2019年4月19日
由盧森堡開往成都的中歐班列抵達成都，為中歐班列（成都）連接的第25個海外主要節點城市。
2019年2月28日
在成都舉行的中國—歐盟安全智能貿易航線試點計劃第32次工作組會議，通過了成都加入試點城市的申請，並確定將中歐班列（成都—波蘭羅茲）鐵路線路及相關企業納入“安智貿”。成都成為“安智貿”新成員，試點企業將享受互認國家或地區海關提供的通關便利措施，進一步提高貿易便利化水平。
2018年6月28日
中歐班列（成都）累計開行數量率先突破2000列。成都成為全國首個實現中歐班列累計開行數量達2000列的城市。
2017年12月20日
首班中歐班列（成都）集拼集運實單測試班列在烏魯木齊完成集結正式發車。在全國開創了中歐班列新的運輸和監管模式，實現了通道共享、互惠共贏。
2016年6月20日
啟用統一品牌“中歐班列”的列車，從中國8個城市同時發車奔向歐洲，率先抵達的正是始發於成都的蓉歐快鐵。向全球展示了與眾不同的“成都速度”，也樹立起中歐班列第一品牌。
2015年9月5日
首趟中歐班列（成都）返程班列，從波蘭羅茲發出抵達成都，從而實現成都中歐班列雙向運行。首趟返程班列運輸的歐洲貨物商品，是首次通過陸路抵達成都，標誌著歐洲快消商品擁有了除航空、海運以外第三條運輸通道。
2014年4月
根據內陸地理特徵及進出口貿易特點，成都海關在中歐班列（成都）推出“掏拼箱”業務，為在全國中歐班列的首創。“掏拼箱”業務在節省查驗費用的同時，最大限度地縮短了貨物裝箱時間，為企業降低了物流成本，節省了運輸時間。
2013年4月26日
首趟中歐班列（成都）從成都出發，一路向西奔向波蘭羅茲，架起了從成都直達歐洲、快捷暢通的亞歐大陸橋。
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