花-開錯顏色
題主您好，奔馳在2018年8月8日推出了全新一代奔馳G級，共三款車型，包括普通版G500、高性能AMG G63、高性能AMG G63先型特別版，廠商指導價依次為158.88萬、219.88萬、244.88萬。
G500和G63在廠商建議價情況下就已經相差幾十萬了，實際購買時G63普遍還會有65－90萬不等的加價(含消費稅)，相差就更大了。下面就來了解一下幾十萬差價到底差在哪些地方。
1、發動機
兩款車型雖然都搭載了4.0升V8雙渦流渦輪增壓發動機，並且都帶有智能閉缸技術，但G63的動力組合是經過奔馳子公司AMG的精心調校，各方面性能更加強大。
G500發動機:最大馬力421匹，最大功率310千瓦/5250轉，最大扭矩610牛米/2000-4750轉，官方百公里加速時間5.9秒，最高車速限制在210km/h。
G63發動機:最大馬力585匹，最大功率430千瓦/6000轉，最大扭矩850牛米/2500-3500轉，官方百公里加速時間4.5秒，最高車速限制在220km/h。
2、輪胎規格、車身尺寸、接近角/離去角
3、外觀方面
G63獨有的AMG車身風格組件，包括獨有的前裙板、與車身同色的AMG擴張式車輪拱罩以及AMG車型獨有的散熱器飾板
4、操控與智能方面
G63獨有的:
AMG SPEEDSHIFT 9速自動變速箱
AMG高性能可變升級排氣系統
AMG RIDE CONTROL行駛控制
AMG高性能制動系統
帶限速裝置的定速巡航
5、車內部分
G63獨有的:
3輻Nappa皮飾AMG高性能方向盤
AMG特有IWC模擬時鐘
尊貴版內飾組件
AMG不鏽鋼迎賓踏板
在國內的消費者，預算充足的更願意買G63，預算有限的則買G500回來改成G63的模樣，當然有的朋友也會選擇改成巴博斯G。
有一車言
我來補充回答一下吧。之前開16款G63，還是有所比較。
新款G550和G63清晰的定位給兩個不同人群。這點從國外定價看更容易一些。在美國的起價分別是12萬5和14萬8，差距並不大。
G550 目標用戶是真會越野的人。車子到手一定會改裝的，所以不需要多餘的套件。小尺寸輪轂才能上越野胎。我一個朋友喜歡去山裡打獵，所以要有地方放槍，要改排氣涉水，等等。
G63 反而是城市駕駛為主。齊全的套件是血統的象徵就是告訴你別改了。AMG的調教也是為了運動駕駛，速度全面超越路虎攬勝運動SVR。
這一代奔馳解決了好多在上一代不適合在城市中駕駛的問題。比如，方向盤升級為電子助力，換了懸掛，左右側玻璃不再因為平行而反射對面的車輛。很多改動對越野反而是壞事。AMG的輪胎更是295/40 r22，這麼薄的輪胎就別想offroad了，高速上急剎車比較有用。
林
大家好我是《孔夫子說車》有多年的汽車行業經驗，有買車用車問題可以私信或關注我。一起交流探討。
奔馳G級作為一款有著強悍越野的硬派SUV，以及超越了其本身的的性能，更代表著情懷和信仰，是不少越野愛好者的夢想之車，在如今汽車設計越來越偏城市家用的時代，這種純粹硬派的外觀風格更是顯得彌足珍貴。在全世界依然擁有著大批粉絲。最近發現很多人都會拿G500和G63進行對比，外觀一樣動力一樣為什麼一個賣155萬，一個賣248萬呢，他們到底有什麼差別呢？帶著這個疑問我們往下看。
上面的圖片和內飾是G500，下面的是G63. G500和G63都是同要以進口方式引入國內，G500價格在158左右，G63的價格在259萬兩種價格差別還是非常大的。
奔馳G500就是沒有加套件的普通版本，而奔馳G63是有經過奔馳重新設計加了AMG套件版本，從外觀上看加了AMG套件的G63前臉更寬大的進氣口猶如一頭髮怒的雄獅，面目猙獰更加有具有野性和視覺衝擊感，運動感十足。G63採用了比G500更大的22寸AMG輪轂，別小看這個輪轂，對於這種級別的車來說造價是十分昂貴的。越大的輪轂對材質硬度有非常高的要求。加裝了AMG使得整體看會更加霸氣硬派。
內飾方面整體整體相差不大，G63有更運動化的拼色真皮座椅無論質感和造型都要比G500更勝一籌，G63採用了更多的鍍鉻條裝飾，出風口鍍鉻條，整體顯得更加精緻大氣，配置方面差異不大，基本都十分豐富。
造車兩車這麼大的主要原因是在發動機上面，雖然都是8缸4.0T渦輪增壓發動機，G500的4.0T最大功率421馬力，最大峰值扭矩610牛·米，G63的4.0T最大馬力585馬力，最大峰值扭矩850牛·米，都是匹配7速手自一體變速箱，G63在車身更重的情況下百公里加速時間僅需4.5秒，已經達到了跑車的級別，要快過G500的5.72秒，在越野和性能方面更加強悍。
看到這裡大家應該明白了G500和G63為什麼有100萬這麼多的差價了吧。正所謂錢永遠沒有多發的，一分錢一分貨。
孔夫子說車
差距就在三個字母AMG
G63和G500是一樣的嗎？價格差距好幾十萬當然不一樣，其實，簡單來說G63就是廠家改裝版。最能體現的點在於同是4.0T發動機，但是功率相差很多，G500為421馬力，G63為585馬力。
什麼是AMG
AMG是奔馳的高性能改裝部門，AMG品牌承諾是以尖端科技打造高性能汽車為目標的執著匠心，該部門在奔馳原有車型的基礎上對基礎車型的空氣學動力運動套件、內飾、發動機動力、懸掛、制動器和電子設備再進行深度改裝，從微妙的細節將車身打造至趨近完美。來滿足高端消費者的用車需求，G63 AMG是在普通G500的基礎上改裝完成的。
每一輛車都有設計改裝師的簽名標示
所以從外觀整體上看，整車增加了運動套件使其更具空氣動力學特質，從內飾上看，和G500幾乎沒有改動，只能說G63的做工和用料在細節上更加精益求精。從使用角度來看，G500 比較適合越野，G63 更適合城市行駛，本身AMG的設計精髓就是為了激烈運動駕駛，玩越野還是G500原版，穿梭於城市之間還是G63這個西裝暴徒更讓人心情澎湃。
車光熠然
1、G500和G63最大的區別是發動機，G500是5.5自然吸氣發動機388馬力，而G63是5.5渦輪增壓544馬力
2、在扭矩上，G63比G500要多220牛，動力強的不是一點半點
3、63用的是手自一體變速箱，而500用的是自動變速箱。
4、奔馳G63 AMG是G55的替代品，是基於最新的2013款改款奔馳G級打造的車型。
5、外觀上，G63相比G500更大一些。
謝謝採納。
丸子君說車
瞭解奔馳的人都知道AMG這三個字母意味著什麼！至於奔馳G500和G63 AMG相差100多萬這事，看來您是拿基礎版的G500和頂配G63 AMG相比較了，這樣比較沒意義也不可客觀，而且就算是低配和頂配之間的差價，目前在售的車型也只有幾十萬的差價，到不了100萬。如果比較的話也是拿入門本的G500和入門版的G63 AMG相比較。而且兩者的外觀有很多不一樣的地方，G63 AMG有AMG獨有的空氣動力學套件，G500沒有，在內飾細節方面也有諸多不同。
AMG這三個字母代表著奔馳的高性能部門，AMG部門在奔馳原有車型的基礎上加以強化和改裝，最後將這個級別車型的最強性能版本推向市場。因為奔馳現有的車系無法滿足所有消費者的用車需求，所以AMG才會應運而生，並得到市場認可。相比於普通版車型，AMG的靈魂在於一人一機工程，也就是說G500的發動機是批量生產並且批量組裝。而G63 AMG的發動機在G500的基礎上，由一位AMG工程師加以改裝並且手工組裝而成。
所有同樣是4.0T發動機，G500的最大功率為421馬力，最大扭矩為610牛·米。而G63 AMG同樣是4.0T發動機，經過AMG工程師的調教和改裝之後，可以爆發出585馬力，以及850牛·米的峰值扭矩。除了發動機之外，每一臺G63 AMG的底盤、剎車以及很多部件，都經過了不同程度的強化，並且每一臺AMG發動機都會在機艙蓋上印有工程師的簽名標牌！（但是C 43、E 43、GLC 43、GLE 43，這類車型除外）
G500和G63 AMG開起來的感覺也完全不一樣，G500給人感覺動力很充沛，高高在上的坐姿很霸氣很有安全感。而G63 AMG給人的感覺簡直太爽了，從啟動發動機的那一刻開始，排氣管發出AMG獨有的轟隆隆的聲音，讓人有種血脈噴張的感覺，一腳油門下去帶來的加速感受和感官刺激，簡直就是一頭發了瘋的猛獸！
巖哥的觀點：別看都是奔馳大G，價格也相差比較多，G500的廠商指導價為158.88萬，G63 AMG的廠商指導價為：214.68-244.88萬元，但是目前新款大G仍然處於加價狀態。如果只喜歡大G的造型，買輛G500足以，如果想要買到精髓，那必須買G63 AMG。
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注和點贊！
巖哥侃車
昨天我剛好看了一個主播直播買g500，銷售這些說g63和g500所有東西都是一樣的，要貴七十萬是因為提速比g500快1.幾秒，就這個不同差距到了六七十萬....g500可以去刷那個e什麼的東西，刷完也可以提速
master38358422
這2款不是一個牌子 AMG雖然90年代被benz母公司收購了 還是保留自己的牌子的 而且benz此舉也是為了跟audi的R系列 bmw的M系列競爭 唯一不一樣的是後者自己開發的引擎 AMG的引擎可不是benz設計的 所有買AMG的老闆不會再叫自己的愛車奔馳的 要麼叫G63 要麼叫AMG-wagon 還叫奔馳要麼不瞭解這段歷史 要麼真是人傻錢多的土豪
Allen Xiao
老子沒有搞懂 明明是純越野車 偏要搞個高功率版 拿來幹嘛 下賽道？
FFvvvSunny
說實話，個人覺得並沒有太大差別，畢竟我一個月3500的收入確實也沒有必要知道差別！
