提及硬派越野，很多消费者第一时间想到的是牧马人、普拉多这两款车。扪心自问，硬派SUV车型一直以来是自主品牌的"墓地"，稍微有点名气的就剩哈弗H9和江铃福特撼路者了，但受制于国人的定向思维，这俩车的定价硬生生的推开了不少消费者。如果说这俩膨胀了，那你们或许没有感受过什么叫真正的膨胀。这款车就是东风御风S16，某些朋友也许还未听过其车。
先来扒一扒它的历史。该车于2017年9月上市，新车采用非承载式车身，共有搭载1.9T柴油发动机6款车型可选，其指导价格区间为11.78-14.28万元。上市至今其热度大家也看到了，知名度堪忧，更别提销量了。在当时还真对得起媒体冠以的"国产车骄傲"之名，2790mm的轴距，全系标配电动车窗、定速巡航和多功能方向盘等配置，还全系搭载1.9T的柴油发动机，再加上后驱/四驱+大梁的底盘和驱动方式，作为一款廉价硬派越野还算良心。如果非要挑一个缺点，全系手动算得上一个。
这个槽点在今年三月被弥补了，东风御风S16特地带来了自动挡车型，但其27.98-28.98万的指导价格着实让人大吃一惊。没错，小编手没抖，厂家也没多报，就是这个价。它究竟有何能耐？能否担得起合资车的定价？
外观方面，自动挡车型相较于此前的手动挡车型基本没改变，大气的六边形前格栅，并与两侧的大灯连接在一起，造型依旧很硬派很粗狂。但定睛一看，发现这不就是福迪揽福的OEM产品。
车侧方面，相对于粗犷、硬朗的车头来说，车侧的线条则较为圆润。尺寸方面，新车的长宽高分别为4771×1870×1828mm，轴距为2790mm，也算是一辆完全合格的硬派越野尺寸。
在内饰上，一眼望去并没有接近30万定价的豪华感，相反还有点塑料感。但毕竟贵了十多万，也要象征性的向上一下，新车新增了自动驻车和上坡辅助，你没看错就增加了这两个鸡肋的配置。不可思议的是，增加了两项配置的代价就是1.9T自动两驱版减去了电动天窗，后视镜电动折叠和加热功能。说实话，接近30万的国产车，配置上不增反减，价格几乎翻了一倍，实在有点看不懂，这真的不是敌方派来制定的营销策略？
不过更令人诧异的是安全配置，近30万的御风S16仅搭载了2个安全气囊，并且没有刹车辅助和车身稳定控制系统。
动力方面，新车全系搭载1.9T柴油发动机，最大功率150马力，峰值扭矩350N·m，匹配6速手自一体变速箱。这样的动力显然不符合接近30万的定价，让人大跌眼镜的是，价格翻倍的自动挡车型还取缔了手动挡高配的四驱。
而这样的动力和汉兰达的入门车型为对比起来简直是自寻死路，汉兰达两驱精英版售价23.98万，前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架。御风S16自动挡前双横臂螺旋弹簧，后五连杆式非独立悬架，二者相比高下立判。
看完整车实力，只觉得东风御风S16这车跟造得玩儿似的。灵魂发问：28万元上下的售价，为啥不去买五十铃游牧侠，是觉得金钱不配拥有尊严吗？
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