顺其自然124344228
你好，晚间飞机也常被称为红眼飞机，起飞和降落时间基本上都是在深夜。为什么报团旅游坐的都是红眼飞机？关于这个问题，原因也是有多方面的。
红眼飞机由于起飞降落基本都是深夜，所以坐的人会比较少。一架飞机一百多个座位，10个人坐跟100个人坐对航空公司来说，成本几乎都是一样的。所以红眼飞机的票价都是很低的，有的时候甚至比坐火车还要便宜。很多喜欢穷游的驴友都会选择坐红眼飞机。所以跟团游，旅行社安排坐红眼飞机是可以省下很多钱的，对旅行社来说，省到的就是赚到的。
还有一个原因就是人数的问题。报团游，一般出行人数都比较多，少的十几个，多的有时候几十上百人。如果坐白天的航班，同一架飞机可能没办法预定到那么多位置。为了方便管理，旅行社会尽量的把团员安排在同一架飞机。这样对旅行社来说，也降低了管理的成本。
还有就是可能，你报的团价格非常低，谁都明白，无利可图的买卖是不会有人做的，为了压低成本挤出利润就只好委屈了游客，安排游客坐红眼飞机了。
总的来说就是为了省钱，为了赚钱。至于省谁的钱赚谁的钱，相信不用我说，大家都已经明白了。
阿莫走天涯
我有两个朋友是做国际导游的，一个跑土埃加东南亚线，一个专跑欧洲线。我分别跟过他俩带的土埃18日游团以及俄罗斯8日游团。
在和他们闲聊中，知道一些行程中的事，比如交通的安排、酒店的安排、餐饮的安排……
现在的旅游网平台上，标注的价格基本都是旅行社自己的保底价，对于领队和当地导游来说，旅行社很多不付工资的，他们的工资是行程中的自费项目，以及司导服务费。
那么，大部分乘客坐上红眼飞机怎么回事呢？回答这个问题很简单：因为他们报了一个低价团。
对于搭乘什么航班，都是旅行社在开发一条旅游线路时设定好的。这里有个前提，在如今旅游业竞争激烈的情况下，一条线路的设定一定要有价格优势，也就是说要吸引到大部分人，而最能体现价格优势的就是在航班上做文章，毕竟白班机与红眼班机的价格有很大差别。
其实旅行社除了自营项目之外，大部分线路都外包给了领队和导游，平台的任务就是用保底价招揽游客报名，无论选用白班机或晚间机，旅行社部不会亏，要亏的是承包人（我的欧洲线那个朋友，在德法时因自费项目没有达标，导致大巴司机10天工资自掏腰包）。
旅行社晚间航班短途线路安排的多一点，对于长途航班而言，一万公里十几小时飞行，也就没有白、晩之分的意义了。
总之，短途坐上了红眼机，一定是你被价格吸引了；长途坐上红眼机，这是没办法的事，直飞航班就这一两班，没有可选余地。
CX7086
晚间飞机价格便宜。
经常坐飞机我都会刻意选择大飞机，而且是白天飞的，晚间的飞机从来没有坐过，经常坐飞机的人都知道，机票价格相比白班便宜，不过安全系数比白天差。下面说说旅行选择晚间飞机的初衷:
1.价格便宜。白班由于人多，机票价格也会高点，如果选旅行社跟团，他们为了降本，为了赚钱，这样选择也没有毛病，作为游客只能是任人宰割的羔羊。
2.安全系数低。由于是晚班，驾驶员的视线相比白班也差点，如果突遇紧急事件，反应能力和操作能力，理论上比白班反应迟钝。
总之，跟团游选择晚班是旅行社的小伎俩，也是他们赚钱的濠头，作为游客应擦亮眼睛，能选择白班还是不要犹豫，一句话，出门在外，安全第一。欢迎在留言区交流看法？大家可以关注我，张小兜爱旅游!!!
张小兜爱旅游
我认为，这里面主要有3个方面的原因：
一是夜间的航班价格较低，可以为旅行社节省成本，更好地吸引游客报团旅游。比如，你报团去新疆旅游，如果是白天的航班，通常需要1200元左右，而夜间的则可能只要800元。可想而知，旅行社长年累月这样做，是不是可以节省不少钱。
二是可以较好地保证时间的正点，不耽误旅游团的行程。因为我国的空中航线是有限的，白天往往会出现一些特殊情况，而需要及时调整航班时间。这样，就容易影响和耽误旅游团的行程。而夜间的航班则延误的情况要少得多，不致以影响旅游团的正常行程。
三是可以减轻旅行社在接待上的压力和麻烦。比如，白天到机场接机，往往人多拥挤，容易导致堵塞现象，造成延误。而晚上接机则可以避免类似的这些问题。
润友
晚上机票便宜呗，还能省一晚住宿的钱。特别是单日均价不到千元的旅行团，原则就是不顾一切降低成本，无视游客舒适度。当然有些高端的旅行团，好像可以选择日间航班，不过那是要多掏很多钱的。多数人跟团还是看好旅行社低廉的报价，为了省钱了辛苦一点也可以接受。
红眼航班比白天航班确实便宜很多，即使是自己买机票出行，也会不自觉被廉价的机票诱惑。买过从大连去无锡的夜间航班，不算机场建设费只要160元，白天的四百多。晚上十一点多起飞，凌晨一点多到无锡，取完行李快两点了。困的不行，一点精神也没有，平时在家熬夜也不觉得多难受，出门折腾就是累啊。
出国就没办法了，无论是自由行还是跟团大多都是夜里的航班。去普吉岛来去都是凌晨航班，都不知道机场外观是什么样子。另外就是，夜间长途飞行，坐着睡觉太痛苦了😖，刚糊涂睡着，就发飞机餐，糊里糊涂吃吃喝喝。
大玲子和爸妈去旅行
首先，第一我自己本身是一名旅游从业者，对于您说的这种情况，确实也遇到过，但一般都是特价线路是晚班的飞机。纯玩的行程航班都是可以进行选择的。
第二，晚航班的需求量相对白天航班来说会少一些，所以折扣相对来说肯定会低一些
第三，旅游市场现在已经很透明了，机票价也很透明，网上也可以买到折扣机票，所以没有什么套路什么的，游客走特价行程，旅行社肯定要降低自己的成本，每个行业都是这样。这是很公平的，付出等于回报，以优惠的价格获取优质的旅游服务和绝美的风景是比较值得的
斜杠青年的一生
可以多算一天旅游时间，但又不用开销住宿费，比如航班是凌晨一点飞机，旅游时间通常头一天就已经算开始了，也就是旅游其中一天仅仅安排了集合、托运行李、过边检及登机，但却已经算旅游了。另外，半夜抵达航班，同样会将第二天算作一整天旅游，如果10天旅游计划，刨除这两天，实际只有8天，这8天中飞机上可能还要占1-2天，真正有旅游内容的只剩6-7天，不到7折，所以远点距离旅游一定要选15天或以上。至于航班为什么都是半夜，这个到不一定是价格问题，长途更多是考虑到达时间，比如去欧洲，一般半夜出发，加上中转，这样就刚好就当地时间第二天的下午到，比半夜到要好很多。
聊聊老天
我在2005年坐过一个出国旅游航班，时间可以说到了极端，是半夜12点，听听啊，是半夜12点！表针一过12就是明天。但也算是一天的出国旅途了啦。实际上，飞机是在半夜12点以后起飞的。
地理地图106
旅行社以挣钱为目的，晚间航班一般来说乘客量少，但又不得不飞，所以票价比白天便意，而旅行社就是钻这个空子，因为它是包费旅游的，即节约时间，又能省去住宿的消费来回一趟，省一晚住宿，再加上团体票优惠价，挣的够多的，我曾经历过
顺其自然124344228
是这样的！我去年出国两次：一次去俄罗斯、另一次欧洲6国，都是晚上9、10点的航班！上飞机就睡觉💤到了目的地天刚放亮。
