交通是一個城市發展的基礎，隨著道路的貫通，人們出行更為便利，物流、人流更暢通。俗話說：“要致富，先修路”，路通則財通，可見道路交通的建設對城市經濟的發展起著至關重要的作用。
有軌電車牽線天水南站 或將催生沿線板塊新變革
近日來，天水市道路建設提升改造的動作不斷，成紀大道西段、藉河北路、新華路等部分路段封閉施工，對廣大市民的出行已造成一定的影響，而城區老化管網改造工程又令出行難題雪上加霜。再加上天水目前主要出行方式依然是以公路公交運載為基礎的限制下，即便捨棄公交交通，也難逃修路之困，是以天水城市道路的大小消息時時刻刻都牽動著天水市民的心。
有軌電車牽線天水南站 或將催生沿線板塊新變革
而隨著2017年有軌電車計劃的啟動，天水也即將正式步入電車時代，有軌電車具有的高度可達性效能，不僅能夠節省市民的出行時間和經濟成本，而且也能夠減少道路交通的擁擠程度，極大的改善單一公路交通造成的出行限制，“修路之困”也將迎刃而解。
有軌電車牽線天水南站 或將催生沿線板塊新變革
據瞭解，有軌電車共規劃有三條線路，其中，有軌電車1號線西起秦州區藉河北路，東至天水火車站，於七裡墩大橋北端設七里墩大橋站。2號線路主要途經七里墩、天水南站、天水火車站等重要行政文化商務綜合中心、物流集散中心及客流集散中心。3號線東起於七裡墩岔路口，經南廓寺、成紀博物館、石馬坪汽車站、體育中心、天水師範學院後到達終點天水郡站。
有軌電車牽線天水南站 或將催生沿線板塊新變革
隨著政府規劃有軌電車線路的面世，其線路周邊的樓盤成了天水樓市熱捧的對象。三條線路均經過並設有站點的交通樞紐中心——七里墩，則無疑成為了有軌電車線路的最大贏家；而坐落於七里墩區域的尚真印象項目，不僅住戶將通過3號線在新老城區間自如穿梭，2號線路的規劃更將尚真印象與天水南站緊密聯繫起來。在近期召開的市城鄉規劃會議上，市長王軍重點強調有軌電車要與高鐵南站實現無縫對接，全面覆蓋客流走廊。
有軌電車牽線天水南站 或將催生沿線板塊新變革
寶蘭高鐵開通兩年來，天水南站作為隴東南地區重要的交通樞紐和遊客集散地，以其為中心的高鐵新城開發潛力巨大。隨著高鐵經濟不斷帶來的利好運營，白鹿倉國際旅遊度假區、綠地太極康養雅苑、恆大天水東柯新城等紛紛落地天水；萬達集團天水項目的落地在即。高鐵新城及周邊輻射區域未來形勢一片大好，更讓這片區域成為潛力價值的集中焦點。
有軌電車牽線天水南站 或將催生沿線板塊新變革
有軌電車牽線天水南站 或將催生沿線板塊新變革
同時高鐵沿線片區房地產的市場發展和成熟，還將加速片區價值重組，周邊樓盤也將迎來巨大升值潛力。而與有軌電車無縫對接的天水南站，其利好勢必會輻射到有軌電車沿途片區，在給有軌電車沿途市民帶來各種生活、商務、商業、文化、娛樂等便捷的同時，也必將帶動有軌電車沿線片區樓盤價值潛力的再度攀升，諸如尚真印象等沿途熱門樓盤未來價值不可估量。
有軌電車牽線天水南站 或將催生沿線板塊新變革
有軌電車與天水南站作為改變天水未來板塊格局的至關因素，在政府無縫對接的規劃要求下，其利好必將互相影響輻射，單是天水南站對未來有軌電車沿線片區樓盤所帶來的價值潛力催生帶動力，已經初見端倪，有軌電車建成後，對於沿線片區以及與其無縫對接的高鐵新城，將會產生怎樣更深層次的影響，目前還不得而知；但可以確信的是，它的規劃成型，不僅可以改變目前主城所面臨的出行詬病，甚至整個天水東西的連貫通達也將迎來前所未有的飛速提升。
從城市延伸到行業，我們可以預見：交通路網的成型優化，對於土地價值的激活、樓盤價值的提升、人居價值的改善，都將帶來新一輪的影響變革。有了醇熟便利的資源配置為其背書鋪路，房地產行業才能專注於產品，服務於真誠，在變革浪潮中激流勇進，成就品牌榮耀。
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