陽光bianxiyang
我河北邯鄲離天津不遠，之前自駕的經歷整理出來您做參考，但是最主要的是考慮身體狀況。
自駕西藏或者騎行西藏可能是很多人的夢想，曾有幸與朋友一起駕車去了一次。感觸頗深。現將感受和見聞分享出來，希望對有興趣去西藏的朋友能有所幫助。不足之處望指正！
先聲明下 我是有一句沒一句的侃，喜歡看的親們就委屈你們有一句沒一句的看吧。我儘量說的詳細些。
進藏前的準備：
進藏前還是建議首先儘可能的瞭解相關的信息，越全面越好。說句不恰當的話;藝多不壓身呀！能找到剛從西藏回來的朋友瞭解最好。畢竟還有很多信息是從網上無法瞭解到的。
規劃線路：進藏四條線，青藏線、川藏線、新藏線、滇藏線。我們一般進藏的線路是青藏線或川藏線。（稍後詳細介紹）
規劃線路的同時順手可以考慮一下路上的景點。比如青藏線的青海湖，川藏線上的樂山大佛。都是順帶就能去的。再遠點轉轉西安，哪怕就是到新疆看看也是可以規劃進去的。哈哈 地球是圓的嘛！
西藏的景點推薦：布達拉宮（必去）政治宗教中心
大昭寺(必去)真正的宗教中心。去了就知道為什麼這麼說了。
和平解放紀念碑 布達拉宮對面，去布達拉宮的時候回下頭。
八角街 大昭寺門前(買藏飾或者禮品的地方) 你總不會空手回來吧。東西的價格嘛要價三分之一以內，再多扭頭就走。路邊的攤位看東西，飾品給五塊，不賣的話給十塊，再不賣給十五，還不賣給二十，對方還不行繼續扭頭。那裡還真不用怕藏民強賣，武警一把一把的一般不敢造次。
納木錯神湖 當雄縣境內。走青藏線可以住宿當雄，到拉薩再去的話要走回頭路了。順便說一下那裡的住宿也是可以搞價的。價格一般也是三分之一 不行換別家。
羊八井地熱溫泉 當雄和拉薩之間羊八井鎮。可以泡泡溫泉。
拉孜 出藏刀的地方 要買好的藏刀據說去那裡找 （沒去不做介紹）
珠峰大本營 據說遊客可以住宿四千米大本營內 （沒去不介紹）
林芝 如走川藏線路過。號稱高原水鄉，觀景臺不錯值得一去。
其餘景點沒去不做介紹
身體狀況：高血壓、心臟病、哮喘、肺、耳 病基本禁止。（為自己也是為別人負責）感冒或者支氣管炎症的暫緩進藏，治好了還是可以去的嘛，何必急於一時。
另外據說去之前就應該多休息，不要再做劇烈的鍛鍊，即便平時鍛鍊的也應該提前停止，俺理解的是運動量越大耗氧量越大。俺平時懶惰此條不適用。
身體和心理雙放鬆，路上也別激動，到了更用不著激動了。
裝備：先說自駕的朋友。能兩車搭伴的最好，路上多個照應。（我們在回來的路上就有一車不幸中獎，卸下輪胎放另一車上跑了三十幾公里補好胎再給送回來裝上）。特別是非全尺寸備胎的車輛更要小心。川藏線路上的石頭像刀片，別說你的車多好或者多新。車上能有個懂點修理的更好，長途跋涉嘛，靠人不如靠己，真壞了還真不好說有沒有人幫（親眼見一輛豐田V8壞路上司機幹蹦沒脾氣的）。到不是說一輛車不能去。說實話這兩條線路車流量還是很密集，但是真有意外狀況發生求人不如求己。
東西能帶的你就多塞點 窮家富路嘛 有好處。不是滿員的話至少把空座都塞滿，路上遇到搭車的有理由拒載。哈哈 不是咱私心一是出去安全考慮，另一個說實話真遇到藏民搭車身上的味道確實不怎麼好聞。
幾樣東西我認為必帶的：車載充氣泵、補胎膠條、（一朝被蛇咬十年怕井繩）特別說明:備用油箱就不要帶了，第一沿途檢查很嚴格會沒收，第二散油不容易打。拖車繩（最好用不著）。一般的維修工具。車上能帶個大氧氣瓶最好，只是禁止煙火了。哈哈 抽菸的朋友別罵街。
對了說起氧氣我想囑咐兩句，一定要帶瓶裝的氧氣，咱們這裡最常用的氧氣枕就免了吧 ，海拔超過四千基本上可以全暴掉，不信的話可以試試。（內外壓強的問題）找不到充氣的氧氣瓶可以買那種一次性的。大約吸氧二十分鐘。西寧和格爾木都有的賣。（找戶外店）價格是大致十五到二十元。從納赤臺開始，中石油的加油站也都有的賣，不過價格高些。四十到六十不等。如果之前沒有買到的話再貴也買上兩桶，生命無價呀。
騎行進藏的驢友裝備則以實用必須為準了，主要是載重有限。路上遇到不少驢友也攀談了幾句，除身體素質過硬外，專業一些的戶外裝備還是有必要的。像衝鋒衣，水袋等，工具什麼的一定帶齊。雨衣和行囊的防雨罩一定帶上，路上隨時可能遇到陰雨天氣太平常了。別說你帶個帳篷就OK了下雨咱不走。我可以很負責任的告訴你不太現實。一是出於安全考慮。據說走青藏線過了格爾木你就有可能遇見狼。（至於什麼狼另論，女同胞小心呀 哈哈！）畢竟你要過可可西里保護區嘛。二是你怎麼解決水源和食物問題？你可能要走上百公里才能遇到鄉鎮村落，或者是牧民的蒙古包似的的帳篷（讓不讓你借宿另說），還有高海拔的道班和兵站想借宿的話也不太容易，你的說些好聽的。真的 高海拔地區可不像想象的那麼好借宿也沒那麼熱情。因為海拔越高出現高原反應的可能越大也越嚴重，留宿你的人責任也就越大。這個你要多替人家理解。所以每天都要規劃和行程安排。帳篷還是建議帶上的，實在不行搭建在人家旁邊，目的就不說了。睡袋要零下的，四千米以上就有可能看到六月雪的奇觀呀。哈哈不過要看你的運氣。
還有一樣進藏必備的東西—藥品。（還是那句話別說你身體好，哈哈剛到高原，每個人都會感到不同程度的氣短、胸悶、呼吸困難等缺氧症狀。但這並不說明你不適應高原，如果能夠正確地保護自己，2～4天后，一般都可使上述症狀好轉或消失。
首選推薦藥物：藏藥紅景天，有中藥(哈哈 他本來就是中藥材)片劑、膠囊、和口服液。
對預防和緩解高原反應有效。但是邯鄲不一定能買到，那麼你就到醫藥大廈買諾迪膠囊（成分紅景天）能提前十天服用最好。
50%的葡萄糖針劑：作用也是緩解高原反應，敲開了直接喝味道不錯挺甜的，這個到了再喝不用提前。
百服寧：治療頭痛的 高原反應最普遍的症狀之一。
正痛片：也是用於治療頭痛的，優點是價格便宜。缺點是效果不如百服寧。
感冒藥：高原地區感冒是要命的。據說藏醫治療感冒也最拿手，不過建議還是自己帶上。開車的朋友推薦白加黑。一般感冒藥都嗜睡。
息斯敏：有過敏史的朋友必備。
暈車藥：暈車的朋友必備。
牛黃解毒片：長途跋涉有點小火太正常了。
新諾明：這可是好東西。價格便宜，用處多。本來就是消炎藥。上火了配合牛黃解毒片效果不錯。水土不服的腸炎了吃兩片效果基本上等同痢特靈。出現外傷的時候碾碎了可以臨時代替雲南白藥。
安定片：有個好睡眠很重要，當你頭痛的時候就知道入睡其實很困難。（不過在保證安全的情況下服用）
雲南白藥和繃帶：騎行的朋友強烈建議。
速尿片劑和針劑（呋塞米）：之所以放到最後，是因為最不希望朋友們用到。如果出現嘴唇發紫黑，呼吸嚴重困難，咳粉紅色痰，呼吸有肺泡音的話，那麼恭喜你，你基本上已經患上嚴重的高原病急性肺水腫了。那麼這時速尿能救你的命。半臥吸氧配合速尿 片劑用量每日40毫克 最大增至120毫克 針劑每次20毫克 最大每日120毫克。
還有另一種嚴重高原病—急性腦水腫：表現為意識模糊。測試的方法是做簡單的算術題看反應速度是否遲鈍。治療藥物也是速尿。
但是有一點提醒大家，下撤高度及時就醫是唯一有效和根本的辦法。無論吸氧還是用藥都只能是為下撤高度爭取時間，所以出現以上症狀千萬不要抱有僥倖心理，不要強忍。
戰略上藐視敵人，戰術上重視敵人。有備無患，足以！
在說下到藏區後是事項：
沿途藏民基本上都會說漢語，畢竟西藏解放60週年了嘛。但是學幾句藏語還是有必要的：
吉祥如意：扎西德勒
謝謝：吐吉其
沒有：敏度
沒有零錢：毛茲敏度
對不起：冠達
求求你：咕嘰咕嘰
辛苦了：嘎地
我不舒服：阿代彼敏度
幫我找個醫生：安木期才熱囊
可以在你這裡借宿嗎：且讓疊呢捏永固度枚
到藏區不論是孩子大人都不能摸頭，也不要伸指頭指人，特別是不要伸指頭指佛像法器等，西藏是全民信教的民族，一般也不要和藏民討論宗教或政治方面的話題。言多必失呀。
說個例子：在西藏藏民除了會千里迢迢磕長頭祈福，到寺院添加酥油之外，每年一個家庭還會拿出自己純收入的20%—40%捐獻給寺院（導遊介紹）。可見信仰之深固。
關於飲食，進藏後要多吃碳水化合物、易消化的食品；多喝水，使體內保持充分的水分；晚餐不宜過飽。最好不要飲酒和吸菸。要多食水果、蔬菜等富含維生素的食物。藏民一般以犛牛肉，羊肉為主。只是犛牛肉過硬，羊肉羶氣味也很重，酥油茶鹹腥，也就糌粑我個人基本上能接受。不過好在沿途或景點川菜館不少，如果接收不了藏族風味的朋友大可以找吃川味飯店果腹充飢。不過既然去了還是應該嚐嚐當地的特色。
之前有些帖子上看到說藏民是不吃魚的，到藏後諮詢了下，其實一般藏民也是吃魚的。只是不吃長有鬍鬚的魚。比如鯰魚。另外驢，馬和狗肉確實不吃。
前面提到當雄的住宿，現在說說拉薩，在拉薩旅館不少，大致一百至二百之間都能找到理想的住所。價格好像以打折為主不想當雄有那麼大的水分。搞價的幅度一般也不是很大。
購物八角街其實是個不錯的的地方。只是假貨橫行，買點裝飾品，小禮品還是不錯的，藏銀基本上都是假的。綠松石、和紅珊瑚有真的但是要看你的眼力了，大多幾十塊的綠松石和紅珊瑚就不用考慮了。介紹最多的恐怕就是天珠了。可以告訴你基本上100%是假的。真正的天然天珠是自然形成的蝕紋，紋路代表著不同寓意。聽當地人講，天然的天珠藏民都當作傳家寶收著根本不捨得出手，即便出手價格也不菲。據傳李連杰收藏了21顆天珠每顆價格都在7位數以上。那麼買東西嗎？當然要買了，一般的小飾品還是推薦的，特別是有藏域特色的，價格不高，買個喜歡比如牛角梳，手鍊掛墜什麼的。二是真的買到好東西。並不是說那裡出售的全是假貨。再說迴天珠，家裡有孩子的可以請一顆，不管真假寓意總是好的。到大昭寺找上年紀的喇嘛可以給開光，一般不收費。香火錢是你自願捐獻的。還有臧藥，推薦冬蟲夏草，當地朋友講低於三十五萬一斤的可以排除真品，有也是摻雜。可以按克稱。還有藏紅花（番紅花）藏紅花其實只是花蕊，成喇叭口狀 一口杯只放四五根就可沖泡一杯 水成黃色，可反覆沖泡3—5杯。價格30—60元一克假的水則成紅色是染色上去的。家裡有妻女的推薦買些。
還有一點提醒大家，買藏刀的話如果不是自駕的話需要郵寄。飛機和火車都不能同行。即便是自駕也放的嚴密點，畢竟屬於管制刀具。路上有N個檢查站，萬一碰上那為警察叔叔失戀了，上車翻翻沒收了心裡不痛快。
在藏期間，旅遊活動不宜過於頻繁，身體負荷不宜過重。初到高原的時候，不可急速行走，更不能跑步。布達拉宮高十三層所以在拉薩你是絕對找不到高於布達拉宮的建築。拉薩屬於盆地海拔高度3650米，市內有兩座山，一是布達拉宮。一是藥王山（布達拉宮對面）所以上布達拉宮的時候步伐要平穩，別急著奔跑。還有布達拉宮散客是售票的，只是不售當日門票。有時間的話可以提前一天購票，票價100元每張。如果想當日上布達拉宮你可以到售票處和停車場轉轉，有不少散客拼團的會叫你。當天可以領你進去，我們的價格是每人280元。不過包含一頓午餐、布達拉宮和大昭寺的門票。加上導遊費用，車費。也不算貴。感覺合適。即便是散客也建議跟旅行團走。一來有導遊方便很多，很多東西是需要講解才知道的。二來是節約時間（不用等第二天才能上布達拉宮）。缺點是會領你去購物的地方。至少藏飾旅遊商店和藏藥商店肯定去。這裡反倒浪費時間了。東西不建議在那裡購買。價格高，東西你自己考慮真偽。
現在說說線路的問題：
青藏線：此次我們進藏的首選道路。真的是奧拓都能開過去，但是風景最差的一條路。好處路況好，全線柏油，西寧之前全線高速。（我進藏的線路是邯鄲—長治—太原—呂梁—銀川—蘭州—西寧—青海湖—格爾木—納赤臺—安多縣—那曲縣—當雄縣—拉薩）。
海拔高度：格爾木 2820
納赤臺 3600
崑崙山埡口 4767
五道梁 4665
沱沱河 4580
唐古拉山埡口 5231（青藏線海拔最高處）
安多縣 4700
那曲縣 4507
當雄縣 4265
羊八井鎮 4300
拉薩 3650
交通狀況：全線柏油路，從安多縣開始就有限速的檢查站，是發路牌計時的那種，按限速時間到達下一個檢查站。早了證明你超速，即便是不罰款也不讓你走。檢查站基本都是自覺停車計時的。從邯鄲到安多全程電子監控測速京牌忽略。
順便說一句我們的車到拉薩之前沒有進檢查站計時。哈哈 小野了一把。全部闖過來的包括從川藏線返回。計時的檢查站一律不進。不過不建議大家也這樣。萬一遇到放卡子的檢查站估計要麻煩些。
再說川藏線：返程路線。道路崎嶇，大路段修路。雖然也遇到捷達、奔奔和比亞迪的F3通過。但是不建議轎車車型走此路線。（後面會上照片事例說明）（拉薩—林芝—八宿—芒康—巴塘—成都—洛陽—邯鄲）
海拔就不說了 最高米拉山口5013畢竟建立在世界屋脊的道路都走過來了 這裡已經不算神馬了。另外川藏的好處是高山多但起伏大，更容易適應高海拔身體反應。不像青藏線長時間在4000以上行駛。
沿途延雅魯藏布江 過瀾滄江 金沙江 大渡河。別鬱悶為什麼要提這幾條江河，原因很簡單，在川藏線上凡有大河必有大山。見山路崎嶇。還有一點 整個川藏線都修路的地方很多，據說是為了要全線鋪設柏油。所以近段時間打算走川藏的朋友要小心。或許不久的將來奧拓也可以走川藏線進藏了。還有一點提醒大家。每年的7—10月為雨季，塌方等次生災害可能會頻有發生。大家一定多加小心。風景固然秀美但安全更為重要！
滇藏線也是此次進藏旅行的備選道路之一，但遺憾沒有走成（哈哈反正走了滇藏就不能走川藏了，一樣遺憾）。
滇藏線 從拉薩到芒康和川藏線是走的一條線路，也就是說西藏境內不分界，到芒康以後向南奔雲南方向。路經香格里拉到昆明然後走貴州、湖南這條路。因為沒走成所以不能妄作評論。但據說滇藏線路況略好於川藏線。
新藏線(新疆至西藏)這條路也據說是最難走的路。要過很長的無人區，補給和路況都很困難。因為連備選道路都沒計劃所以瞭解的不多。希望有知道的朋友能詳細幫介紹一下。如果有可能還真想有機會走走。
好了，朋友們我所能想到的暫時就只有這些了，其餘的等想起來再說。希望對有進藏計劃的朋友能有所幫助。也預祝進藏的朋友玩的開心，扎西德勒！
還有一點提醒朋友，開車進藏的朋友當心橫穿公路的犛牛等牲畜，它們可是不怕車的。騎行進藏的朋友當心路邊的野狗，路上很多。
愛吸菸的朋友多準備幾盒火柴，海拔4000米以上打火機可就不怎麼好用了。
勇剛說說
我也是天津人，比您小一歲，已經三次進藏了。走過川藏南北線、青藏線、滇藏線、新藏線，每次都是單人單車進藏。我的車是14款1.6寶來，底盤高、操控好、省油，特別適合盤山路駕駛。
我來說說我幾次進藏的感受，供您參考。
1、進藏不像有些人說的那麼邪乎，只要沒有嚴重的呼吸道疾病，即使心臟搭了支架，都能順利進出西藏的。最重要的就是預防高反。這個問題我有發言權，第一次進藏走的川藏南線，在經過巴塘後時間還早，天黑前趕到了芒康住宿，這一晚高反折騰的幾乎沒睡覺。後來兩次進藏，頭三天都是選擇低海拔（3000米以下）住宿，後面再到珠峰大本營（5200米）、青藏線唐古拉山口（5231米）、新藏線界山達坂（5347米）以及紅土達坂（5378米）再也沒有發生高反。切記：進藏頭三天住宿地不要超過3000米。
2、進藏線路選擇。第一次進藏最好選擇川藏南線或者滇藏線，這兩條進藏線路都是充分的開發了，沿途吃住及其方便，就是盤山路對駕駛技術要求較高，出發前對整車做一個全面的檢查，所有的輪胎按規定充氣，最好再帶上一臺便攜式充氣泵和補胎膠條，遇到輪胎漏氣、扎胎，自己就能解決了。
3、西藏是邊遠省區，很多地方是邊境區縣，所以，出發前去戶口所在地派出所申請邊防證，然後去區縣的行政許可中心辦理邊防證，半天的時間就能辦完。邊防證去往地區這樣填寫：西藏自治區山南地區、林芝地區、日喀則地區、阿里地區，帶著這樣的邊防證，暢行全西藏。
4、西藏自駕遊推薦五月中旬前出行。我們內地人去西藏主要是去看雪山、藍天的，整個西藏的雪山在六月份開始，雪線會極快的上升，也就是說，到了六月份，能看到的漂亮雪山變的很少了，大部分漂亮的雪山就剩下一個雪帽，包括珠峰在內，也是如此。再有，西藏屬於高原地區，上了4000米的綠色很少，除了林芝和山南的部分地區，幾乎看不到樹木，還有，五月份的西藏，所有的湖泊都解凍了，能看到藍天白雲，雪山綠水，另外，五月份也是西藏的旱季，自駕出行的路上不用擔心雨雪造成的安全隱患。所以，選擇五月份去西藏，是一年中最佳的進藏時間。
5、西藏自駕遊千萬注意安全駕駛。川藏線的彎路很多，在彎道的時候不要越線，寧願慢一點，也不要快速過彎。高海拔地區開車，不舒服了可以喝一些葡萄糖或者糖水，可以有效的緩解高反，路上遵循少吃飯多喝水的原則，最好帶一個大號的保溫瓶，能保證一天的飲水，會極大的緩解駕駛疲勞。出藏後會遇到醉氧這個問題，請記住，困了就睡，千萬不要勉強開車。
好了，這些就是我三次進藏的體會，供您參考吧
愛喝咖啡的行者
我是女性65歲，去年和老伴自駕豐田皇冠去的西藏，第一次自駕行這麼遠的路，更何況去地球第三級的高原。年齡不是問題，最關鍵是自身的體質，先去醫院把身體大查一遍，當然小毛病都有，最關鍵沒三高和心臟就算健康了，但必須聽醫生的話，允許才可以放心了。但準備去之前先調養一下身體很重要，每天必須服用一些抗高原反應的藥，走之前還要準備一些必備藥，也可上網上多和去過西藏的網友取取經。自駕去西藏，車子比身體更重要，車子狀況必須好，去前一定把車送到4s店，千萬別送路邊店，因配件和維護有保障，人和車都會有高原反應，加油一定95號，防止車有異響又沒勁。路上一定多帶飲用水，水果，方便麵等防止不方便，老齡大，路又不好，一般4一5點就住下，318路住的條件差點，早晚溫差大，暖是必須有保障，吃的貴些，但必須衛生，好的，我的經驗可供參考。
徐平華3
我71歲，曾三進三出西藏，第一次坐火車進藏，第二次駕貨車進藏，第三次駕轎車進藏，我第一次乘火車進藏時在火車上碰見了一個西南醫院的援藏謝醫生，謝醫生說，高反絕大部分都是心理性的，不必掛在心裡，順其自然，我曾經到6000米左右的登山大本營，也曾經沿曰克則經定日縣赴尼泊爾，兄弟我什麼反應都沒有，我說你就大膽前往西藏吧。設事的，最好在動身前加強體育鍛煉身體增加自己的肺活量是有好處的。實在不放心的話可先到川西各縣去走走，〈映秀，丹巴，香格里拉，理塘，新都橋等逛逛，適應一下。
李肇村
你說的很好，我是17年五月進藏的，車很老，2005款東雪16V1.6富康，走前換了四個新輪胎，其他沒怎麼動，我開了十幾年的車，就像我的親兄弟，人車早就合一了，我也是單人獨駕川進青出，你說的都對，但我補充一點，在去稻城亞丁時要注意高反可能會很嚴重，進了景區一定要慢慢走，把能抗高反的巧克力帶足，景區裡巧克力一小條賣12塊，貴的離譜。如果有流鼻血、頭痛欲裂、心跳加快等症狀應該立即坐下或倒臥，待症狀緩解再視情況決定是前進還是撤退，別逞能。你走前最好購買至少20盒(我帶了32盒)自熱飯菜和自熱面之類的帶上，在高原凍餓難忍或堵車時能救你一命。速效救心丸就放在駕駛臺上，發覺不對勁趕緊舌下含服五六粒，十粒也行。巧克力(最好是進口的)多帶點，內地藥店賣的紅景天是騙人的，不要買，進了川藏線找一個縣城級別的藥店買高原安口服液，這個對抗高反有用。記住，身體素質越好的人，高反往往很嚴重，反之很輕，我的身體素質相當不錯，所以在不同地區的各種高反症狀我都嘗過，嘿嘿，味道好極了……
洋樓主人
見意，從109線進，到西寧休息2天，適應一下氣候，西寧到格爾木800公里，每天跑400公里既可，到格爾木休息2天，以適應氣候，格爾木到拉薩1167公里，岀格爾木到崑崙山160公里，海拔三千以上，越前進海拔越高，直到唐古拉山頂，海拔五千多，從崑崙山口到唐古拉山四百多公里是高原反映最嚴重的地方，一定要注意，下唐古拉山到安多，從安多到那曲市140公里，慢慢地海拔就會降低，高原反映也會減輕，從那曲到拉薩340公里海拔從四千多降到三千七百，這條路平坦，比較安全。
投緣為佳
旅行西藏——心若向往，何懼迷航！
（金沙江大橋 四川和西藏的分界點）
首先，自我介紹一下。我是旅遊領域創作者“迷途日記”。對戶外旅行感興趣的朋友可以關注一下我。我個人並沒有自駕游去過西藏，但是在上大學期間，我曾騎行去過拉薩。因為騎行中所遇到的困難會比自駕遊多得多，所以，我可以把我當時的親身體驗在這裡以文字的形式來告訴大家！也希望我的回答對你樓主有所幫助。
（川藏線上第一段山路 二郎山路段）
無巧不成書！我的大學就是在天津上的。天津科技大學，在泰達新區三年，在河西校區一年。和樓主也算是半個老鄉了！
（出發前的天津站）
閒話少說，言歸正傳！15年從天津出發，坐火車到成都。騎行318國道，成都到拉薩段！2200多公里的路程走了22天！
（萬里長征第一步 成都鐵器社青年旅社）
第一個問題是“高反”！所有人都會擔心進入高原是否會有高原反應。無論您的體質好或者是一般，我們都要去做一下準備。在出發的前半個月，我們可以在網上購買紅景天沖劑。一天堅持服用一包，它會使你更好地適應高原缺氧環境。
（二郎山隧道後的美景）
其次，出發前一定要對自己的車子做一個保養，確保車子的安全可靠。因為進藏的路線山路居多。這是對我們自己和家人負責。
（怒江七十二拐處留影）
其次路線的規劃一定要明確。出發之前可以在網上下載自駕遊西藏的路線。詳細的規劃每一天的行程。千萬不要為了趕路而趕路！在到達預定的目的地時，無論時間的早晚都要停下來，因為在西藏。走夜路是很危險的事情。
（怒江邊 毫無防護設施 ）
再次，一定要帶好各種證件。因為在每個鄉鎮之間都有關卡。會檢查你的各種證件就算是夏天，西藏也是很冷的，一定要帶一些保暖的衣服！
（已人間七月天 西藏地區仍有雪 途徑海子山 夏日 途中遇大雪！）
最後，一定要做到對環境的保護。尤其是自駕遊！因為川藏線路邊已經有很多垃圾了！回收成本太高，各種飲料瓶塑料袋漫山遍野！如果我們不從自身做起，美景終將會消失所以希望我們每一個旅行的人們在欣賞美景的時候，也不要忘了保護我們的環境。
（各種易拉罐 塑料袋。。。。。。PS：有生以來見過最瘦的豬！！！）
迷途日記
我是1955年出生的。去年4月一人獨駕自上海出發，由川藏南線抵達拉薩；4月22號由青藏線離藏返回上海。我駕駛的是四驅越野車，沿途看到進、出藏的車都很平民化，最小的是QQ；這說明川藏線的路況還是挺不錯的，唯一要預防的就是高反。如果走青藏線要注意路面暗冰融化導致的路面塌陷，很可怕，不到眼前發現不了（我跌進去一次，幸好沒有損壞車輛）；建議注意路面剎車印跡，看到剎車印跡集中的路面趕緊減速，否則肯定出事；我親眼看見一部大路虎跌進去碰壞了油底殼。
桔-枳
今年已是耳順之年了。兩次去西藏，2013年6月一行18人，走四方戶外登山俱樂部組織的，歷時18天，刻骨銘心。決定一定要自駕一回。
於是2018年，6月6日從西安出發，川藏線318，到達靈芝南下，進入藏南，然後北上進入拉薩。然後青藏線一路往西，途經崗仁波次，繼續西行，進入阿里北線，獅泉河，尼瑪縣，亞熱鄉，班戈縣，措勤縣……終身難忘。西藏的路很好，國道，省道，縣道規範駕駛沒問題。阿里北線屬於縣鄉道7114，名義上的縣鄉道。沒有路況，如果想轉，必須兩臺車同行。加油，一路沒有問題，見加油站就加油！始終保持油箱滿的就行。在當地辦好邊防證，進入藏南要用的。辦邊防證很容易，免費的。藏民很友好，請放心。因為我們是兩臺房車，有時候就住在藏民的村莊裡。歷時三個月，九月初進入甘南的扎布楞寺經兩黨縣，進入陝西鳳縣，平安到達西安。
用戶69452083275
我今年62歲，成都人，三次自駕進藏，17年9月單人單車到阿里遊蕩了十多天，我的感受是現在的西藏除了海撥高一點，吃住行都和內地沒有太多的區別，行前做一些必要準備就行了。首先，把去的季節選好，建議最好避開雨季，因為雨季不管你是川藏、滇藏還是青藏進都是很危險的；其次，就是行前規劃一個進出路線，建議初次進藏的夥伴走川藏南線進，中國最美的景觀大道即318國道，新都橋，貢嗄山，稻城亞丁，格聶神山，理塘大草原，巴塘措普溝、姐妹海，直接美翻的自然風光都在沿線，相比其他幾條進藏路線，318線也是最好走的，成都至康定，林芝至拉薩都是高速，中間最具挑戰的就是芒康到林芝這段路，幾座四千米級高山都集中在這一節，坡多彎道多，控制好車速，文明禮讓就行了；第三，帶齊身份證件以備公安、特警、武警檢查，行前最好在當地辦證大廳辦理邊境通行證，把西藏幾個地區都寫上，如果準備從新藏線出來也要把新疆的邊境地區寫上，免得麻煩，身上帶少量的現金，主要用來加油、吃飯、住宿等用，因為進藏後有些地方的4G信號很弱，支付寶、微信支付無法使用；第四，備一些常用藥品，急救包也要備一個，至於紅景天等緩解高原反應的藥以及氧氣罐在路上各藥店都有賣，隨時都可以買，路上隨時補充一些水、自熱飯、水果等，以備突發情況；第五，高原地區一天四個季節，注意不要感冒，特別是在阿里地區，感冒了會很危險，至於行前的車輛檢查保養，備胎以及拆裝胎工具，經常跑外面的都會有準備。總之，一路的安全，才是最美的風景。
