很多小伙伴们在后台询问小编，发动机自动启停系统应该怎么用？发动机启停系统到底好不好？为了解决小伙伴们的疑惑，今天咱们就来聊一聊发动机自动启停的那些事儿！
什么是发动机自动启停系统？
发动机自动启停系统可是节能减排的必备“神器”！装配了自动启停的车辆在行驶过程中临时停车，比如等红灯时就会自动熄火，在需要继续前进的时候，系统就会自动启动发动机。说白了，发动机自动启停系统的目的就是四个字：节油省钱！
发动机自动启停系统真的节油吗？
说到节油环保，这一点可是毋庸置疑滴！装载发动机怠速启停的小汽车，可实现节省燃油3%～5%，而对于中心城市，尤其是交通拥堵城市节能表现更为显著，实现节省燃油15%～20%！节油效用那是杠杠地好！
发动机自动启停系统会不会伤发动机？
这个黑锅说啥也不能背！其实，发动机的磨损主要来自于冷启动，车辆在冷启动或者是发动机水温以及机油温度在没有达到正常值的情况下，这项功能是不会被激活的，也就是说这时候即使停车，发动机也是不会自行启停的。
发动机自动启停系统什么工况不能使用？
如此炫酷的功能虽然大部分时间都很给力，但并不是随时随地都适合自动启停系统，在走走停停时、上下坡时、涉水时，以及泊车时最好关闭该功能。在这几种行车环境中随时需要动力请求又会随时切断动力，这时候再用发动机启停系统就有点不得劲儿了。。。
发动机启停系统可以实现节省燃油15%～20%，既可以节约能源和减少尾气，而且还省钱。尽管发动机启停系统在中国有些水土不服，但是依旧适应很多常规的工况！小伙伴们对发动机启停系统有什么想吐槽的，欢迎留言一起交流啊！
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