据美国空军时报网站报道，日前美国空军宣布，之前因为飓风而遭到损坏的多架F-22隐形战斗机已接近完成修复工作，即将在不久之后重新投入现役，据悉在维修期间，美军还趁机对这些F-22进行了部分现代化升级，包括配备了新型中距空对空导弹等等，据悉F-22是全世界第一款五代机，至今依然占据着头号宝座，该战机的内部弹仓能携带8枚导弹，而与之相比，国内最先进的歼-20内弹仓只能携带6枚导弹，据悉根据之前歼-20在飞行表演中打开内舱门的照片，其内部结构也水落石出，分别是机腹主弹仓内4枚中距空空导弹和机身侧弹仓的2枚近距空空导弹。
俄罗斯军事专家表示，虽然绝大部分人都在关注歼-20战斗机在空中打开弹仓并露出6枚导弹的时刻，但很少有人注意到歼-20战斗机无论是打开舱门还是关闭舱门整个动作都非常干净利落，速度很快。这说明歼-20的弹仓门的空气动力学设计非常过关，在高速飞行下开关弹仓门并没有对歼-20整体气动布局带来太大影响。而且歼-20可以快速进行开闭舱门的动作也具备实战意义——实战中开闭舱门会影响该机的隐身性能，因此开闭时间越短越好，而歼-20就做到了。目前世界上仅有的3款进行过弹仓门开闭的五代机中，F-22战斗机的弹仓门开闭想对比较缓慢，F-35战斗机的弹仓门开闭迅速，但也只是接近歼-20的水平。
不仅如此，歼-20的侧弹仓开闭模式和美军F-22有很大不同。F-22战斗机的侧弹仓采用“探头”的模式，操作的动作流程为弹仓侧面打开后导弹从弹仓中向斜前方探出，整个过程不但风阻系数高，还对F-22整体的隐身性能破坏非常大。而歼-20战斗机的侧弹仓打开模式则采用了独特的旋转挂架式。整体的操作模式为侧弹仓向上打开后，导弹挂架以机身连接处为圆心旋出机身后弹仓门关闭，这样可以最大程度保留歼-20的隐身性能和空气动力学外形，在导弹发射后，导弹挂架可以在不打开弹仓门的前提下旋转缩回机身，不影响整体隐身性能。这一独特设计让歼-20在实战时将拥有不小的优势，这一细节也凸显了东方式的智慧。
除了侧弹仓的打开形式不同外，歼-20的主弹仓的设计还有待加强。美军F-22战斗机的机身尺寸比歼-20更小，但主弹仓仍然可以携带6枚AIM-120D中距空空导弹，而歼-20只能携带4枚，在数量上略逊一筹。但是歼-20刚刚服役，未来肯定还将面对升级和改进，相信未来歼-20的性能将进一步提升，拥有比F-22更强大的作战能力。
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