16年前，“杨利伟”这个名字开始被人们熟知，虽说很多人都说不出来载人航天飞船的具体意义是什么，但是对这位人民英雄的敬仰之情贯彻到每一名中国人的心中，而他乘坐的“神舟5号”也成了人们茶余饭后谈论的热点话题。
在人们的印象里，我国的航天器大多都以神舟、长征、嫦娥、天宫、北斗等颇有历史元素的方式命名。而在今年4月24日的举行的中国航天日主题活动里，中国航天和WEY正式签署战略协议。其中，两企业计划将今年进行海上发射验证的火箭，命名为“CZ-11WEY”，要知道，这是长征系列运载火箭首次与企业品牌联合命名。那中国航天为何会将首次联合命名的指标给WEY呢？
众所周知，中国航天在近几十年取得的优异成绩受到世界各国的肯定，这样一个在国际上享有极高话语权的企业在寻求合作伙伴时必然格外谨慎。而WEY作为自主品牌汽车的佼佼者，自成立至今，集中国造车技术之大成，始终坚持品牌向上的发展之路，推出的VV5、VV6、VV7、P8在市场上享有极高的口碑。
另外WEY品牌与时俱进，敢于突破传统，在新技术研发与应用层面始终保有极高的热情，在智能安全、新材料应用、自动驾驶等先进技术方面建树颇丰。WEY如此出众的品牌实力和超强的新技术研发成果，当之无愧的成为中国航天最理想的合作伙伴。而此次的和中国航天合作海上发射的“CZ-11WEY”号，是中国航天突破传统陆地发射的一项变革，对降低发射成本和提高商业航天市场竞争力方面有极大的意义。
WEY和中国航天达成战略合作的消息公布之后，迅速霸占了各大媒体平台头条，热度颇高。小编在这里以个人理解为基础，给大家简单介绍一番这次合作的实际意义。这次合作，不单单仅是以WEY命名火箭那么简单，两者合作最根本是技术交流，将极大限度的促进彼此领域尖端技术的相互融合，广义来讲，其将对中国工业的发展有积极作用。
对于WEY品牌来说，其未来将吸收更多航天级的空气动力学、航天级可靠技术、航天级创新技术材料应用、航天级智能安全控制技术、航天级联合验证技术等，并将巧妙的应用在自家的产品中，对于产品的整体品质和安全性能的提升将会有极强的积极作用。在这方面WEY走在了众多车企的前面，值得一赞。
“冠名火箭”，背后透露出WEY“造好车”的决心，是探索航空航天技术应用于造车技术的突破实践。对于大多数人来说，“坐火箭”的愿望几乎都不能实现，但是入手一台搭载多项航空技术的车不是什么难事，试想一下，有一天您也能开着一台搭载有航空座椅、航空头枕、甚至是航空操作杆的车，那将会是一件多么拉风的事情。
有些朋友可能认为技术的落地还需要很长一段时间，但事实并非如此。在刚刚结束的上海车展中，WEY带来的那台WEY-X概念车就已经搭载了多项航天技术。首先它的设计灵感来源于飞机机翼，中控台和方向盘的都参照了飞机的设计风格，悬浮的独立式航空级座椅可实现任意角度的切换，将舒适性和便利性发挥到了最大值，会上，WEY-X概念车吸引了无数消费者驻足体验，成为了当之无愧的明星车。
WEY-X概念车的成功亮相，再伴随着于中国航天战略协议的友好达成，WEY的未来不可限量。此次与中国航天的合作将进一步加速航天科技技术在汽车领域的应用，对于WEY和中国航天来说都将是里程碑式的跨越！
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