世界上第一輛卡車於1896年10月1日誕生在德國的戴姆勒汽車公司，隨著兩次世界大戰的洗禮，各國充分意識到摩托化和機械化作戰的重要性，進而大力推廣軍卡應用，世界上最早實現機械化作戰的是美國軍隊，圖為美國通用軍卡，在1941年至1945年先後生產了562,750輛，是二戰美國陸軍的標配。整理了一下當今世界各國現役軍卡，因為每個品牌都包含了諸多型號，篇幅有限僅列舉代表性車型。
蘇聯/俄羅斯 卡瑪斯(KamAZ)軍用卡車 1969年8月成立，總部位於卡馬河畔切爾尼，每年生產超過43,000輛卡車，卡瑪斯曾16次贏得達喀爾拉力賽(卡車組)。
蘇聯/俄羅斯 高爾基(GAZ)軍用卡車 1932年1月成立，總部位於下諾夫哥羅德，卡車份額佔到了俄羅斯市場的48%。
蘇聯/俄羅斯 烏拉爾(Ural)軍用卡車 1941年成立，總部位於車里雅賓斯克，目前隸屬於高爾基集團，專門負責生產重型卡車。
蘇聯/俄羅斯 吉爾(ZiL)軍用卡車 全稱莫斯科利哈喬夫工廠股份有限公司，總部位於莫斯科，卡車目前已處於停產狀態，但前蘇聯加盟共和國中仍有大量服役。
日本 日野(Hino)軍用卡車 成立於1942年5月1日，總部位於東京，在1967年被豐田集團收購，目前主要生產卡車和客車。
日本 五十鈴(Isuzu)軍用卡車 最早可追溯至石川島造船所自動車部門(1916年)，總部位於東京，在日本是日野的最大競爭對手。
日本 三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)軍用卡車 全稱三菱扶桑卡客車有限公司，總部位於神奈川，曾隸屬三菱集團，現在為德國戴姆勒集團的子公司。
西班牙 畢加索(Pegaso)軍用卡車 成立於1946年，總部位於巴塞羅那，目前是意大利菲亞特集團的子公司。
烏克蘭 克拉斯(KRAZ)軍用卡車 成立於1945年8月31日，總部位於基輔，在克里米亞事件發生前，克拉斯被評為世界最具活力的100家公司之一。
烏克蘭 博格丹(Bogdan)軍用卡車 成立於2005年，總部位於切爾卡瑟，與日本五十鈴存有技術合作，年產超過15,000輛卡車。
瑞典 斯堪尼亞(Scania)軍用卡車 成立於1891年，總部位於南泰利耶，2014年2月21日被德國大眾集團收購。
瑞典 沃爾沃(Volvo)軍用卡車 成立於1927，總部位於哥德堡，員工達到了110,000人，是世界久負盛名的跨國製造公司，被譽為瑞典的國寶品牌。
德國 梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)軍用卡車 成立於1880年6月28日，總部位於斯圖加特，是戴姆勒集團的子公司，軍用卡車型號主要是Unimog和Zetros。
德國 萊茵金屬-曼恩(RMMV)軍用卡車 萊茵金屬公司和曼恩卡車的合資公司，分別佔有51%和49%的股份，公司成立於2010年，總部位於慕尼黑。
荷蘭 達夫(DAF)軍用卡車 成立於1928年4月1日，總部位於埃因霍溫，1996年11月被美國帕卡集團收購。
巴西 恩格薩(Engesa)軍用卡車 成立於1963年，總部位於聖若澤-杜斯坎普斯，2001年被巴西航空工業公司收購。
英國 福登(Foden)軍用卡車 成立於1887年，1998年11月被美國帕卡集團收購，2006年帕卡集團宣佈停產福登卡車，把更多的生產能力運用在達夫卡車之上。
瑞士 莫瓦格(Mowag)軍用卡車 成立於1950年，總部位於克羅伊茨林根，是美國通用動力公司的子公司。
奧地利 施泰爾(Steyr)軍用卡車 成立於1864年4月16日，總部位於施泰爾，2001年與麥格納歐洲公司合併為麥格納斯太爾，併成為麥格納的子公司。
法國 雷諾(Renault)軍用卡車 成立於1901年3月10日，總部位於布洛涅-比揚古，是歐洲第三大汽車集團。
法國 ACMAT軍用卡車 也大西洋機械製造廠，成立於1958年，世界上超過40個國家軍隊使用該品牌車輛。
捷克 太脫拉(Tatra)軍用卡車 成立於1850年，總部位於科普伊夫尼斯，是世界上歷史第三悠久的汽車生產公司。
韓國 起亞(KIA)軍用卡車 最早可追溯至1944年成立的京城精密工業，為韓國第二大汽車製造商。
印度 塔塔(TATA)軍用卡車 成立於1945年，總部位於孟買，塔塔汽車的總資產超過了400億美元。
印度 阿斯霍克·雷蘭德(Ashok Leyland)軍用卡車 成立於1948年，總部位於欽奈，為印度第二大汽車製造商，也是全球第十大卡車製造商，隸屬辛杜佳集團。
美國 豪士科(Oshkosh)軍用卡車 成立於1917年，總部位於威斯康星州，目前是美國陸軍和海軍陸戰隊中重型戰術卡車的唯一供應商。
意大利 依維柯(Iveco)軍用卡車 成立於1975年，總部位於都靈，目前是意大利菲亞特集團的子公司，1996年3月1日進軍中國市場。
白俄羅斯 MZKT/VOLAT軍用卡車 也稱明斯克輪式牽引車廠，成立於1954年，總部位於明斯克。
分享到:
