众所周知，随着如今汽车消费者逐步向更为年轻一代偏移；车款的外观就成了各大国内汽车厂商优先考虑地造车方向。得益于此，曾经总带给人们刻板且沉稳的B级车，到了如今这个年代，也变得更加张扬且帅气。而说到拥有顶尖车款外观设计的话，恐怕就不能提及法系标致了；诚然，法国车系那偏执、傲慢的经营理念使得法系车在我国市场中并不能拿下抢眼的销售数字，但这丝毫不影响“浪漫”的法国设计师做出拥有逆天外观的产品。这不，就在今年中，只要是你能叫得上名字的合资品牌B级车，几乎全部迎来全新车型地更迭时，法系标致508自然也不会甘于人后。在早先开幕的广州车展中，标致便亮相了全新一代508并加入后缀“L”车型；而随着新车正式上市期地临近，已有网友于本地商场中偶然拍到了2019款标致508L的实车身影。下面，就让我们一同来先睹为快吧。
作为一款换代车型，2019款标致508L相较于上一代车型地改变还是比较明显的。新车采用了品牌家族最新的设计语言。扁平的六边形进气格栅，内部加入了点矩式镀铬装点；两侧的狭长头灯配合镀铬与格栅相连，精致氛围无比明显；而比同级车略宽的横栏式下坝进气口，配合上犹如獠牙般向两侧扬起的LED光带与锋利的前唇，凶悍、激进之势瞬间显现了出来。
车侧一面，平直规整的腰线直至车尾，配合上略带力量感的侧裙与前后轮眉，营造出不俗的光影效果；再加之溜背式造型铺陈，动感之气溢于言表。车尾部分，虽没有时下流行的贯穿式尾灯，但新车竖向排列的矩阵式尾灯中，嵌入了一条融入品牌英文字母LOGO的钢琴黑烤漆面板，时尚质感油然而生；而微扬上行的扰流板，搭配上后包围中矩形双进双出的排气系统布局，则再次将其运动质感升华。尺寸方面，2019款标致508L的长宽高分别是4870/1855/1455mm，轴距为2848mm；虽说相较于现售508与海外版本皆有了明显提升，但真要放在目前主流的B级车市场中，似乎还是显得较为中庸。
要说现售508已足够让我们感受到标致超前的设计理念，那么2019款标致508L简直将这一特色演化到了极致。独有的中控与全液晶仪表显示的设计格局，配合镂空双平口双辐式多功能方向盘，让人目之所及皆是超乎认知的科技与运动感。动力方面，2019款标致508L将搭载1.8T、1.6T两款涡轮增压发动机，其最大功率分别为最大功率211马力（155千瓦）、167马力（123kW）。与两款发动机相匹配的皆是来自爱信的8速手自一体变速箱。
总体看来，不得不说海外版本2019款标致508L的无边框车门与掀背式设计遭到了“阉割”还是比较遗憾的，否则凭借如此高颜的外观设计，真可以说在如今这个颜值至上的年代中，新车的外观实力绝对不逊色于任何一款主流合资品牌B级车；当然啦，关键还是需要看售价了，若新车能够辅以足够诚意的销售价格，相信对于 “阉割”掉的部分，消费者还是可以以新车现有的实力将其忽略。
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