有球必达
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雷克萨斯ES200和英菲尼迪Q50L虽然售价有所重叠，但是彼此的定位和受众群体都是完全不一样的，可以说大部分消费者，并不会同时考虑这两款车。
雷克萨斯ES200的定位虽然是中大型车，出自丰田最新的TNGA架构下的GA-K平台，跟我们熟悉的凯美瑞和新上市的亚洲龙都是同一个平台的产物，但是做工用料明显要更好，主观的行驶质感我个人也觉得好于凯美瑞，只是这个动力即便在同级别里面也算是倒数了，因为油门踏板调教的比较轻快，所以起步的时候我个人觉得并没有那么弱，但这也只是主观的感受。
一旦速度提升或者是在高速行驶的时候，会明显的感觉这个车的动力储备不足，不过抛开这一点，ES200的舒适性，内饰做工用料都还是不错的，如果按照一个家用车的标准去衡量，的确是乘坐和驾驶都偏向舒适的那种，再加上四年十万公里的免费保修保养，也算是比较省心的一个选择，不过这个车目前大部分地区都存在加价的现象，如果是我个人，我是不会接受加价买这个车。
而英菲尼迪Q50L属于那种个性和优缺点都比较鲜明的产品，2.0T的动力要比ES200好很多，而且底盘和悬架的整体调教也都是偏运动的风格，再加上这个车是前置后驱的布局，所以运动性能和驾驶感受要更讨好年轻人的喜好，考虑到目前存在的优惠来说也算是比较有性价比的，而且这个车的座椅舒适性和空间表现也不错，满足家用还是绰绰有余的。
可问题是Q50L这种偏向运动化的调教，导致这个车的悬架和减震还是偏硬了一些，过减速带和坑洼路面路感清晰，会有一些颠簸感，而且没有配备线控助力转向的版本，方向盘的手感还是有点沉了，另外我个人觉得英菲尼迪的这套人机交互系统易用性也比较一般，跟雷克萨斯的人机交互系统一样，都不算是好用的。所以作者个人的建议是，如果只是想要一个舒适的家用车，对动力要求不高，ES200单纯的家用还是不错的，而Q50L各方面的表现要更适合年轻人一点。
以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎您在评论区留言。
淡墨车事
作为英菲尼迪q50l车主，我实话实话，es200是垃圾，要买就买300h，英菲尼迪也是垃圾，要买就买奔驰c260或者同级别宝马和奥迪。二线豪华就是噱头真的垃圾，我后悔买英菲尼迪，下一辆不是e300就是530
谈大文文
雷克萨斯除了品控好一点，其他都不如英菲尼迪q50. 底盘英菲尼迪是前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立带横向稳定杆。底盘遍布铝合金。动力也胜过雷克萨斯。操控更没说的，本身是英菲尼迪强项。所以首选英菲尼迪。
人生就在赶路
要速度操控就英菲，要舒适内饰豪华就凌志，完全不是一个风格，英菲还便宜5w，es200跑不过卡罗拉。英菲内饰比较落后，脚刹，后门没有储物空间。
荣两岁能让桔
中国版ES只有300h值得买，其他都不值得购买。但是也别迷信奔驰的发动机，我都开过挺肉的
neeoner
我是Q50l 的车主，提车一个月，优点： 动力充沛，操控性能稳定，音响效果高，16 Bose 喇叭，配置高，空间大，商用、家用佳宜，缺点：方向盘略重；新车异味偏重。其他方面没有什么问题，性价比超高，值得拥有。
心碎无痕484
试驾过 E300h和gs300，动力上只有gs能有q50l的感觉。。。
辣辣小沫沫
从性价比来说英菲尼迪Q50L比较高，但是从品牌效应和保值率来说就是雷克萨斯ES200比较高。主要是你要好用还是要面子，好用选英菲尼迪、面子选雷克萨斯。
车瓜群众
es200居家型，上下班开，不追求动力就追求舒适，真正跑起来还不如卡罗拉的动力，更适合40以上的白领或者女性用车……q50相对es来说更加运动，但舒适性差es太多了，空间相对更小，开起来避震更硬
eyes65771024
雷克萨斯性价比极低
