日前，FCA集團發佈組織公告，原廣汽菲克汽車銷售有限公司總裁、FCA中國區首席運營官鄭傑將離開集團，前一職務由蔡迪霓（Massimiliano Trantini）接任，後一職務尚處空缺狀態。
內容表示，蔡迪霓曾先後擔任格特拉克江西傳動系統有限公司總經理、菲亞特克萊斯勒汽車亞太地區動力總成合資公司負責人等職務，而此次人事調整，將對提高企業在華競爭力具有一定意義。
自2008年加入克萊斯勒負責亞太區市場與傳播工作起，鄭傑已在FCA汽車集團任職超過10年時間，隨後出任廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司總裁、FCA中國區首席運營官、廣汽菲克汽車銷售有限公司總裁等職，併成為首位加入菲克集團的“集團執行委員會”（GEC）的華人高管。
作為汽車領域為數不多的女性高管，在她於2015年全面統籌菲亞特、Jeep、克萊斯勒、道奇四個品牌的在華業務後，廣汽菲克開創了業績增幅最快的黃金時期。其中，2016年企業銷量實現17.99萬輛，國產車型同比增長達260%，2017年銷量增至22.23萬輛，同比增長23.6%，“廣菲克速度”著實令行業印象深刻。
隨後，鄭傑在完善新品譜系佈局的同時，還對網絡整合進行優化，以期改善此前廣菲克國產與進口渠道的矛盾，這也有效推進了國產車型的快速推廣。
值得注意的是，基於整體車市進入“寒冬”，廣汽菲克在2018年遭遇銷量下滑，全年銷售新車12.52萬輛，同比下降38.99%。而受銷量影響，部分經銷商“維權事件”也進入到輿論視野。邁入2019年，廣菲克下滑趨勢並未停止，根據乘聯會數據統計，2.17萬輛的銷售業績相比去年同期下降了41%。
儘管業績承壓，但鄭傑對廣汽菲克在產品規劃、市場推廣、銷售管理和售後服務等相關業務的提升與改善，讓企業在華本土化落地有了質的飛躍。而對鄭傑的下一站去向，以及廣汽菲克的進一步市場動態，搜狐汽車將持續關注。
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