中國第三代“猛士”高機動防彈裝甲車：第三代猛士甲的外形較第二代有著更為巨大威武、霸氣的晉級，運用現役的森林數碼迷彩塗裝。與民用車型不一樣的是猛士甲的車漆進行了磨砂處理，可以將光線渙散反射，防止了實戰中因為高亮的車漆，然後露出本身的風險。猛士甲的外形也與通常民用車型各走各路，車頭與地面呈90度直角，無視空氣阻力。
第三代“猛士”防彈裝甲車以4×4短軸通訊車、6×6援助確保車，該系列將作為我軍第三代高機動性軍用越野車列裝部隊。車重3.8噸，最大載客量到達10人，長軸版車型這仍是初次曝光。外觀也十分的大氣，所以非常受軍隊裡的士兵的喜愛。第三代“猛士”在汽車性能這一塊也絕對不比美軍的悍馬差，並且車型十分的高大，比一個成年人還要高。
第三代“猛士”為了協助駕馭員安全駕馭這麼一輛沒有倒車雷達、印象的龐然大物，新添加了一組坐落引擎蓋上後視鏡。全系手動調理的後視鏡，確保了牢靠度和實用性。車頂還有一部兵器站，不只可以架起機槍等重火力兵器，還能供給照明、夜視等等多項實用功能。
前擋風玻璃安裝了液壓的防彈護板，可在必要時閉合以添加駕馭員的安全性。即便防彈的前擋玻璃在飽嘗一次飽滿進犯以後碎裂，失掉防護才能，防彈鋼板仍然可以維護駕馭員的安全。第三代猛士甲的防護性是通常單兵兵器無法撼動的，不只能抵擋我軍絕大部分7.62mm口徑步槍的射擊，乃至還能抵擋手榴彈或許肩扛式火箭的衝擊。
猛士甲的底盤運用前後雙A型擺臂獨立懸架，不只僅是全時四驅體系、三把鎖這麼簡略。輪邊減速器、扭矩分配組織、輪邊差速鎖和鎖止組織、輪胎中心充放氣體系都讓它的功能無限挨近無敵。第三代“猛士”的座椅的舒適度更是讓人滿意。它的穩定性和操控性更不用說。可以說東風集團並沒有讓我們失望。
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