如今买车成为了我们身边必不可少的话题之一，而谈到买车，很多人第一时间想到的肯定是当下最为火爆的suv车型，销量好的数不胜数，有国产的哈弗H6，长安CS55等，合资的又有途观L和汉兰达等，今天我们不说汉兰达，也不说哈佛，更不说长安，说一说很小众的越野车--江铃·驭胜S350。
驭胜S350自2011年上市以来一直都得到了不错的口碑，它在外观上一直保持着一个硬朗的造型，每次改款变化都不大。
前脸呢驭胜S350也使用了家族式的设计，上格栅采用了很小面积的设计，中间嵌入了他的LOGO，而两边连接的是它两只犀利的大灯，看起来更加的凶猛了，下方倒梯形的大嘴式进气格栅加上外凸的前保险杠使得整个前脸的层次感很好。
车身尺寸方面，驭胜S350的长宽高为：4798*1895*1852mm，轴距2750，定位于中型SUV，从侧面来看完全就是一台硬派suv的设计，整体看上去圆润敦实，其次在B柱和C柱的位置使用和车身不同色的设计，增添了一定的时尚感；轮胎上全系都是规格为265/65 R17的玛吉斯的AT越野轮胎，且备胎也是全尺寸的，连轮毂的材质样式都一样，可以说是很厚道的，此外这台车的接近角为27度，离去角为29度，在同级中属主流水平。
车尾部分整体造型显得圆润且饱满，两只尾灯间也是用了一条粗壮的镀铬饰条相连，形成了前后呼应的效果，下方的保险杠位置也一样是采用了外凸式的设计，使得整个尾部看起来层次感要更好，此外高位刹车灯和雾灯同样没有缺席。
内饰方面，驭胜S350采用了以黑色为主调的设计，局部使用了一些银色装饰条的点缀，中控区加入了一块8英寸的显示屏，搭载有蓝牙电话和导航等功能，灵敏度欠佳，正常使用倒是没有问题的，镂空的三幅式方向盘采用了皮质的包裹，不过手感偏硬；用料上整个中控台使用的是硬质塑料为主，用料一般。配置上全系标配的有胎压监测，倒车雷达加影像，越野模式切换，定速巡航，自动头灯等，配置还是很丰富的。当然版本很多，5座版，也有7座版，有天窗版，有不带天窗版等等。
动力上，S350搭载有一台2.0T汽油涡轮增压发动机和一台2.0T柴油涡轮增压发动机，与这两台发动机相匹配的是6挡手动变速箱或来自采埃孚的6挡手自一体变速箱，2.0T的汽油发动机最大马力205匹，峰值扭矩325N.m，而2.0T柴油发动机最大马力141匹，峰值扭矩350N.m，整体的调教中规中矩。
底盘上S350采用的驱动方式是前置后驱或者前置四驱，四驱车型为带中央差速器的适时四驱，悬架类型上前悬为双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬为五连杆式非独立悬架，整体调教上为了应付一定的越野性，并没有调教得像其他城市SUV一样柔软，反而多了一些刚性，这样的调教呢虽然会损失一定的舒适性但在走烂路或越野时它的优点就会显现出来了。
驭胜S350这台车虽然在国内的销量不怎么样，可以说是凉凉，12.18-17.38万元的售价区间，还有一些优惠，相对于一些其它的合资车型来说性价比可以说很高了，至于为什么卖不好，这个值得思考。。。。。
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