“冬季开车前真的需要热车吗？”这是个无数年都没变过的问题！就像英国人见面聊天必聊天气和足球，“冬季热车”也成了北方司机见面的约定俗成的话题，似乎是一年年冬天来临的一种仪式。
说实话，好多司机从新手小白硬是熬成了老司机，自始至终都没想明白这个问题。与其讨论“冬季开车前需不需要热车”，不如来看看冬季汽车启动怎样更好的保护爱车！
第一点：弄明白冬季热车的目的
当汽车熄火以后，发动机停止运转。由于重力的作用，一般在汽车熄火三四个小时以后，发动机内的机油会沉降到发动机底部。这个时候缸壁上的油膜附着的就比较薄了，如果是夏春等温度较高的季节，开车起步后，机油会很快流动起来。但是到了冬季温度低的时候，机油由于温度问题，流动性很差。如果启动后不热车那气缸就会因为润滑不足，容易产生拉缸划伤的情况，长此以往危害是非常大的。
第二点：是否需要刻意热车
在清楚了热车的目的，看来冬季开车前热车很有必要了。但是，开车前是否需要“刻意”的热车呢？其实“有没有必要热车”和“是否刻意热车”完全是两回事。小编也常听人说，冬季热车必须原地怠速，等水温表升到90度的正常水温才能上路。这样热车也是错误的，原地热车的时间过长，发动机形成的积碳会越来越多。另外也没必要这么“刻意”，一般时间上也不允许。重点来了！冬季热车正确的姿势是：启动车辆后，原地空档不踩油门稍等一分钟左右，这时候发动机低速运转会重新恢复缸壁上的油膜，怠速也会回到正常水平。之后缓慢行驶，水温上来之后再正常加速。
第三点：机油本身很重要
看一款机油质量怎么样，往往在正常环境下是看不出来的，但是在极端环境下的表现就差距明显了。比如低温天气下，一些低端品牌的机油会变得更加粘稠，寒冷的冬天，会使发动机启动比较困难。而高端品牌的机油，低温流动性比较好，也就是冷了也不容易变稠的机油，它能让发动机更快进入正常运转状态，减少寒冷情况下，发动机内部磨损。建议车主可以咨询4S店或者维修厂，更换适合冬季使用的机油。
冬季开车还需要多多注意，才能更少的减少发动机磨损，保护爱车。大家冬季都是怎么热车的，可以留言和大家聊聊。
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