歲月靜好丶別來無恙
對於這次奔馳事件，汽車自媒體集體失聲，沒有一個站出來分析和說公道話的，為什麼會出現這樣的事情呢？個人認為各位自媒體大佬還是有自己的考慮的，因為各位汽車自媒體大佬，粉絲至少在五萬以上，對於這樣的事情還是不敢說真話，生怕惹事上身，所以乾脆失聲，坐等事情發展的局勢。
為什麼汽車自媒體大佬在奔馳事件剛開始的時候全國網友都支持奔馳女的時候，汽車自媒體大佬集體失聲。原因很簡單，人家奔馳是大品牌，國際品牌，能經營奔馳4S店的人都是比較“厲害”的人，關係和背景肯定也不一般，所以就集體失聲。這件事情如果發生在國產汽車品牌上，例如長安，哈弗或者奇瑞身上，這些所謂的汽車大佬肯定會噴死，肯定會要求處理結果的步驟，透明程度，以前也有過這樣的例子的，以前各位汽車自媒體大佬噴的特別厲害，以前的勇氣去那裡了，和這次維權事件形成了鮮明的對比，真是好笑
。
這次事件，汽車自媒體大佬應該出來，至少把自己對這件事情的看法寫出來，談一下個人的看法，為正能力事件貢獻自己一點微薄的力量，這些就是自媒體大佬要做的。例如這次奔馳事件剛開始大家都支持奔馳女的時候，要站在奔馳女這邊的，剛買新車沒開出4S店漏油換誰都接受不了的，至於後期的迅速和解就不談了，而奔馳事件汽車自媒體大佬的集體失聲，感覺這些人活的好虛偽，汽車自媒體要的就是敢說真話，有正能量的自媒體，而不是遇到大事就失聲玩失蹤的。對於奔馳事件汽車自媒體大佬集體失聲，大家有什麼看法，歡迎在評論區留言，汽車問題記得關注我。
暢談汽車的螞蟻
這個問題非常簡單:
1.每當有大事件的時候，主要看這個大事件中的惡人是誰？如果是中國人，那大佬們會此起彼伏的大放厥詞、辱罵、聲討、什麼中國人沒素質等等一大堆。當惡人是西方人的時候，大佬們都會集體失聲。為什麼？
①所謂的大佬們都是這些年沒少了在中國賺大錢的人，這些人個個都是身價超過百億的牛叉人物，個個都在歐美有豪宅、企業，個個子女都在歐美讀書就業。
②歐美國家就是西方人。
③他們的子女、豪宅都在西方人手裡，他們敢說西方人壞話嗎？
④如果他們敢說，那他們今天在中國說了歐美的壞話，明天他們在歐美的企業就可能被調查，他們在歐美的豪宅、企業、子女說穿了都是西方人手中的人質。
⑤所以每當大事件中的惡人是西方的時候這些大佬們必然集體失聲。
2.奔馳事件受害方是中國人，害人者是西方歐美人，大佬的豪宅、子女、企業都在歐美，所以大佬們集體失聲。
3.巴黎聖母院被燒燬，受害者是西方歐美人，而大佬們的家業都在歐美，所以大佬們對圓明園之事一個字都不敢提，張嘴閉嘴都是捐款重建巴黎聖母院，深怕歐美人把他們的子女綠卡給吊銷了，看看這些大佬們多有眼色啊！多會為自己在歐美的豪宅、企業、子女著想啊！話說回來，假如是中國的某個古建築起火，那些大佬們出來就會是另外一套強調:什麼中國製度失敗，社會腐敗所以才會起火，絕對不會提捐款的事，在這些大佬們的眼裡西方小廟起火西方人就是受害者，中國建築起火就是中國製度失敗，這就是典型的慕洋犬雙重標準。
4.《戰狼2》、《紅海行動》兩部電影非常火，但是因為裡面讚美的不是歐美人，而是中國軍人，最近幾年因為中國發展速度非常快、取得成就太過豐碩，導致了歐美國家的極度不適，所以美國開始把中國當做前蘇聯來對付，而中國軍人就是美國政府的眼中釘，你想想:大佬們的子女就在美國名牌大學讀書呢，它們哪敢誇《戰狼2》和《紅海行動》半句話啊？如果他們今天誇了這兩部電影，萬一明天美國就把他們的子女抓起來調查，說他們的子女可能是中國派的間諜，然後調查個十年八年那不是就毀了嗎？所以這兩部電影主演開首映典禮時冷冷清清沒有一個大腕敢來捧場，什麼張藝謀、馮小剛、范冰冰、李連杰等等這些大名鼎鼎的娛樂圈老大都躲到家裡連門都不敢出，為什麼？就是怕有記者採訪問他們對這兩部電影的看法他們沒辦法回答，說好，得罪西方人豪宅、企業、子女就危險了，說壞得罪中國人市場就沒了，年收入幾億的飯碗就砸了，所以它們都做縮頭烏龜。
5.30多消防英雄因為救火而犧牲，連歐美人都為之動容，為什麼大佬們不敢吭聲？同樣的道理，中國消防員大部分都是中國軍人，都是美國政府的眼中釘，凡是中國軍人做了好事以後，大佬們都不敢發言，原因就是為它們在歐美的子女、豪宅、企業著想。
yzddq
假設這件事發生在國產車企（參考比亞迪新能源E6撞車事件，和特斯拉自燃事件）身上，會發生什麼？？
一、質疑車的質量問題；
二、汽車圈媒體一定炸窩，各種質疑分析；
三、對比外資品牌怎麼好；
四、質疑廠家處理流程，處理態度，質疑廠家品牌、、、、
五、公知，大V各種幸災樂禍；段子手的創作靈感一定讓人耳目一新
ttw001
從三個方面來說吧。第一個是奔馳的代理商，從報道來看這家店裡店大欺客的黑歷史還是很多的，這次糾紛能發展到這個地步也和他們的自大有很大關係。能有這麼多黑歷史大概可以說明代理商從物理還是人力資源上都有很大的影響，一方面能搞定當地，一方面還能搞定奔馳。第二個方面看這個事件，王女士（也有人說姓薛）的維權路一開始的時候還是很曲折不如意的，從現在看換髮動機的確是符合國情的政策，但是作為一流的國際品牌，可以理解他們為了降低成本沒有提供更多的服務，但是針對個案的人性化服務和交流還是太欠缺了。說實話能代理國際品牌的經銷商手腕肯定也不是我們能知道的，崇洋媚外這麼多年了，雖然沒有明目張膽的說東亞病夫，但是這家企業還是看不起中國用戶的。第三方面，拋開其他的，奔馳的做法是合理的，只能說制度存在改進得空間，企業的成本和定價要重新計算。中國消費者開始維權也是近十年的事情（大家可以看看國內打假的歷史），可以說所有十年以上的企業在制度上都是存在問題的。過去，國人接受差異化對待，現在我們要求與國際接軌。這需要一步步來，企業也需要這方面的經驗和人才去實施更好的改變。在沒有準備好的時候，沒有哪個企業家會站出來，引火燒身。
龍行天下37816624
如果是馬雲王健林等首富級的商人的經營環節岀了什麼欺詐偷漏稅事件，肯定會站岀來一大堆所謂的大咖專家們義憤填膺的口誅舌閥。可是為什麼沒一個大佬敢噴國內奔馳4s店欺詐消費者和偷漏稅呢？論體量國內奔馳銷售遠不如馬雲王健林首付們的體量，剩下一個可能，那就是敢違法的企業一定有著特殊背景，這個背景讓大佬們集體閉口不言！細思極恐。
梁永剛932
說實話，關於奔馳車事件，我並不關心女車主最後是如何妥協，關心的是政府的監管部門如何履行職責，為正義而發聲，為廣大的消費者在維權的路上一路暢通，同時我也希望我們政府的監管部門有所作為，堅持正義，不能讓廣大的消費者，在維權時候投訴無門，我們的人民需要正能量，社會需要正能量。
luobw1
比起很多的公知、大V，小姑娘做的已經足夠了，招來了國家級的各路神仙，引起了數億人的圍觀，揭開了整個行業的黑幕，動了眾多惡狼的口中食(可能會面臨什麼樣的後果，可以查一下揭露地溝油和毒奶粉事件的記者的結果)，小姑娘是應該撿起自己的東西退後了，網上譴責小姑娘妥協的，我相信也都是胸懷正義之士，但我們不能寄希望於一個手無寸鐵的小姑娘衝到底，把惡狼一窩端掉，甚至掃清天下濁。這不是她的義務，也不是她的責任。小姑娘還要在附近生活下去，在她沒有信心認為惡狼會被連窩端掉的情況下，只能退後自保。惡狼是害過很多人的，這一點所有的人都知道。如果不除，以後還會禍害更多的人，難道就因為小姑娘說了一句狼沒有傷害到我，獵人就可以不打狼了嗎？
一些所謂的公知、大V，事前屁都不敢放，不敢為正義發聲，噤若寒蟬，事後老盯著小姑娘個人，懷著病態的心理招呼大家想看人家撿到了什麼，轉移事件重心，是何具心？道義呢？良心呢？
現在網上有各種對小姑娘的惡意中傷，大家有沒有發現，之前維權時一言不發，現在群起瘋狂轉載、傳播小姑娘謠言的都是些帶V的，這些人渣像惡狼嗅到了鮮血一樣的狂歡，像打了雞血一樣興奮，歡呼雀躍，奔走相告，為什麼？
如果大家都低級趣味的去關注對小姑娘的各種造謠和八卦，被帶偏了節奏，這才是這個社會真正的悲哀！！！好像已經有點被帶偏了。
儘管小姑娘沒有衝到最後，但也勇敢的揭開了黑幕，引起了社會振動。在這次維權的道路上，廣大網友功不可沒，但捫心自問，數億人誰有她的功勞大？如果哪位你還在咒罵小姑娘，你覺得你行，你來接著帶頭衝，如果哪天你被人捅死了，或者莫名的失蹤了，我敬你是條漢子，即使在若干年後你被這個世界都遺忘的時候，我也依然會經常提起你。
四萬萬人齊解甲，並無一個是男兒。
做人要講良心！咱不能帶頭衝，但最起碼也別去幫助壞人扭轉路標的指向，或者在別人前進的道路上放絆腳石！
要擦亮眼睛，分清大小和是非。
為眾人抱薪者，不可使其凍斃於風雪。
為自由開路者，不可使其困頓於荊棘。
手機用戶2202778894
大佬們開奔馳的蠻多的，她們基本都是屬於權貴一檔的，奔馳對他們的服務和普通百姓有區別的，所以大佬們沒有受到過奔馳的欺負，就算奔馳欺負過這些大佬也被大佬們用各種關係把奔馳搞定了，他們怎會體會普通消費者的感受呢？他們享受著奔馳尊貴的服務，所以是不會發聲的
積山鬱
中國人是分階層的！一個月掙3000的人不會理解一個月掙30萬的人怎麼想的，思維不在一個維度裡。例如蘇明哲給老爸買房子遇上的難題在蘇明玉眼裡是用那哪種方法解決的問題。海藻2萬塊錢天大的難題對宋秘書來說就是放在車裡的零錢！所以大佬是怎麼想的我等小民不理解…😂我也不去理解，我們不在一個維度裡。所答非所問，抱歉😄
自渡丨張
告訴你們一個笑話三包法竟是車企訂的
