千山暮雪Music
真的，教练没骗你，买手动档没错。我就开手动档车，也帮人开过自动档。第一手动档开时间长了跟自动档几乎一样轻松，甚至比自动档更轻松。因为该换几档什么的都是无意识习惯性做的，反而自动档比较操心。有人说堵车时累，其实也不是，只有在上坡道上堵车累点，在这方面不如自动档。但安全方面，手动档优于自动档。肯定有人说自己不会油门当刹车的。那我承认。但新手不敢保证。杭州那个大事故女驾驶员可是老司机。是人就会打盹，或者说身体不适，手动档可能就熄火了，我就出现过这样一次，要是自动档那可不会熄火，肯定追尾了。就说这么多，仅供参考。
淡淡的思乡情
我开了四十年车，现也是教练。我中肯的建议你买手动挡。因为你刚拿到C1，为安全起见要买手动挡，第二，手动档节油，第三，买车价位也少一些，第四修理费也便宜些，第五对你后期练车有很大的帮助……开手动档就是一种享受与艺术。车开到一定程度，再买自动挡也不迟。你不妨观察一下，出车祸的绝大部份是自动挡。我的回答对你有帮助与兴趣，就点赞一下。
死不悔妀
刚拿到C1驾照，准备买车练练手，是买自动挡的好还是买手动挡的好呢？对于这个问题，笔者作为过来人，自动挡和手动挡都体验过，非常有发言权。
首先新手期，如果你想更好提高驾驶技能，笔者建议买手动挡汽车。手动挡汽车手自动挡汽车操作难度更大，也更容易锻炼新手的协调能力。不过新手期开车要贴上实习的标志，让周围的老司机让着下。新手期开手动挡会动不动就熄火，在市区会更明显。等红绿灯的时候，换挡踩离合，操作也是很繁琐，是个体力活。前段时间，在网上也看过一个新手开手动挡，过红绿灯，车子频繁熄火，非常尴尬。周围的司机一按喇叭，你就会紧张，新手期开手动挡也是很辛苦的。如果感觉很麻烦，可以选择自动挡汽车，只有刹车和油门，省去了离合器的麻烦了
一般而言，老司机更喜欢开手动挡汽车，换挡踩离合感觉更有趣。对于新手期而言，那可是很麻烦，操作不协调。当然，从长远来看，自动挡是未来汽车的发展方向。选择自动挡也更符合发展的方向，自动挡的车和手动挡的车油耗基本上也差不多。再说，汽车毕竟只是一个代步工具，如果在拥挤的市区上班，不想频繁换挡踩离合，可以选择自动挡。如果经常跑高速，交通很顺畅，可以选择手动挡，也更经济实惠。
手动挡有手动挡的优势，自动挡有自动挡的优势，选择什么样的车，看自己的实际情况啦。大家开的是什么类型的车呢？来评论区聊一聊感受
大飞liao车
强烈建议买手动挡。
一是难度并不大:
现在的手动挡没有过去那么难开，很多车型都有坡起辅助的，会减少熄火的尴尬。
二是安全性:
1、养成减速即踩离合的习惯，油门再轰也不会猛冲;
2、手动挡是专治开车玩手机的神器，特别是对新手而言，不用警察管，都会老老实实专心开车，看到好多才开车几个月的新手牛逼轰轰地竟然敢摸手机，危险指数5星;
3、新手开手动挡有利于养成安全文明的行车习惯，他不敢投机取巧，不敢加塞抢道;
4、手动确实比自动上手慢，但可以培养新手的敬畏之心，看到不少才开自动几个星期的新手自我感觉好得不得了，对开车上路一点敬畏都没有;
5、手动挡耐操;
6、手动挡也不是那么难，找个操场跑10分钟，一通加减挡练习联动点就找到了;
7、驾驭不了手动挡的，证明你缺乏掌控机器的能力，学不会或不自信，那还是老老实实做乘客吧。
我一个女同事，刚开始的时候会用5挡爬坡的，现在好了，她第二辆车又是手动，是奇瑞虎8。
问世间傻为何物
猪脑子 没有一点自己的想法 别人说什么就什么 买车这事情 别人都说买自动 我都没搭理他们 直接买了手动 还说这个车好那个车好 还说什么怎么不买合资 我都差点回他们 你自己喜欢自己买去啊 我买什么车关你鸟事啊 你不管买什么车 都有人说那个车好 怎么买这个车 去尼玛的 我喜欢就好
hys上善若水
对于刚拿到驾照的朋友，还是建议先选择一辆手动挡的车来磨合技术，熟练操作。
我们在考驾照是都是用的手动挡的训练车，而且大多数是大众品牌，因为大众的手动变速箱操作及其顺畅。所以拿到驾照后还是继续来用手动挡车来巩固驾驶技术为好。
对于自动挡来说，确实比手动挡要好操作也省心，但是这前提是要有熟练的驾驶技术和对各种路况的应对能力。特别是对于女司机来说，自动挡的道路事故率远远比手动挡的要高。（绝对没有一点针对女司机的意思）
手动挡和自动挡的操作方式和踏板档位都不相同，我们先说手动挡的，手动挡的踏板有三个，一个离合，一个刹车，一个油门，档位则需要离合还配合加减，
长期开手动挡可以提高驾驶技术，提升反应能力，一个熟练驾驶手动挡的司机也可以熟练的驾驶自动挡，而反之则没那么绝对，长期驾驶自动挡的司机往往在驾驶手动挡时会出现操作生硬的问题。
自动挡车有两个踏板，一个刹车，一个油门，行驶中档位不需要手动变换，
这就给司机无形中带来依赖和轻率的心理。当然每个人的天赋不一样，各种适应能力就不一样。
刚拿出驾照，如果以后不会多接触手动挡车的话也可以直接选择自动挡的车。
与车有关的日子
买车前听听别人的意见是对的，但实际买手动还是自动得自己决定。
我刚领驾照时，同样经历手动和自动的考虑。我学车是手动档的，按理说来买手动档的也容易熟悉。
教练说以后买车得你自己拿主意。他说，毕业学员也有买手动的，也有买自动的，甚至有学员请他去挑买手动档的车子。
教练倒是从车辆的牌子及性能方面、油耗等提了许多建议，国产的、中外合资的、进口的等，还结合自己的家庭用车、教练车等进行对比。
朋友们同事们大多建议买自动，因为好操作。
一个亲戚直接说：“平时不是跑业务运输的，就只上下班，肯定买自动的。如果以后有可能要搞运输跑业务的，手动档比较好，货车都是手动的。”
我于是买了一辆本田XR—V1.5L。
青山红豆心
相对于新手来讲，开手动挡比自动挡的安全性要高一些，教练的这个建议还是很中肯的。
教练的主要出发点，首先是防止新手司机尤其是新手女司机错将油门当刹车，自动挡的汽车即使变速器处于前进挡中，踩刹车也可以使车辆处于停止状态，如遇险情或注意力分散，没有驾驶经验的驾驶员在忙乱中有错将油门当刹车的可能。而手动挡的汽车，不管行驶中变速器处于几档位置，只要车辆停止时就必须由驾驶员拨至空档，否则就会媳火，油门当刹车的可能性极小，这无疑给新手们增加一层保护伞。
其次，从驾驶技能来讲，手动挡车型的驾驶难度要比自动挡车型要大一些，会开自动挡的未必会有手动挡，会开手动挡的肯定会开自动挡。新司机拿手动挡车型练手，等于是给自己无形中多掌握了一项驾驶技能（驾校学的不上路实践，时间长了也会忘）。
再者，从购车成本上来讲，同品牌同型号车型手动挡普遍比自动挡车型要便宜（一般在万元上下），人生头一辆选手动挡也是最经济的选择。
以上是建议新手选手动挡的三大理由。不过，随着汽车技术的不断进步，主被动安全系统越来越成熟，电子稳定装置（ESP）、碰撞预警系统（AWS）等配置的应用越来越普遍，原先对于新手的一些安全隐患已经很容易得到避免。
科技就是不断对既有事务和观念进行革命，今天我们奉为至理的规律，明天也许就不用再去遵守。
车市留声机
手动挡汽车确实比自动挡安全，这一点是没有错的，但是目前大环境已经逐渐开始淘汰手动挡的车型了，比如在20万左右想买一辆车，基本上很难找到手动挡的车子了，大部分都是全系自动挡，除非就是在相对较低的价位去选择，而且也只能买到低配的车子才是手动挡。
刚拿到C1驾照，开车比较容易手忙脚乱，手动挡的车子就有比较高的上手难度，不仅要控制油门和刹车，还需要控制离合和换挡，还要眼观前方和后视镜， 对于新手司机来说就比较困难，道路情况千变万化，需要很长的时间才能逐渐适应，而自动挡就简单很多。
当然了，很多人会说手动挡还有省油和耐用的优势，甚至有些人觉得手动挡更有驾驶乐趣，但是在如今看来，手动挡的这些优势都已经不怎么明显了，反而是在市区使用的时候，手动挡需要频繁换挡，不如自动挡那么轻松。
至于如何选择，那么就看自己更加侧重于哪个方面了，比如我个人更喜欢轻松自在的驾驶感受，那么就不可能去选择手动挡， 手动挡就觉得是在找虐了，至于安全不安全，最大的因素取决于你自己，开车不玩手机不分神， 开什么车都安全。
汽车兄弟
我八年手动司机，老爹是40年司机。在我媳妇买车时候，考虑到女司机问题，果断给她买了手动挡，对自己家人和别人家人的安全负责，同时也为你的家庭储蓄负责。对于任何司机来讲，重要的事情并不是学会开车，而是逐渐积累的驾驶经验。图省事，更是助长了女司机的懒惰，出事只是一瞬间。
