在当前，有车一族的数量越来越多，买车之后每年便要准备年检，如果无法通过的话，汽车便无法上路行驶。去年9月27日，国家生态环境部批准了GB3847-2018、GB18285-2018两个标准，这一些新标准将在今年五一开始正式执行，相比于以往的车间标准，新规审核力度更大，对于车辆要求更为严格，通过难度也变得更高，因此在今年车检之前，有车一族务必做好准备有所了解。
新标准首先增加了检测流程，在尾气检测之前首先要调出环保联网查询结果，这一查询结果简单来说便是道路流动检测，对尾气可能存在的不达标结果有了更加严格的排查。除此之外还增加了对于油箱盖以及油箱进油口的压力测试，一般车辆并不会出现这个问题，增加这一步也是排除潜在的行驶危险。
新标准对于车辆外观要求相对放松，但对于车况检查更为严格，冒黑烟烧机油情况肯定不允许，增加了燃油控制系统检测也要检测管路是否出现异常，一般私家车辆很少出现这种状况，但如果发现异常的话，还是应该在车检前立即进行维修。尾气排放全程OBD监测，这是车辆的自检系统，除了对车辆已有数据的读取之外，尾气监测过程中如果出现故障灯亮起的状况也要进行维修，无法通过车检。
新标准下尾气排放污染物限值变小，这是新规执行最大的影响，老标准勉强合格的在新标准下不一定合格，如果在车间过程中出现这一状况需要立马送去维修，如果维修之后仍然无法通过标准，那么整车便需要进行报废处理。新标准下还要求检测的过程重于结果，这相对于以往要求更加严格，车主们需要格外注意。
在实际生活中，相信不少车友对于车检有着不同的记忆，不少网友认为新标准的执行对于道路行驶安全固然有利，但在车检过程当中也应该防止有黄牛从中舞弊，在人们生活当中人们对于汽车的需求越来越大，汽车作为工具应该更好的服务于我们生活，我们也期待新的规定以及新的监督管理能够更好的执行。
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