上个月日本一架F-35战斗机失事坠入海中，在美国媒体中立刻引发第三方打捞残骸，获取技术的担忧。对于这种没影的事我们不做深入讨论，但是冷战期间美苏之间真实记录了多次关于遗失/坠毁装备争夺战，今天要聊的就是一代神机F-14“雄猫”和它的6枚不死鸟导弹。
1976年9月14日，“约翰·肯尼迪”号航空母舰正在苏格兰斯卡帕湾西北约160公里处海域参加“协作76”演习，当天正好是媒体日。在航母甲板上，众多记者正在围观VF-32中队的一架F-14A“雄猫”从3号弹射滑轨起飞，飞机由飞行员科西奇上尉和雷达拦截官西摩中尉驾驶。
“肯尼迪”号航空母舰
突然，F-14“雄猫”发动机自动运转到全功率，虽然科西奇踩死刹车，但抱死主轮的飞机仍然向前滑动。随后上尉左转避开前方机群，但还是碾过一名来不及移动的舰员导致其骨折，右翼撞向两架相邻飞机，导致两机重创。最后，在“雄猫”失控坠海前一刻飞行员弹射逃生。
F-14“雄猫”战斗机
F-14“雄猫”战斗机
正当F-14“雄猫”在海浪中缓缓下沉时，冷战演习标配，附近一艘侦察中的苏联“克列斯塔级”巡洋舰记录下F-14A的沉没位置。为防止苏联打捞出战斗机（AN/AWG-9火控雷达）及配套的AIM-54“不死鸟”导弹，然后仿制出”雄猫或不死鸟斯基“。美国人决定抓紧时间，赶紧把雄猫捞起来。
万幸的是当天这架F-14只挂载了一枚AIM-54，要不然难度就成倍增加。
F-14战斗机及AIM-54导弹
克列斯塔级巡洋舰
F-14A沉没在560米深海底，打捞作业并不容易，演习舰队撤离该海域时，苏联巡洋舰也一并随行。不过美国人很快发现有艘苏联拖网渔船出现在坠机海域，并使用深海网进行打捞，美国海军立即派出P-3C“猎户座”巡逻机赶来，对苏联渔船进行轮换监视。
同时，为赶在冬季之前打捞出飞机，美国海军和西沃德公司签订合同由该公司进行打捞作业，另外还加入了挪威“建造者”号打捞船，配套了侧扫声纳。而美国海军则派出阿布纳基级舰队拖轮“夏科里”号(ATF-162)，在大卫·萨金特少校的指挥下统一行动。
“夏科里”号拖轮
打捞船队在大西洋海底连续作业10天后，还是一无所获，直到10月3日，声呐发现一个符合的目标。随后船员记下具体位置，”夏科里”号返回港口进行维修和补给，一周后再度返回现场但是已经找不到原来的目标。是苏联渔船打捞走了，还是随洋流漂走已无法判定。
关键时刻，一名叫罗杰·谢尔曼工程师向潜艇部队提出用机密的NR-1核动力潜艇协助打捞，虽然潜艇部队同意了，但无意中引发了水面舰队的不满。军种之争确实在各国大量存在，水面舰艇觉得自己打捞不到万一潜艇打捞到就太没面子。不过最终在高层协调下确认使用NR-1潜艇进行打捞。
NR-1核动力潜艇
NR-1潜艇海底作业效果图
由于NR-1核潜艇的介入，这是当时美军的绝密，因此在打捞区域的苏联船只都被美国海军驱离。水下美军“蝙蝠鱼”号攻击型潜艇也接到命令，“净化”任何出现在该海域的非盟国船只。水面英国“蓝色漂泊者”号补给舰也在巡逻，监视苏联船只。
相对应的，苏联海军也组织起一支打捞船队，开向该海域并打算在必要时使用武器来捍卫公海打捞权，双方一触即发。
“蝙蝠鱼”号攻击型潜艇
“夏科里”号经过几天搜寻后再次发现一个目标，NR-1核潜艇赶到现场搜寻，发现前方有大量缠绕的渔船拖网，紧急倒车后在距渔网6米处停下，差点中招。功夫不负有心人，NR-1核潜艇在渔网底部发现了四脚朝天的F-14A，一边机翼已成碎片，显然F-14A已经被拖网在海底拉了很远。
F-14A战斗机残骸
F-14A战斗机残骸
F-14A战斗机残骸
NR-1核潜艇用机械臂将渔网移除，并固定好锁扣，由水面舰艇打捞。但是海面打捞船连续三次都没能将飞机拉出海面，而且在最后一次6米大浪中，被沉重的飞机将挂索拉断重新沉入深海，一枚“不死鸟”导弹也从挂架上脱落。
NR-1核潜艇作业中
F-14战斗机起落架上已经挂上绳索
NR-1潜艇暂时放弃找飞机，转而寻找AIM-54“不死鸟”导弹，发现导弹后NR-1决定冒险用机械臂抓取AIM-54。10月31日，NR-1潜艇顺利将AIM-54打捞出水。
AIM-54“不死鸟”导弹
AIM-54“不死鸟”导弹
打捞出水的AIM-54“不死鸟”导弹
然后在苏联人的启发下，美军决定采用更加暴力的解决方案，租用两艘德国重型拖网渔船将F-14A拖向浅水区再打捞。最终已变成麻花，但关键部位都在的F-14A被打捞出水，整个打捞耗资超过240万美元，但秘密却得已保存。战斗民族表示很失望，关键时刻拖网质量不过关是个大问题。
打捞出水的F-14战斗机
这是一幅反应美国NR-1核潜艇打捞F-14A战斗机的绘画，很科幻也很现实。
美国NR-1核潜艇打捞F-14A战斗机
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