保时捷车系似乎存在一条鄙视链，开卡宴的觉得开macan的是菜鸟，开911的又觉得开卡宴的是山炮，同时还觉得718一直在模仿自己，却始终无法超越。
718 Boxster GTS的2.5T四缸发动机虽然可达到350马力，在同价位车型当中也能傲视群雄，但是碰到了它的大哥911 Carrera S，就不得不败下阵来，毕竟胳膊拧不过大腿，四缸增压和六缸双涡轮增压还是有明显差距的，其中高配的GT2 RS 3.8T 就已经达到了700马力，一旦上路，718只能躲在大哥后面瑟瑟发抖。
直到有一天，918 Spyder横空出世，超跑界顿时沸腾，法拉利，兰博基尼，迈凯伦等传奇跑车纷纷发来贺电。
918 Spyder 运用了大量碳纤维复合材质，保证了其车身的轻量化，整体质量约1,640公斤，它是由一台4.6L V8发动机和两台动力为286PS的电动机组成，这套混合动力系统最大能爆发887马力，百公里加速时间仅为2.6S，极速为345km/h。惊人的动力数据，保时捷车系老大非它莫属。
保时捷这款旗舰超跑国内很少见，它有着出色的燃油经济性，又有着极好操控感，全球918台的发售量更是令车迷们望尘莫及，确实可以说保时捷全系车型加起来都比不上一辆918值钱，虽然已上市多年，早已被土豪一抢而空，但不得不说：你大爷还是你大爷！就是这么任性！
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