我们常说：人在江湖飘 难免不挨刀
如果车在路上跑
难免会怎么样呢？
......
开车上路
你是否遇到过这种情况？
行驶过程中
听见轮胎和地面摩擦时
有金属蹭地的“嗒嗒”声
这就可能是轮胎上
扎进了钉子等金属异物了！
轮胎扎到钉子怎么办？
该不该立即把钉子拔掉？
不拔可以继续开吗？
轮胎被扎后必须要换新轮胎吗？
别慌 稳住
问题不大
很多驾驶人由于处理不当
导致事后轮胎不能进行修补
造成必须更换新轮胎的悲剧！
今天蜀黍告诉你
轮胎被扎了钉子后
最正确的应对方法应该是这样的
▼
简单测漏气程度
当轮胎被扎后，一定要下车检查，如果有肥皂水（也可用唾液代替）可以将肥皂水抹在钉子周围，看看是否有气泡冒出，如果有气泡冒出，就证明有漏气现象，需要立马补胎。
没漏气就是没事？
当轮胎被扎了钉子，即使当时没有漏气，时间久了也会出现慢撒气的现象，如若不取钉子照常开车，容易出现爆胎的现象。此时，驾驶人最好将车开到维修店检修，切记自作主张拔掉钉子。
快漏气和慢撒气
快速漏气：能用肉眼观察出轮胎漏气，此时必须原地停车，等待救援。如若强行驾车行驶，不仅会毁掉整条轮胎，还可能威胁驾驶人安全。
慢速撒气：如果是慢撒气，驾驶人应降速行驶到附近维修店处理，切记在高速上快速行驶和长时间行驶。
常见的轮胎修补方式
一、快速补胎：胶条打枪补胎
这种方式就是在轮胎的扎洞部位塞入特定的胶条，这种方法很便捷，只需要几分钟您的轮胎就可以修补好上路，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。这种补胎方法的缺点是不够耐用，也很难修补比较大的创口。
二、粘贴补胎法
将受了创伤的轮胎从钢圈上卸下，找到创口后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点仍是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处会再次出现漏气。
三、火速补胎
通过加热的办法来修复轮胎，这是一种最彻底的修补轮胎的办法。经过火补的轮胎比较耐用，基本不用担心会重复漏气。但这种方法要求维修技师的功夫比较深，不然容易让轮胎变形或烤焦，而且价钱较高。
四、这些情况只能换不能补
如果轮胎壁（即轮胎侧面）出现了大于1厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎。
说了这么多
这些技巧你记住了吗？
轮胎被扎后，无论快慢撒气
驾驶人都不要自己动手拔钉子！
漏气严重时：
必须换备用轮胎行驶或原地等待救援
慢撒气时：
降速行驶到附近的维修店维修
切记不能长时间快速驾驶
否则会影响驾驶人员的生命安全。
閱讀更多 陽泉市交警支隊二大隊 的文章
