禁得住多大詆譭，就能承擔起多少讚美。
這或許是對中國原創綜藝最好的詮釋。曾幾何時，我國綜藝節目不斷被外界詬病，認為節目形式是從國外引入的舶來品，不能冠以“原創”的字眼。然而，從去年開始，我國原創綜藝開始迎來爆發期，用精彩的節目形式和充滿中華元素的文化底蘊贏得國內外廣泛好評。
近日，第二屆“中國節目模式新機遇”在第56屆法國春季戛納電視節舉行，《聲入人心》、《閃亮的名字》、《上新了·故宮》、《我是未來》、《熟悉的味道》、《即刻電音》和《超越吧英雄》等七檔節目逐一亮相，以獨特的中國原創綜藝向全球觀眾彰顯中華文化魅力。
此外，《國家寶藏》的BBC版本已於上月開機，法語版《朗讀者》正在籌備中，再加上成功進入戛納的《經典詠流傳》，我國原創綜藝已經用實力走出了國門，徹底甩掉了外界的詆譭。
坦白講，質疑的同時，也是一種認可。以汽車行業為例，不能否認，我國自主品牌在迅速崛起的同時，也招來許多非議。陸風正陷在這樣的“煩惱”之中。
一切“煩惱”早有定論
路虎與陸風之戰也是引起了網友們的廣泛關注。
很多網友以為路虎和陸風之間是因為外觀專利大戰幾百回合。其實在2016年，關於路虎和陸風的外觀專利之戰就已告一段落，北京知識產權法院裁定陸風專利無效，陸風隨後反擊，路虎極光的外觀專利同樣被裁決無效，雙方打成平手。
然而，二者的糾葛在很早之前就已經結下了！早在2005年，江鈴控股註冊“LAND WIND”商標時，路虎就坐不住了。雙方初次交手的結果大家應該都知道了，江鈴控股經過上訴，陸風佔據上風，贏了雙方的第一場較量，獲准在歐盟註冊“LAND WIND”商標。
雙方扳手腕式的較量在陸風X7上市後進一步加劇，在近期有了初步性的判決。但路虎與陸風之戰並非如坊間以訛傳訛的信息一樣。事實上，法院僅支持了路虎公司不正當競爭案部分訴訟請求，駁回了路虎公司著作權侵權案的全部訴訟請求。也就是說，這是一件涉及到“不正當競爭”的案子，並非外觀專利案。
目前，北京市朝陽區人民法院的判決也僅為一審判決，不代表終審判決。同時，陸風X7的銷售情況暫時也並未受到影響。按照之前的情節發展，陸風極有可能會繼續提出上訴，最終誰能笑到最後，仍是未知。
“煩惱”背後是硬實力的提升
我國汽車行業正如中國原創綜藝一樣，質疑煩惱的背後是硬實力的穩步提升。
近幾年，隨著SUV市場的爆發式增長和汽車“新四化”的興起，我國汽車企業抓住了機遇，開始迎頭趕上，不僅終結了國外品牌的“暴利時代”，也讓國內消費者越來越認可中國品牌。
從被質疑到被認可，自主品牌開始在設計、動力調校和智能網聯上形成了自己獨有的風格。
小編帶你來了解下陸風X7勁越。在外觀上，現款陸風X7勁越車身線條和格柵前大燈一體化的設計，加之配有紅色卡鉗的19寸超炫鋁合金輪轂，十分討好年輕消費者；在動力上，陸風X7勁越搭載1.5GTDI發動機，最大扭矩可達250N·m，最大輸出163馬力，配合第二代8AT變速箱。在智能配置方面，自主品牌始終展現著滿滿的誠意。陸風X7勁越配備了10.2寸精彩多媒體影像系統，搭載百度CarLife系統、智能語音控制，讓數字化出行為駕駛帶來了更多可能。無鑰匙進入/啟動、自動啟停、車身穩定輔助控制系統、上坡輔助以及陡坡緩降等配置都可以在陸風X7勁越上見到。
同時，已經上市的陸風逍遙和即將首發亮相的陸風榮曜均代表著陸風自主研發、創新再造的新高度。據悉，陸風榮曜是由陸風汽車和意大利高端設計公司GFG Style共同打造，搭載1.5T渦輪增壓發動機，並匹配6速手動和7速雙離合變速箱。從陸風近期幾款產品或許可以折射出，無論是設計語言，還是動力配置，自主品牌開始與國際化標準接軌，並且已經佔據國內SUV市場的半壁江山。
隨著國內汽車市場競爭加劇，類似路虎與陸風之間的“摩擦”還會更加頻繁，但不可否認的是，自主品牌正在加速向上，市場份額也在穩步提升。所以，對於不斷壯大的陸風來說，路虎不可怕，誰慫誰尷尬。或許雙方之間的博弈還會繼續，但質疑與偏見終將會被實力擊碎。
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