随着中国经济的飞速发展，各大私营企业如同雨后春笋一般涌现出来，同时造就了无数的富豪。他们凭借自己过人的能力和敏锐的嗅觉，成就了自己的千亿身价。当然了，在创造千亿财富的同时，很多富豪也选择了做慈善回报社会。因此，如今的人们似乎将注意力更多的转向了富豪们对社会的贡献上。
2018年，何享健凭借75亿元的捐款数额成为中国首善。提到何享健，可能年轻一代的朋友们都会有些陌生。他就是国产家电巨头美的的创始人，更是将美的带上了世界500强企业323位的地位。其实除了何享健，中国还有很多富豪都在低调的为社会做贡献，甚至他们对国家的贡献要比首善何享健还要大得多。今天小编就要带大家了解一位低调的爱国企业家，他为国家建高速，造电厂，却从未宣扬过自己的事迹。
这个人就是胡应湘。说起胡应湘这个名字，可能很多人都没听说过。他其实一位香港的超级富豪，旗下的和合地产是香港五大地产公司之一。在赚取千亿身价的同时，他还在大力支持中国建设。
上世纪90年代，胡应湘斥资122亿兴建广深高速，并与1997年正式通车。广深高速连接广州深圳两地，两个城市都是国内的经济重心，人口均超千万，自然交通压力也是非常大的。这条高速一建成，车流量自然也是非常大的。据统计，广深高速已经为胡应湘带来了300多亿财富，并且每年的收入都在20亿左右，可以说是胡应湘的一部印钞机器。因此，网友们也是在网络上议论开来：广深高速早就赚回本了，是不是该免收过路费了？
虽然广深高速非常赚钱，但其维修费用也是高的惊人。由于车流量大，几乎每天都会出现堵车的情况，胡应湘每年需要花费8亿元用于道路维修。并且当年，胡应湘为了凑齐这笔122亿的建设费用，还曾找汇丰银行贷了一笔巨款，甚至还变卖手中多处产业。虽然如今广深大桥每年都能为胡应湘带来高昂的利润，但总体来看，胡应湘的个人财产却并没有因此而增长多少。而且，在胡应湘建设广深高速之时，还和国家达成了协议，将在高速通行30年后将高速无偿捐献给国家。
除此之外，胡应湘还曾为关东建立过两座电厂，以缓解当地的供电压力。当时，胡应湘斥资40亿，建成了沙角B厂，并承诺10年后将电厂无偿捐献给国家。要知道在当时，李嘉诚投资32亿在加拿大建设了赫斯基能源，如今已为他带来了300亿财富，未来还将赚取更多的利润。而胡应湘按照约定，在10年后将电厂捐赠给了国家，仅仅是收回了本钱而已。之后胡应湘再次投资150亿，建成沙角C厂，同样在10年后无偿捐献给了国家。
胡应湘也因此而开创了一种全新的商业模式：BOT。由胡应湘等私人财团投资建设，在项目收回成本之后，就无偿将项目捐献给国家。
其实早在上世纪80年代，胡应湘就是和李嘉诚齐名的大企业家。两人不论是身份地位，还是个人财富，都是不分伯仲的。不过自80年代起，胡应湘就将目光转向了国内基础设施建设上，不求赚钱，只求为国家贡献自己的一份力量。凭借胡应湘的商业头脑，如果将建设电厂和高速公路的钱，用于投资房地产，金融，互联网等项目，想必能成为比肩香港四大家族的大富豪吧。
胡应湘可以说是"活该"成为亿万富豪。相比赚钱，他更关心的是国家的发展。如今国内并不缺少成功的企业家，缺少的是这种能够为国家无私贡献的爱国企业家。从何享健到胡应湘，如果能够多出一些这样的企业家，想必国家必将变的更加繁荣昌盛吧！
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