2019-04-28 08:50:29 鬼斗車

意料之外，今年的2月份我被醫院確診為二胎媽媽，預產期在今年年底。看著化驗單我有種說不出的喜悅和難過，喜悅的是老大可以有一個親兄弟，難過的是家裡的車子，拉著老大都顯得有些侷促，更何況要再安裝一個安全座椅，還有帶著孩子出門堪比搬家的行李，抓狂ing……

在第一次產檢之後，我出門直奔4S店，目標明確——6座MPV，別跟我說什麼7座大空間，我只需要2個單獨的座位，以防開車時候兩個小傢伙互毆；裸車價格不能超過15萬，畢竟老二的出生會瞬間讓經濟吃緊；油耗不能高，重回“7”時代的油價的確讓我有些吃不消；扭矩和馬力都要大數據，畢竟作為辣媽的我，選車還是有底線的。

朋友推薦了比亞迪宋MAX（DM）、吉利嘉際、廣汽傳祺GM6，都是我想要的MPV類型，那還等什麼，出發吧！

顏控辣媽要求好停車還要夠精緻

跑4S店真是個體力活。首先從這三款車的顏值上說，我最喜歡比亞迪宋MAX（DM）車型，這看上起根本就不像是一個MPV，更像一臺跨界車，而且本以為這種車長不適宜我這種女司機，直接打臉，4706mm的車長，比我現在的轎車還要短一些，就算是挺在車庫裡面，也完全沒有問題。同級別的吉利嘉際和傳祺GM6分別是4706mm和4780mm，從尺寸上說，我都可以接受，這一局，打平。

從外觀上看來，首先我排除了傳祺的GM6，相較於其他兩款而言這款的造型過於傳統，可能比我年紀大的人會喜歡，但是在我這裡，TA沒有什麼優勢。剩下的兩款中，比亞迪宋MAX（DM）的外觀，採用最新的“Dragon Face”設計語言，進氣格柵和前大燈都更加年輕化，燈組內部有序排列的透鏡還有那麼點深邃感，17寸的雙色輪圈，整體看起來就更加年輕化，一改我之前對於MPV就是個拉貨車的印象。

內飾空間 5英寸大屏可旋轉

接下來我要看看空間安排，這三個版本的車都符合我的6座需求，當然，我也知道如果這樣選擇的話第二排不能完全放倒，可能會影響後排的整體空間感。如果是7座版本，躺下來睡覺都不成問題。但不好意思，我的需求就是單獨的兩個安全座椅。

在這一個環節，我徹底放棄了傳祺GM6，同價位中沒有電動座椅、屏幕最小、沒有語音識別系統也沒有車聯網，雖然在三款車輛當中的軸距最長，但這也導致了滿載情況下後備箱的空間有點小。再來看看吉利嘉際，1909mm的車身寬度比別克GL8還要寬，當然是乘坐起來更加舒服，雖然在MPV的設計上很多車企都會犧牲第三排的舒適度，但是在吉利嘉際上的確沒有這樣的瑕疵，整體來說，空間感足夠。

再來就是比亞迪宋AMX（DM）了，我覺得任何一個人在進入這臺車內部的時候都會被12.8寸大屏直接搶鏡，而且，這個屏幕是可以旋轉。如果給孩子們播放少兒節目，可以橫屏，如果是自用導航，可以豎屏，簡直不要太方便。車輛按鍵並不複雜，簡單明瞭，剩餘的空間可以多放水杯、墨鏡、電話等必備物品，對於我這樣的辣媽而言，可謂非常合適了。

駕控需求百公里加速6.9S

顏值當然是選車的一部分，甚至可以說是第一眼緣，但是真正能夠決定我是否刷卡則是這款車的動力，接下來，我就要走進真正的試駕環節了。第一臺我試駕了吉利嘉際，我知道這款車在上市之前吉利已經預熱了很長時間，但全系車輛只要2個參數配置，1.5T和1.8，對於1.5T三缸發動機在駕駛過程中只能說平順穩定，沒有什麼驚喜，同比的1.8當然表現更加優秀，不過高油耗也我望而卻步。

因為第一個環節就已經變成了兩款車型的比較，所以接下來我試駕的就是比亞迪宋MAX版本，作為一款燃油車，在動力上表現也是中規中矩，不過TA的大扭矩倒是給我一些意外驚喜，在瞬間加速上提速非常快，也有適當的推背感。這種動力對一些人來說的確已經足夠，但是我需要更驚豔的效果，於是銷售人員推薦我試駕DM版本，混合動力，純電情況下可以續航80公里，日常市內上下班夠用。如果是長途用車的話，可以選擇混合動力，這臺車的百公里加速僅為6.9秒，而且油耗也僅為1.2L/百公里。

既然如此強大，那還等什麼呢？首先這兩款車的內飾基本無差，所以我也只是單純的去體驗性能。同樣的試駕路線上，DM版本提速瞬間秒殺普通版本，而且全程沒有頓挫感。剎車很平緩，如果車上有老人和孩子，對於起步停車的感受並不強烈，應該更適合我一些。

其實在動力之前，我一直對三款車的態度都是尚可，首先看看價格，這三款車中比亞迪宋MAX的價格最低，但若是DM版本，價格就直逼我的上限，另外兩款車的價格都比宋MAX高。但是試駕宋MAX DM版本3公里之後，我選擇了直接定車，從外觀到內飾再到動力，似乎都是這三款中的佼佼者，雖然價格略貴一些，但是看看市場上的同技術產品也就只有豐田了，當然價格也就更貴。作為自主品牌的比亞迪，能有這樣的技術搭載，從後期的維修保養和用車油耗兩個角度來說，我更傾向於比亞迪宋MAX DM，不過，目前沒有現車，我需要等，好在我的寶寶還有一段時間才會和我見面，這就當做送給他的見面禮吧。