颠倒黑白1121
如果你家里能充电，我建议还是选唐DM。你大部分都是短途，插电混动正好满足你要求。市内代步纯电，长途用油，没有里程忧虑。另外选择一款车，并不是只看一辆车，还要看生产这辆车的企业的背景，技术实力以及售后服务。在电动车领域，国内车企我目前只会考虑比亚迪。虽然我曾经比较讨厌比亚迪这个品牌（燃油车），但是现在已经改观不少，并已经成为唐DM车主（我是17款老唐）。
首先比亚迪不是一个只造乘用车的企业，而是一个新能源服务提供商。比如比亚迪造电动商用车（大巴和出租车），乘用车（纯电动，插电混动轿车，SUV，MPV），各种特种车辆（矿山车……），云轨等等。更重要的是比亚迪三电都是自己的，尤其是电池。比亚迪2003年进入到汽车行业，2008年推出插电混动F3DM，更有各种插电纯电秦，唐，宋。但是反观车和家，目前是造车新势力的一员。我是欢迎造车新势力加入到竞争的，这样才能使市场充分竞争，消费者才能受益。只不过从造车历史，技术水平等方面，我个人的看法是车和家目前还是比不上比亚迪的。
其次，比亚迪唐2015年就上市了。2017年上市唐100小改款，2018年上市全新一代唐，可以说唐经过3年多的市场检验，技术已经趋近成熟了，大部分小问题也都解决了。另外比亚迪的那一套插电平台在秦上也是经受了各种越野比赛的考验，相信也会给平台的改进贡献了不少经验。所以我觉得比亚迪的插电平台相比较而言是比较可靠的，更不要说新唐搭载的第三代插电平台了。理想one的电动车今年才上市，市场表现和技术水平怎么样，还有待市场检验。
最后还是要看售后服务这一块。比亚迪自己生产电池，成本相对还是可控的。就算以后电动车都要换电池，那相对于其它不生产电池的车企来说，换电池价格也会是有竞争力的，更何况比亚迪电芯终身质保。这个电池在质保期内出问题，也是免费换的。已经有一些车主换过电池了，确实免费。当然你故意把电池磕碰坏，那是另一回事了，这就跟你故意把燃油车发动机搞坏一样了。
另外比亚迪也在汽车行业耕耘了15年，也有自己的售后服务网点，售后服务还是能有保障的。虽说售后服务这块是比亚迪的弱点，也让人诟病，但是这一条也在往好的方向发展。车和家目前还没有这么大的售后服务规模，到底怎么样，还得铺开了看实际表现才行。
所以我觉得目前来讲，如果家里能充电，还是买唐DM会比较好。等过几年车和家制造的车能经受市场的检验，到时再考虑也不迟。
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轟唐大校
理想one这车和2008年上市的比亚迪f2dm几乎一模一样的驱动模式，f3dm是25kw发电机50kw驱动电机1.0L三缸发机机，这个类型的车只适合中低速，上高速就半残废了，当然电池充满能愉快的跑百来公里。
吃瓜君羊
我们老家全是山路，爬坡多。这俩两辆车都是电动车吧，所以我没有关注过，也给不了意见。
买车主要是自己喜欢，适合自己的需求就行。每辆车都是自己的优点和缺点，等你买好了自己喜欢就行，别人给不了你太多的意见！
湖南乡里伢子
充电桩不解决都不选，选混动
用户3014987147075
肯定选唐DM呀，别问为啥？因为李想的车是1.0产品，唐已经是二代了，技术各方面都成熟稳定。
幸福的感觉200697460
唐dm，或者唐ev新势力造车不看好，例如蔚来。
原味兔
在头条你就是和劳斯莱斯比，比亚迪也是最牛逼的，也都会选比亚迪，宇宙第一水白称呼的？
用户62229709492
能把这俩车相提并论？
阿道夫朵朵
选择唐吧！比亚迪的售后还是可以的。电动汽车最适合短途的人士了
窦玉树
有可比性吗？电动肯定是特斯拉，比亚迪撒
