15万左右，可以说是目前中国市场上，最难选择汽车的价位，因为车型实在太多了！
千万别说什么随便选一台，因为选择这个价位车型的消费者，大多是家庭首台车，需要更高的品质，也就是耐用，同时还比较看重品牌，随便选这个词，应该适用于十万块以下和一百万以上。
如果非要问十五万左右买一台什么家轿（SUV下期讲），在品牌方面，一定是建议合资品牌，其次是销量排名靠前的车型，最后就是品质保障更高的车型。
原因很简单，合资品牌不仅是面子上的优势，还有在技术以及政策上的保障，此外，销量更高的车型在保值率上更有优势，对于换车频率比美国高一倍的中国消费者来说，高保值率的车更划算，最后是品质保障，因为15万买家轿，大多数是家庭首台车，更稳定的品质保障，能够让驾乘者在日常使用中更加省心。
简单来说，选择15万左右的家轿，在合资品牌里选择一台销量高的你喜欢的配置不太低的就完美了，如果非要上个B级车，那就看你能否接受丐版配置了，如果可以，也是不错的选择。
在合资品牌家轿中，集成了车内空间大、保值率高、配置齐全、保养费用低、油耗低等特点的车型基本就是一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌、东风日产轩逸、一汽大众速腾等主流车型。
而如果是最近准备买车的小伙伴，广汽丰田雷凌算是一款值得一看的车型，因为5月20号就要上市了，换代过后，作为丰田TNGA架构下的全新车型，全新雷凌将更具性价比，当然如果你还要等一段时间，全新东风日产轩逸也非常不错，今天咱们就重点看看这两款车。
换代雷凌，从内到外的革新，重点是安全标配！
众所周知，一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌基本就是孪生兄弟，除了外观几乎一模一样，但由于广汽丰田此次先一步推出换代雷凌，所以在时间上，自然占了优势。
全新换代雷凌最早是在去年广州车展首发，而后在今年上海车展开启预售，虽没有公布预售价，但公布了更详尽的信息，车型细节基本明确。
而本次1.2T燃油动力车型也正式亮相了。全新雷凌将推出三种配置级别的车型，分别为科技版、运动版、尊享版。作为TNGA架构下的全新车型，全新雷凌和凯美瑞一样，被赋予了翻天覆地的进化，完全体现了TNGA的理念。
换代雷凌前脸造型更为激进，大面积的进气格栅和鹰眼大灯相配更加不拘一格，在保留原有经典设计元素的同时，以更年轻的方式呈现设计语言。LED光源的前大灯还是全系标配，内部还配备了双J型示宽灯/日间行车灯。
整体重心更低，并且侧面由于前悬和后悬分别缩短和加长，让比例也比现款车型更协调。更低的发动机舱，也是降低了车辆整体的重心。全新一代雷凌长宽高为4640/1780/1455mm，轴距2700mm，其中长度与宽度比现款略有提升，但高度降低，轴距则保持不变。
（科技版内饰）
相比于外观，更重点的是内饰焕然一新，这也是现款车型被不少消费者吐槽的地方，全新雷凌在内饰设计更加凹凸有致，悬浮式大屏让科技感提升不少，并且内饰风格也有两种可选，其中科技版内饰屏幕设计为竖向设计，是全新换代雷凌成为首次搭载三屏互联系统的国产丰田。
（运动版内饰）
而全新雷凌也引入了丰田最新的车载数据通信模块（DCM）。通过使用这种硬件，丰田可以通过专有的移动服务平台向用户提供各种连接服务，如紧急救援、被盗追踪、健康诊断报告等。通过广汽丰田“丰云行”App，用户还可以享受“丰云悦享”车联网服务。
上海车展的重点就是这款1.2T发动机+模拟10速S-CVT变速箱，在1500转的超低转速即能输出185N·m的最大扭矩，0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L车型，最大输出功率85kW/5200-5600rpm。
至于混动车型上，最新的THS II混合动力系统，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机,匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，最大输出功率达95kW，压缩比高达13:1，综合工况油耗仅为百公里4.1L。
身为一款家轿，安全性方面是最需要考虑的问题，别看有的车型配置挺高，但安全气囊却没装备几个，全新换代雷凌标配了全车环绕8气囊，在此之前，20万内标配8气囊及以上的车型，只有凯美瑞。并且全新雷凌还标配TPMS胎压监测系统，90%的车型带有数值显示。ESC车身稳定系统，倒车雷达等更是不用被当做亮点介绍了，全是基本操作。
车型更新上打个总结，全新换代雷凌，在外观设计上更年轻化，符合现如今年轻人入手家庭首台车的审美，雷凌的油耗一直以来都不用担心，此次更新过后只会更低。此外，全新雷凌在内饰上更好看了，同时科技感更强了，互联科技也不会再被吐槽，最重要的是安全性方面的提升，各种标配的安全配置，绝对的良心。
至于之前提到的后期费用，客观来说非常低，丰田本身故障率极低。再加上丰田后期保养费用是出名的低，还有同级首屈一指的油耗表现，这样一来，后期费用会高吗？
上海车展没有公布预售价，但以现款车型价格（指导价：10.78~15.88万元）来看，预计15万能够买到顶配车型，但不建议买顶配车型，因为全新雷凌的标配已经很多了，次顶配应该是性价比最高的车型，这样一来，剩下的钱，还能交个保险什么的，何乐而不为？
中国区全球首发，第14代轩逸预计下半年上市
相比于全新雷凌，在上海车展全球首发的第14代轩逸更是引人注目，虽然车型信息没有全新雷凌那么详细，但由于为了应对竞品更新和市场需求，全新一代轩逸将在今年下半年正式上市，所以在下半年有入手家轿意向的，不妨先看一波新一代轩逸的信息。
首先在平台上来看，新一代轩逸同样是日产品牌全新CMF-CD平台打造的首款量产车，在出生上，依然是含着金钥匙的。
采用了日产Vmotion2.0的设计理念，整体设计向全新一代天籁看齐，如果你对天籁的设计情有独钟，又无奈手中弹药不足，全新一代天籁绝对可以满足你对天籁外观的需求。
整体车身尺寸相比于现款也均有所提升，达到了4641mm*1815mm*1450mm，轴距为2712mm。
内饰采用了黑+淡棕的双色搭配，方向盘使用的是带有运动特征的多功能三幅式，而在最中间则是一块悬浮式的中控大屏，仪表盘采用的是全液晶式，相比于现款车型，自然是更有活力一，甚至还有了些中级车的豪华感。
车机系统则是装备的日产智行系统，IDM集成动态控制模块能够在车辆遇到碰撞或起伏路面时，通过主动制动，迅速改善车辆的操纵性能和驾乘感。同时，智能循迹（ITC）、智能行驶舒适控制（IRC）和油门误踩智能纠正（EAPM）等技术进一步提升了驾乘质感。
新一代日产轩逸仍然将搭载1.6L自动吸气发动机，最大功率达到了102千瓦，，支持国六排放，匹配CVT变速箱，官方油耗为4.9L/百公里。
最后，第14代轩逸预计将在今年下半年上市，届时售价有望在现款指导价上微降，也即是说顶配价格有望进入十五万内，但如果购车款在15万左右，建议入手中配车型，因为次顶配的价格应该在15.5万左右，超出了预算。不过，要知道的是，中配也一定够用。
两款即将换代的畅销家轿，到底入手哪一款，其实就看购车时间是多久。当然了，如果你觉得新车终端优惠不多的话，也可以选择现款车型，但还是那句话，在选择15万左右的家轿是，一定要注意大品牌、高销量和好口碑这三大要素，这样才买不了吃亏买不了上当，不仅是使用中省心，今后在置换上也能省下不少钱。
閱讀更多 C家車探 的文章
關鍵字: 广州汽车集团股份有限公司 日产轩逸 设计
