眾所周知，在新中國騰飛的這幾十年中，進行了許多的國家建設，修建了很多了不起的世界級建築設施。在我國修建的橋樑中，丹昆特大橋是其中比較有歷史意義的一座。丹昆特大橋最大的亮點，就在於它的長度——164.851公里，這個長度是吉尼斯紀錄裡的世界第一長橋。圖為丹昆特大橋風景。
丹昆特大橋位於我國京滬高鐵中的江蘇段落，起點在丹陽，終點則是崑山，全場164餘公里，是截至目前為止的世界第一長度大橋，並且遠超世界第二大橋四倍多。圖為大橋跨越水路的部分。
這座超級大橋於2008年開始建設，一年時間完成了橋樑架設，然後在第三年也就是2011年正式完工並開通運營。在完成這座超級大橋的過程中，有超過一萬名工人都工作了三年以上時間。圖為山區部分。
在建設丹昆特大橋時，考慮到地形地質原因以及節約土地資源，施工團隊決定全部使用高架橋樑。在丹昆特大橋經過的地方，有150多條寬度比較大的河道，而且附近基本都是經濟比較發達的城市地區。
丹昆特大橋跨越了公路、跨越了鐵路、跨越了水路，以新時代的高速鐵路橋的模樣，雄踞在整個蘇南大地上，將常州、無錫、蘇州、崑山等城市串聯在了一起。
丹昆特大橋作為全球第一長橋，其投資的費用自然也不會低，達到了300億。在大橋的建設中，也用到了4500多個超過900噸的箱梁。就算是駕車通過此橋，也需要兩個小時左右的時間。
自古以來，蘇南地區就是我國非常富饒的地區，而“蘇錫常”三座城市更是我國非常活躍的經濟增長點，三座城市進出口額佔了全國17%，而GDP也佔了4%，非常了不起。丹昆特大橋修建以後，將打開一條新道路，促進區域的資源整合和長三角的經濟共振。
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