在當前，有車一族的數量越來越多，買車之後每年便要準備年檢，如果無法通過的話，汽車便無法上路行駛。去年9月27日，國家生態環境部批准了GB3847-2018、GB18285-2018兩個標準，這一些新標準將在今年五一開始正式執行，相比於以往的車間標準，新規審核力度更大，對於車輛要求更為嚴格，通過難度也變得更高，因此在今年車檢之前，有車一族務必做好準備有所瞭解。
新標準首先增加了檢測流程，在尾氣檢測之前首先要調出環保聯網查詢結果，這一查詢結果簡單來說便是道路流動檢測，對尾氣可能存在的不達標結果有了更加嚴格的排查。除此之外還增加了對於油箱蓋以及油箱進油口的壓力測試，一般車輛並不會出現這個問題，增加這一步也是排除潛在的行駛危險。
新標準對於車輛外觀要求相對放鬆，但對於車況檢查更為嚴格，冒黑煙燒機油情況肯定不允許，增加了燃油控制系統檢測也要檢測管路是否出現異常，一般私家車輛很少出現這種狀況，但如果發現異常的話，還是應該在車檢前立即進行維修。尾氣排放全程OBD監測，這是車輛的自檢系統，除了對車輛已有數據的讀取之外，尾氣監測過程中如果出現故障燈亮起的狀況也要進行維修，無法通過車檢。
新標準下尾氣排放汙染物限值變小，這是新規執行最大的影響，老標準勉強合格的在新標準下不一定合格，如果在車間過程中出現這一狀況需要立馬送去維修，如果維修之後仍然無法通過標準，那麼整車便需要進行報廢處理。新標準下還要求檢測的過程重於結果，這相對於以往要求更加嚴格，車主們需要格外注意。
在實際生活中，相信不少車友對於車檢有著不同的記憶，不少網友認為新標準的執行對於道路行駛安全固然有利，但在車檢過程當中也應該防止有黃牛從中舞弊，在人們生活當中人們對於汽車的需求越來越大，汽車作為工具應該更好的服務於我們生活，我們也期待新的規定以及新的監督管理能夠更好的執行。
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