加入戰局:LOOK 765 Gravel RS 評測

“老牌法國廠商如今也投身於Gravel Bike市場的激烈競爭中。765 Gravel RS是Look的第一款專業礫石車,提供激進的幾何和能夠直接參賽的性能;e-765 Gravel作為一輛e-bike,則讓用戶更輕鬆地體驗探險樂趣。”

765 Gravel RS

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簡潔、無異響的車頭走線

765 Gravel RS把這家傳統自行車廠商帶到了全新的遊樂場上:在西方,尤其是北美,Gravel已然成為時下最勁的潮流。和大家想的一樣,名稱中的”RS”對應著“Racing Sport”,意味著新車是應對Gravel賽事研發的,因此Look採用了大量高模量碳纖維打造它,以求輕量化和凌厲的反應。值得注意的是,我們可以在座管前看到一張UCI認證貼紙,再次暗示了這輛車的賽場定位;此外,這張小小貼紙意味深長:雖然目前還不存在UCI批准的Gravel賽事,但說不定很快就要有了(滑稽),而Look希望能搶佔先機。

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車架上的UCI認證貼紙

這款車架標稱1200g,其中前叉約為350g。和其他一眾Gravel車型一樣,Look設計車架時將後下叉下放,這樣可以在容納更寬的輪胎同時保證還有空間繼續使用公路曲柄(當然還有自家的Q-factor曲柄),新車最大支持50T牙盤。

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新車採用了SRAM的單盤Force套件,但飛輪似乎不太夠用

胎容無疑是Gravel Bike必須要考慮的熱點問題,Look聲稱765 Gravel RS能兼容常規的公路輪組,還可以選用寬至40c的外胎和700c胖圈應對礫石和混合路面。對於純正的硬核玩家,塞下650×2.1輪胎亦不在話下——這樣的搭配大大增強了抓地力和舒適性,整個輪組系統的尺寸則與常規公路車相仿。和先前發佈的E765 Optimum E一樣,765 Gravel RS的後下叉採用了3D Wave技術,相比直管下叉上兩處微小的彎曲能提升15%的順從度。對於Gravel Bike而言,此般設計非常合適:不僅有助於提高舒適性,也能讓輪胎更好地應付地面上的顛簸,從而提升抓地力。

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採用3D Wave技術的後下叉

為保證車輛(還有車手)能夠從容在荒野中撒歡,Look安排了四個水壺架安裝位:三個在上管和下管之間,一個放在車底,下面那個安裝位置非常低,可以改善車輛的重量分配。但我懷疑你只能在那裡放下500毫升的水壺。作為一輛大玩具,Gravel RS上管前端可以裝工具盒,車架支持擋泥板——一切只為讓你在車上享受更長時間。

Look 765 RS產品序列:3款車型

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Force套件版本採用啞光軍綠塗裝

頂級版本採用11速單盤Force套件:42t牙盤,11-36t飛輪,油碟。搭配馬維克全路況CL碟剎真空輪組和37mm WTB Riddler外胎,Look自家把組和Fizik Antares R7坐墊。

售價為€4,299。

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次一級車型使用8020套件

UT版本使用50-34雙盤和11-34飛輪以及油碟,配合禧瑪諾RS 370輪組。其他配置則與頂級款一致。

售價為€3,999。

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Look也提供105套件版

最後,我們毫不意外地看到了105油碟套件。這款車型採用禧瑪諾RS 170輪組,售價為€3,599。

首騎評測

我注意到的第一件事就是765 RS Gravel的幾何十分激進,車手的姿勢感覺非常低趴,極具進攻性。這種感受在駛離柏油路時更加明顯:這輛Gravel Bike有強烈的賽車基因。這臺車的前部——前叉、頭管和把組——剛性十足以至舒適性堪憂,當然這也與試騎車上較薄的把帶有關。

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薄薄一層原廠把帶感覺非常競技

因此,新車給我的初體驗說實話比較粗糙。如果有更多時間體驗,我想配合真空胎、更低的胎壓、比原廠37mm更寬的輪胎,騎行體驗或有改觀。這款700x37c WTB Riddler輪胎屬於快速、輕量的設計,雖然它側邊稍薄且tpi較低,但在這輛車上它的抓地力表現毫不遜色,我想也許3D Wave黑科技暗暗發揮了作用。

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即使裝配37mm輪胎,前叉空間依然可觀

傳動系統給人的感覺依然非常公路,因為11-36的飛輪提供的齒比相當有限;我們也可以把這當做是一件好事,由於你不能從容坐踩,在765 RS Gravel上你不得不上坡進攻(滑稽)。如果鏈條足夠長,那麼上10-42t飛輪應該不是問題。

在Gravel Bike上我總髮現一個事實:騎得越快越舒適,這輛Look也不例外。到了一定速度後,它當然也不能變成一臺移動沙發(恰恰相反,這是臺激進的車),然而它在處理顛簸的路面和躲避路上的坑窪時能夠保證精準穩定的操控,對於Gravel Bike而言,這一點已經足夠。

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One more thing: Look e-765 Gravel

e-765 RS Gravel是e-765 Optimum和765 RS Gravel的雜交車型

Look還發布了針對礫石路面的e-bike,其電機能夠持續輸出250w,最大輸出400w,擁有四種助力模式,電池、電機和特製中軸總重4千克。兩款車型使用Rival和Force11速單盤套件,售價分別為€5,799和€6,499。


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