2019年4月30日，广州地铁客流高达1049.02万人次，创历史新高。在北上广深等一线城市中，仅有广州地铁客流创历史新高。
那问题来了？为什么广州地铁客流能创历史新高呢？除了节假日因素外，还有其他影响因素吗？
2018年12月28日，广州开通了地铁14号线一期、广佛线燕岗至沥滘段、21号线增城广场至镇龙西段，结束了从化区和增城城区（新塘镇不属于增城城区）不通地铁的历史，实现了“区区通地铁”，也是第一座实现“区区通地铁”的一线城市。
广州在2018年开通地铁新线的里程远超北京、上海和深圳，其中深圳在2018年开通地铁新线的里程为0。“施说高铁”笔者认为，广州市从化区和增城城区聚集了众多大中院校学生和居民，大规模地铁新线的开通运营必然为广州地铁汇聚了更多客流。
“施说高铁”笔者认为，2018年大规模地铁新线开通运营后，广州地铁线路网络化日益增强，这更加便于市民乘坐地铁到达目的地，进而让更多人士愿意选择乘坐地铁出行。
广州地铁票价性价比高。“施说高铁”笔者认为，地铁安全正点、受天气影响小和不堵车；同时，持有羊城通或岭南通的人士，每月乘坐广州公共交通工具（地铁、有轨电车、公交和渡轮）刷卡累计15次后，从第16次开始享受票价6折优惠，其他一线城市都未有如此大幅度的票价折扣。
广州是三大门户复合枢纽之一。广州大型高铁站和白云国际机场都与地铁实现了无缝对接，大众人士不管是回家；还是出游，一般会选择乘坐广州地铁直通广州南站和白云国际机场乘坐交通工具出行。“施说高铁”笔者认为，在广州南站和白云国际机场，除了广州本地客流外，还有众多中转客流，这必然为广州地铁汇聚众多客流。
2019年内广州地铁21号线镇龙西至员村段开通运营后，广州地铁客流还将会创更多的历史新高。“施说高铁”笔者在南粤大地祝你们五一劳动节快乐！感谢你们支持和关注“施说高铁”！祝你们安好！
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