是数一数二的，如果没有国家的支持，贵州早就建设不动了。
在贵州财政超高负债率的情况下，贵州还依然如此大规模的将精力投入交通设施建设。真的是低估了贵州对于发展交通这一块的决心。或许是以往的交通不便给贵州人民留下了深刻的影响，现在不仅要把交通搞好，还要搞完美，要一步到位，把交通建设到大家都没有想象的高度去。
前几年买了车，所以也会经常自驾出行旅行游玩回家之类的。现在的贵州高速交通，我觉得已经非常的方便了。去黄果树全程高速，下了收费站就到了景区，去梵净山也是全程高速，回老家也是全程高速。给我感觉就是不论去贵州哪里都可以走高速了。
在贵州建设高速公路，其成本是非常高的。贵州大都是丘陵地形，修建高速公路的桥隧比轻轻松松就可以达到百分之六七十，有的路段甚至达到了百分之八十以上。
成本高，施工困难，如果不是国家对贵州的财政支持和现在我国超高的基建技术，贵州现在的高速发展是支撑不起来的。
研精致思，求个关注(￣▽￣～)
满城都是白衣
我作为一名贵州人，这些路也经过了我的家乡。
这几年来贵州发展很迅速，连续几年GDP增速居全国前三 ，就拿我所在的小农村说起。在10年前，大多是木房，现在我们在大多是砖房，大多人都开上了小车，这是我亲身感受到的。
而且这几年贵州紧跟时代，大力发展大数据，我相信贵州会越来越好。贵州加油！
爱好佛系的小顺子
经过！我家是哈尔滨，非常高兴，哈尔滨即将划为贵州36环啦！我骄傲！
专捅你肺管子
贵州交通大发展是中央对贵州最好的扶贫支持，要想富先修路。
航拍贵州skyview
要说我们贵州的发展这些年确实还算可以，可我们松桃原甘龙片区已是一个死角，想通高速待何时？
缘聚8847
隔了十万八千里，居然让我回答！不过说实话，还真想去贵州玩玩
Double47706221
村村通高速就安逸了
