天气晴好，春暖花开
连徐铁路建设又有新进展
一起来看看
连徐铁路
全线首个连续梁顺利合龙
近日，连徐高铁跨464省道连续梁胜利合龙，成为连徐铁路项目全线首个完成合龙的125米连续梁。
本次合龙段位于东海县境内
连续桥上跨S464省道
跨梁全长为266.5米
图片拍摄：邵光明
连徐高铁自开工以来
一直备受市民的关注
该段连续梁的顺利合龙
标志着连徐高铁施工任务
取得了阶段性胜利
......
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目前，连云港可乘高铁直达全国这些城市
青盐铁路建成通车后，连云港通过青盐铁路接上济青高铁、京沪高铁直达北京。
目前
连云港火车站开行了至
北京、沈阳、石家庄、
济南、青岛、盐城
等方向的动车组。
2019年1月5日运行图调整后，
连云港可乘高铁直达全国这些城市！
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今年底，苏北五市有望实现高铁互通！
4月29日，徐宿淮盐铁路全线架梁施工作业全面完成。今年底，徐宿淮盐铁路将与连淮扬镇铁路连淮段实现同步开通。
该线路将与连淮扬镇汇合，
随着连淮段今年底的开通，
苏北五市有望实现高铁互通。
连云港去上海高铁又近了一步！
据江苏省南通市发改委官网消息，国家发改委近期明确了沿江高铁及铁水联运项目建设时间表，合肥经南京至上海段（即为大家熟知的北沿江高铁）将于2020年下半年开工建设。
该线路自上海引出，跨越崇明岛至南通启东（海门），经南通、泰州、扬州至南京，线路全长约410公里，江苏省境内约385公里。该铁路规划等级为客运专线，即时速350公里。
（示意图）
建成后，连云港可通过连淮扬镇铁路接入扬州枢纽后与之相连。届时，连云港至上海之间将有沿海、连淮扬镇、北沿江3条通道。
（综合）
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