財經知識局
從整體綜合實力來講，日本目前還是很明顯要強於德國的。只是德國製造業更有亮點，而日本製造業目前整體表現沒有很亮眼的地方，這是由於德國專注於精密機械領域，使得德國在高端機械領域（姑且把廣義的汽車也算進去吧）要明顯強於日本。
從整體實力來看，日本有1.27億人口，德國是8200多萬人口，日本比德國多了大約一半的人口。在二位都是普及教育的老牌發達資本主義工業強國的基礎上，人多確實力量更大！這多出來的四千萬人口，差不多都快要夠得上再造一個起步級工業強國了，這是多大的產業容量！雖然日本的人均生產總值只有三萬八千多美元（2017年），而德國超過四萬四千美元（2017年），但是整體上，日本4.87萬億美元（2017年）的生產總值是壓倒德國3.67萬億美元的（2017年）。2018年世界五百強企業，日本有52家，德國僅有32家，這也是日本總量壓倒德國的一個縮影。
既然二位都強國，那麼光談總量就沒什麼大意思，細細分析人家強在哪裡，對比看看各自厲害的地方才更有意義。
首先，德日兩國都是世界汽車強國及大國。目前世界汽車產量按照國家來排名，日本第三、德國第四。日本汽車產業技術非常先進，尤其在省油方面領先全世界，美國最暢銷車型就包括日本豐田的卡羅拉和本田思域，就是緊湊型省油車的典範。德國汽車工業勝在高品質，高端車型美譽度世界第一。日本人說凌志（雷克薩斯）是日本的奔馳，沒人說德國奔馳是德國的雷克薩斯吧。德國的BBA更是世界高檔汽車的代名詞，更何況大眾公司將賓利、寶馬公司將勞斯萊斯都收入囊中，與奔馳公司的邁巴赫並稱世界三大頂級豪車，全在德國人旗下！因此，日本汽車工業勝在規模和省油，德國汽車工業勝在品質。
第二，德國的ZF變速箱、MAN重型卡車發動機是公認的世界第一。其實，這些都是德國精密機械領域的優勢體現。德國還有精細化工領域的龍頭優勢，即巴斯夫，按銷售額排名世界第一。還有德國的家用電器領域，也以其高品質在世界市場上樹立了高端品牌形象，獲得了良好的市場份額與利潤。德國之所以能夠在人均產值包括人均收入方面超過日本，其核心就在於面對世界市場的競爭，德國集中在少數領域進行突破，形成絕對優勢，從而能夠獲取高額利潤，為企業和僱員每年增加收益。而日本由於整體經濟低迷，漲薪受限，民眾收入一直無法提升，因此導致日本的國民收入無法上漲。
第三，必須承認日本比德國強的地方還是很多的。假如說日本泡沫經濟破裂之後，德國還在走上坡路，而日本開始走下坡路，那麼這兩條路走到今天，客觀地講，日本還是稱得上瘦死的駱駝比馬大！首先，最讓人驚訝的領域是數控機床，日本是當之無愧的世界第一！規模第一、技術也最先進。德國的工業機床雖強，領先中國15到20年，但是面對日本，德國也只能屈居第二。然後是日本的電子和光學產業，在電子元件方面，比如索尼的攝像頭模組仍然是世界第一；在整機方面，日本的數碼相機和複印機也是世界第一。電子產業的其他領域，比如家用電器，近期有被韓國和中國追趕並超越的趨勢，但是和德國比，那還是強大很多，比如液晶屏幕等產品。再然後就是工業機器人方面，日本不但技術領先、而且產量高居全世界產量的一半以上！（德國庫卡能夠賣給中國人說明德國是沒有信心的。）機械方面，日本還有小松公司，一直以來都是僅次於美國卡特彼勒的世界第二大工程機械生產商。在複合新材料領域，日本的東麗公司生產的碳纖維複合材料一直是軍迷們津津樂道的減輕飛機重量的重要新材料，甚至國際上的產品代數都是以東麗公司內部代碼來劃分的，比如T800、T1000等等。還有半導體產業，雖然美帝從20世界80年代開始打壓日本的半導體產業，並將生產轉移至韓國和中國東南某島，但是，和德國比起來，日本半導體產業還是強太多了。
最後要強調一點，2018年日本的年科研經費投入為1866億美元，而德國2018年的科研投入為1165億美元。日本比德國多了60%！科技投入是一個國家保持競爭力的核心關鍵，日本如此大規模的投入，一定會在相應的時間和相應的領域收到效果的。進入21世紀，日本一共有18位科學家獲得諾貝爾獎，這就是日本的產業競爭力基礎。因此，雖然同為製造業強國，但日本的整體實力還是要明顯強於德國的。 探為觀指為您探索國際事件背後的故事，敬請關注！
探為觀指
要說製造業，就不得不提兩個國家——日本和德國。日本的現代製造業起步於19世紀下半葉的維新的運動，20世紀上半葉日本基本完成了工業化。德國製造業起步比日本早，德意志統一後基本完成工業化，併成為第二次工業的發源地。
目前，日本、德國和美國是全球製造業的第一梯隊，製造業產值高、技術先進。日德兩國製造業主要佈局於高端製造業，產品質量優良、附加值高，在全球享有非常高的聲譽。
（阿迪達斯是德國品牌，世界500強企業）
2017年，日本製造業增加值10255億美元，佔全球8.16%的比重；德國製造業增加值7599億美元，佔全球6.05%的份額。兩國分別是全球第三和第四製造業大國，德國製造業規模比日本低25%。
德日兩國發展製造業有所側重，因此各自的優勢產業有所不同。汽車、化工、鋼鐵是兩國有共同優勢的產業，但德國側重在精密機床、機械設備等領域，日本側重在電子、光學、電器等領域。
因此，德國知名製造業品牌大量分佈在重工業和耐用品領域，如大眾、寶馬、奧迪、博世、巴斯夫，而日本有大批消費品領域品牌，如索尼、松下、夏普、佳能、康尼。
在製造業技術水平上，德國更勝一籌。一是因為德國工業起步比日本早，歷史積澱更加深厚。二是德國職業教育比日本發達，培育了大量的優秀工程師和產業工人。三是德國本土有大量自然資源，包括礦產資源，發展了日本不具備的產業。
財經知識局
一直以來，“Made in China”享譽世界，中國製造的物美價廉的商品受到各國的歡迎，但是整體上看，我們的製造業處於大而不強的階段。從製造業產值上看，中國從2010年就已經超過美國成為世界第一，現在的中國製造業產值已經超過美國和日本的總和。
現在世界上的製造業強國有美國、日本、德國這些國家，它們處於後工業化階段，佔據著製造業產業鏈的頂端，它們製造的大部分都是附加值高還科技含量高的產品，而美國則擁有絕對的技術優勢處於全球製造業第一陣營，日本、德國和中國、英國、法國處於第二陣營，雖然我們國家的製造業整體處於大而不強，但是在某些領域，還是可以和美國、德國、日本這些製造業強國扳扳手腕的。
說到製造業就不得不提德國和日本這兩個國家，一直以來，德國和日本製造享譽世界，那麼它們誰更勝一籌？在小編看來，德國和日本製造各有所長，不分伯仲。德國在精密機械製造、汽車、電氣設備、機床等領域優勢突出，而日本側重光學、電子、電器、汽車等領域。
汽車領域是兩國的共同優勢，也是競爭最激烈的行業。德系車和日系車深受世界消費者的信賴與喜愛。德國大眾和日本豐田都是全球五百強前十的公司。不過在高檔轎車上德國則更勝一籌，奔馳、寶馬、保時捷等德國高檔轎車相信大家也熟悉不過了。
錦繡中源
德國人年均工作時間只有日本人的一半，人均GDP卻達到日本人的1.25倍，也就是單位時間內，德國人創造的價值是日本人的2.5倍，你說誰更優秀？和天朝一樣，日本人也靠拼命工作賺錢。
復興我華夏
日本汽車還是二戰後，德國給扶持起來的吧，後來美國又給助推了一把，不然小日本不會有今天！
怪動作
整體來說日本的工業技術優於德國，但是在一些領域德國更有優勢。
日本畢竟人口比德國多很多，同樣是工業很發達的國家，更多的人口就意味著你可以在更多的領域投入力量，以換取整體上的優勢。
不過德國利用歐盟，也給自己帶來了很多有利的地方，某種程度上比日本更滋潤，和宿敵法國結盟是一種大智慧，日本在地緣政治上的尷尬還是沒有解決。
不扯遠，單就工業技術而言，整體上日本還是更強，局部上互有優劣。
lee過河入林
肯定是日本。德國人永遠不是日本人的對手。德國人沒有日本人有智慧。
用戶7081822758112
德國，德國的科技和技術能和美國相媲美，日本略差一些。但是，都比中國強！
克里斯凱爾YF
德國和日本比還是差距較大的！
金陵二胡
電子產品日本強，機械產品德國強。
