当今的汽车行业，新款车如雨后春笋般上市，越来越多的厂商将目标受众定位为年轻人。但是让广大年轻消费者在选择车型时纠结不已，很难做出抉择。笔者在众多车型中挑选出三款年轻人喜欢又拿不定主意的车型，思域和凌渡价格还不错，符合广大消费者需求，外观思域比较运动，凌渡中规中矩。领克03作为新时代的弄潮儿，外观独显个性很是讨年轻人喜欢，前脸设计特别个性，那么这三台车究竟该如何抉择？
三款车型都是年轻人的主打车型，年轻肯定离不开运动，运动当然也离不开一辆车底盘的调教。作为有"神车"美名之称的思域，它的底盘平整度不错，发动机下方有一块可拆卸的铝合金护板。底盘两侧安装了纤维护板，在日系车当中算是少见的。然而作为中规中矩的凌度来说，它的底盘采用了大量隔音降噪材料，实际使用时效果也相当不错。
但值得一提的是领克03的底盘设计以及用料选择，领克03在底盘方面最大的看点在于"由中方和沃尔沃方面共同参与设计的领克03底盘，如何融合两方不同的调校取向。"沃尔沃作为一个欧洲汽车品牌，自然会对车辆底盘操控性有着更高的要求。而中方的设计团队自然深知国内消费者们的喜好，要求着重加强车辆底盘在舒适性上的表现。所以在这样"看似不可调和"的不同需求下，领克03在底盘整体设计上究竟会有什么样的表现呢？
从结构上来说，领克03整车的底盘悬挂采用前麦弗逊，在后悬挂上采用了多连杆式独立悬挂，相比于扭力梁式非独立悬挂来说，多连杆式独立悬挂在操控性能以及舒适性能上都会更加优秀。
在材质方面，领克03的发动机悬置采用了铝合金材质，并且配合了液压衬套来减缓发动机震动的传递。一般车型的发动机都是采用了三悬置设计，而领克03则采用了四个悬置的设计。理论上来说这样的设计能够更加合理的优化发动机震动，并且提高车辆的抗扭刚性。车头位置设计有一块尺寸很大的护板，可以全方位的保护车头位置各个重要部件的安全。此外该护板上还开有数个导流口，以帮助提高散热效果。
副车架俗称"元宝梁"，然而领克03的后悬挂副车架给排气管尾端预留出了空间，以保持底盘整体的平整性。并且该副车架也经过了大量轻量化处理，并且以液压衬套和车身相连接。
装有副车架的领克03驾驶起来会感觉底盘非常扎实，相对也更紧凑，简单点说就是不至于开起来"松松垮垮"，同时副车架对隔音降噪也起到了重要作用，来自底盘的振动也会随之降低。
归言而知，领克03底盘非常平整，并且整体保护措施也做得非常到位。几乎没有任何重要部件裸露在外。这样超越该级别水准的表现让我们出乎意料，而且还可以更好地梳理车底的空气动力流动。不仅如此，在车辆领克03底盘的中心位置，我们还发现了一些加强设计。这种设计也可以在一定程度上增强领克03的底盘刚性。
领克03在底盘方面所表现出来的功底，确实没有让人失望。师承于沃尔沃的底盘设计和CMA构架，以及非常厚道的底盘护板材质，都让领克03的底盘表现超越了同级别车型。这样的设计为领克03在驾乘感受上提供更好的保障，也为领克整个品牌的口碑做好了铺垫。看到这里我相信你心目中已经有自己喜欢的车型了吧！
閱讀更多 車說家 的文章
