IMSA GmbH（英飒），作为不少知名车企的御用改装厂之一，国内消费者的确少有耳闻。这个位于德国的改装厂，致力于兰博基尼与奔驰车辆的改装，并提供个性化设计方案，甚至重塑车辆空气动力学功能。曾打造出最快SUV ML55K S8（282km/h）和最速四门轿车E55 K（338km/h）的世界记录。
而面对中国市场奔驰销量的持续火爆，在2018年11月首届中国国际进口博览会上，德国IMSA GmbH宣布IMSA-奔驰授权改装品牌正式进入中国市场。而带来的第一台车，便是名为英飒的GLE 320豪华版。
英飒 GLE 320豪华版 为何物？
奔驰GLE大家一定不陌生。作为ML的替代车型，GLE凭借优秀的外观、超大的内部空间，绝佳的舒适性与良好的通过性，获得中国消费者的一致好评。而英飒GLE 320，正是以原型车2018款GLE 320 4MATIC 豪华型臻藏版（指导价79.38万元）为蓝本，并在其基础上升级而来。既保持了中规车型的“原汁原味”，又演化特殊细节给予不同。
不过英飒GLE 320可能会让向往“AMG”动力的朋友们失望，依旧搭载3.0T V6发动机，最大马力272匹，峰值扭矩400牛·米，与之搭配9AT变速箱，四驱系统也没做任何的更改，完完全全的原厂产品。那么英飒GLE 320豪华版究竟有什么变化呢？
英飒 GLE 320外观4大升级
一、首先外观上英飒将前后奔驰LOGO换成IMSA品牌标识，虽然与奔驰高配一样是实心大标，但并没有自适应续航功能。
二、运动包围下方配上了银色前铲，尾部下方的双排气口也被一条增加的后铲链接，相比原型车变得更显运动。
三、与原版一样采用20寸轮毂265/45/R20，但造型更为别致，十幅的设计似乎还有日系改装的感觉。打孔通风盘配带有Mercedes-Benz字样的刹车卡套。中央的镀铬logo倒映着周围的景象。
四、搭配了只有在GLE 400上才装备的固定踏板。
尾部的imsa标替代了原版的4MATIC，外观方面就无其它任何变化。
奔驰原版内饰增加配置
内饰采用黑色ARTICO 皮革，手感柔软。棕色开孔型岑木装饰，在个性和豪华感上都有些许升级。不过方向盘上的奔驰logo未做改变。与原型车不同的是，该车配备了后排侧气囊，而原车则需要选配加装。
虽然英飒 GLE 320取消了原车配备的360°全景影像，但增加的盲点辅助系统与车道保持辅助系统组合，有助于监测车辆侧面盲区并在车辆无意间偏离车道时提醒驾驶者。而这两项配置在原车型最顶配GLE400臻藏版上配备。就算能增加选装包，此项功能也得多花16000元才能拥有。
原版GLE的核心支持
除了英飒赋予的特别，奔驰GLE 不仅带来舒适豪华的乘坐感受，驾驶也是极富乐趣。5种模式随意切换：
运动模式：调校的转向特性，与改进的换挡点，带来整车更大的灵活度，未改动的悬挂还可进行软硬调节。
舒适模式：9AT变速箱提前换挡，以实现节油，并且每次开启点火开关时默认此模式。
雪地模式：通过降低发动机与变速箱设置，自动调节ESP控制阈值，提升冰雪覆盖路面的操控性，保证车辆行驶稳定性。
越野模式：陡坡缓降时，可将车速设置2~18km/h区间，控制车身并提高越野条件下行驶的主动安全性。为越野驾驶提供最佳保障。
个性化模式：设定不同的个性化参数可满足个人驾驶喜好。
在大叔看来，英飒 GLE 320豪华版更多承担了“价格屠夫”的角色，66.8万元的指导价相比原型车79.38万的价格少了12.58万元。性价比自然不必多说。如果你还是对奔驰抱有情节，那么一个LOGO即可搞定，还是完美匹配的那种。
更重要的是英飒 GLE 320是一款彻头彻尾的中规车型，所以既享受了低价，也享受奔驰同等的质保服务。这种造就福利的方式或许来的较为突然。就不知道英飒何时将手伸向奔驰大G。
16字箴言总结：外观小改、中规车型、平行价格、原厂质保
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