光影牧羊人
幾家媒體的報道，我仔細看了，報道出自上海澎湃新聞和紅星新聞（國內最出名的兩家調查新聞機構之一），可信度非常大，建議大家也去看看澎湃的《奔馳維權女車主被催債，維權商戶：為自己維權，絕非奔馳水軍》和紅星新聞《奔馳維權女車主被催債 上海多商戶稱其公司至少拖欠575萬》，看完報道，你會徹底改變對西安奔馳維權女王W女士的看法。對於這件事，我就說幾點：
1、真是人怕出名豬怕壯，你在維權前，真的得想好你的鉤子是不是乾淨，不然，你今天維權，明天就被維權。看完報道你會發現，這個奔馳女車主W女士（真名薛某），真的不咋樣。差不多是以欺騙名義，騙取了20多家商戶們575萬元，之後玩失蹤，再也找不到人，有一次商戶打聽到她所住的上海閔行區一個小區，蹲守好幾天，終於找到了薛某，報警，鬧到派出所，答應還錢，結果再次玩失蹤，失蹤大半年，要不是她在西安維權暴露，沒人能找到她。
“競集守藝人”美食廣場大門貼出的通告 本文圖片均由澎湃新聞記者 朱奕奕 攝
2、解讀：薛某到底跟商戶們什麼關係？為何被認為是騙錢？很多人不太明白，薛某到底跟商戶們發生了什麼，看了報道，簡單內容是：上海競集文化發展有限公司（以下簡稱“競集公司”）通過招商引資等形式，將20多戶商戶納入到一個美食廣場經營，競集公司是家族企業，西安維權的W女士，也就是真名薛某是這家公司監事兼運營總監，老公徐某（西安奔馳維權自稱是女車主家屬男子）是公司創始人兼總經理。薛某參與所有招商把商戶們招進來，之後，美食廣場內商戶使用的付款碼都是競集公司提供的收款碼，而且無法修改，每月的營業額都是直接打入競集公司的企業賬戶，商戶只能等競集公司扣除25%的租金費用後返還營業額。而競集公司一旦失聯，他們的流水就此消失，“營業一天虧一天”。後公司人員失蹤，包括薛某和老公徐某，導致這個餐飲廣場被迫停業至今。
商戶與競集公司簽訂的合同
3、西安奔馳維權和欠商戶們錢是不是一碼歸一碼？確實是兩件事情，但又有必然聯繫，這裡有兩個問題，第一個問題，奔馳女車主維權沒錯，你買了問題車，去維權，是你的權利，但是，你火了，被人給予“維權鬥士”、“維權女俠”、“西安W女士”等正面形象的時候，你也必然要坦然去面對自己的負面新聞和醜聞。你去維權成功了，但是，你欠錢，或者說是老賴，又或者說，故意攜款逃跑，玩失蹤，如今商戶血汗錢打水漂，到處找你找不著，你的性質比利之星4S店嚴重多了，惡劣多了，說難聽一點，你這是涉嫌詐騙案、攜款逃跑。
第二、你和老公，是家族企業，你負責招商進去，今天，你們夫妻拿著商血汗錢玩失蹤（裡面還有大學生創業的，還有一些商戶全部家當投入進去），甚至拿著商戶們錢去買這麼高檔的奔馳車（66萬元），這種行為，不得不讓人不恥和唾棄。
第四、知識改變命運，邏輯、口才和說話水平維權，逆轉維權，然而，當一個人的心不正，是黑，再高的文化、再好的口才，也是白搭。西安奔馳女車主維權事件，讓更多人感嘆：知識改變命運，有知識（研究生），口才好、邏輯縝密，才讓自己在圍觀中得到成功，得到大家的佩服，讓不少男士喜歡上她。
然而，看完媒體報道後，你會大失所望，原來，維權薛女士有文化沒假，但欠錢不還、玩失蹤、甚至涉嫌詐騙，特別是那些商戶很多都是去上海打工，做小本生意，把一生積蓄20多萬投入進去，做餐飲，其中還不乏剛畢業大學生，你卻那麼忍心欺騙他們，如此行為，再多的文化，心不正、人品不行，文化高，口才好又有什麼用呢？
烏魯木齊那些事兒
4月16日，奔馳維權女在涉事車輛檢測報告還沒出來之前，在有關部門協調下，與銷售方達成和解，這讓許多網民有種被利用、出賣、背叛的感覺，紛紛提出質疑，當初不是信誓旦旦要帶領大家維權嗎？當自己的訴求得到滿足後，卻虎頭蛇尾、草草收兵。這中間是否還存在一個不能見光的秘密協議？但據網絡曝光，維權女涉一起拖欠數百萬元的民事糾紛，這就好解釋為什麼13日還在慷慨陳詞，據理力爭，16日就偃旗息鼓，握手言和了。
據網絡曝光的信息顯示，哭訴維權的W女士本名薛春燕，與她所稱的家人趙磊，真名徐亮是夫妻，家住江蘇省東合市。二人於2017年在上海開了一家“競集文化發展有限公司”，其中徐亮佔股近75%，而薛春燕的母親黃芝香佔股10%，並擔任公司的法人代表，薛春燕任監事。但薛春燕表示，她母親的股份是給她代持的。因公司經營不善，欠下了供應商、商戶500餘萬的款項，二人帶著公司資料、文件潛逃，後薛春燕在上海徐彙區遭遇債主，便和討債方到當地派出所進行協商調解，無果。
該消息一出，很多網友表示懷疑，認為這一定是網絡水軍的故意栽贓，抹黑，以報復W女士在維權中損害了一些利益集團的切身利益。但事實終歸是事實。通過對W女士在車蓋上的視頻，購車時的文字資料，與她在經營公司時的簽名及有關視頻的比對，還有那些承包商，供應商，商戶的辨認，確係同一人，並非造謠，汙衊。其實，早在奔馳維權達成和解前後，W女士就向媒體表示，自己對奔馳的維權，不能與上海競集供應商、商戶的維權混為一談，希望他們能將問題訴諸法律，合理合法維權，但她否認詐騙一千多萬的說法。但具體拖欠多少，她也沒給出準確數字。今天幾十個債權人會在上海守藝人美食博物館現場召開記者會，解答各種質疑，讓我們拭目以待。
應該說，W女士就是欠下別人幾百萬款項的薛春燕無疑，並不是所謂別人請來報復的水軍，五毛。這在她維權視頻、錄音及接受媒體採訪中的一些隻言片語、蛛絲馬跡中都可見端倪。比如，在視頻中的關鍵字眼，上海的房子，從事餐飲業，有能力全款購車，在錄音中有某局長喊她小薛，在採訪中，多次後悔不該爬上引擎蓋哭訴，可就她的高智商，高學歷，清晰的邏輯思維來說，她不可能不知道，如果沒有這段視頻上傳到網絡，得到億萬網民和眾多媒體一邊倒的聲援，她的維權只能是一個笑話。他後悔的應該是隨著她的曝光，那些昔日的債主們終於在絕望之後看到了希望，終於可以找到她了，所謂成也蕭何，敗也蕭何。踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫。
但不管怎麼說，正如W女士自己所說，她維權與別人向她維權是兩碼事。她以一己之力，揭開了龐大汽車銷售行業的遮羞布，為廣大的一向忍氣吞聲的消費者迎來了一絲光明，是汽車維權道路上的一個里程碑。她只是一個小人物，還要過自己的生活，還有自己的夢想，不可能承擔徹底改變整個汽車銷售領域的亂象和維權難的痼疾的重擔。但願她能在自己被人維權時，也能那樣知書達理，有理有據，合理合法。
草根一族的空間
奔馳女車主維權這事，真是好戲連連啊，先是從全民支持聲援的勇敢女子，接著在風潮乍起時又迅速和解，這邊剛剛平息，女車主又被曝出欠債，一不小心成了別人維權的對象，戲中戲，事中事，好不精彩，要是拍成電影估計能超過《流浪地球》。
對於女車主的維權，目前主要有三種聲音：一是陰謀論者，在剛剛和解之際曝光，很多人天然的把背後主使者指向奔馳公司；二是人設崩塌論，女車主迅速達成和解，本身已經惹怒了很多網友，而現在成了老賴，無疑會讓網友感到被戲弄，進而出離憤怒，從支持者變為抨擊者，三是冷眼待之，認為維權和欠債是兩回事兒。
在今天的回應當中，女車主承認了網絡中流傳的債務問題屬實，並非謠言，但女車主表示，這個債務關係不是她個人與債主們的關係，而是公司與債主的關係，裡面還有很多複雜的因素。而到底有什麼盤根錯結的關係，很多事實真相還需要媒體跟進繼續深扒。
對於奔馳女車主的維權與欠債問題，我還是那個觀點，對她與奔馳的維權行為，我堅決支持，也正是因為她的挺身而出，讓我們見識了4S店的一些套路，給消費者提了一個醒。
但是，對於她欠債一事，如果砍屬她的問題，我同樣堅決支持債主們上門討債，你們也可以通過各種方式來討債，她可以坐到引擎蓋上，你們可以坐到她們家裡不走，也可以用“潑婦方式”討債。
總而言之一句話，對的地方要肯定，錯的地方要批判，一碼歸一碼。
元芳有看法
奔馳維權女車主反被催債，真的應了那句老話“人怕出名豬怕壯”。看到一些觀點，有奔馳抹黑“陰謀論”者，也有“就事論事”“一碼歸一碼”的理性聲音。我個人認為，維權女車主勇於揭開“金融服務費”的蓋子，維護廣大車主權力，是為功；但如果真的如媒體披露欠債未還，也有錯。歸根結底還是國內缺乏“契約”精神。另外，我們習慣於站在道德至高點批判別人的過失，但請停下來窺視下自己，是不是有點“烏鴉站在煤堆上看著別人黑，看不著自己黑”的感覺呢。
“維權女王”到“欠債女王”的反轉，並不矛盾
根據媒體披露的信息來看，“奔馳女車主”所屬公司，拖欠廣告商500餘萬元，而且事實依據比較充分，僅以目前的種種證據來看，公司是確實存在拖欠物業費的問題，奔馳女車主欠債的概率還是比較大的。
值得玩味的是，就在的女車主與奔馳和解當晚，這名廣告商登上了從上海飛往西安的航班，只為向奔馳女車主討債，而且他已催債8個月了。
坦白來說，任何事物的存在和發展都具有兩面性，人無完人，金無足赤，在當下的消費者“維權環境”中，“按鬧分配”也算是“潛規則”，而且大家有沒有發現，一般能鬧的人，一般都是不好惹的（希望大家好好想想身邊的例子）。鬧事人人都會，也天天都有，但能鬧成事的人可不不多見。
奔馳女車主能夠維權成功，也是因為其研究生學歷、能言善辯等亮點促成的。這些能力必然不是一日之功，從其隨後爆出的工作經歷來看，恰恰印證了其成功不是偶然。但就是這樣的能力，在現實社會中，也註定其不可能一帆風順。
從“維權女王”到“欠債女王”，從維權到被維權，如果分割來看，其實並不矛盾，“一體兩面”的人現實中太多了。
“維權女王”到“欠債女王”的反轉，根本還是欠缺“契約”精神
奔馳4S店涉嫌欺詐奔馳女，奔馳女涉嫌欺詐餐飲客戶。今天你維權，明天別人維權你。產生“冤冤相報何時了”這種現象的根本原因，還是因為國內欠缺“契約”精神。
國內《厚黑學》《孫子兵法》為什麼盛行，因為誰的欺詐手段高，誰就厲害，誰就能獲取更多利益。回顧現實，任何人使你信任的手段，都有可能是假象。比如貸款時說利率只有4釐，批下來卻是6釐，你能如何？你相信了別人，如果最後被騙了，別人還會說你太天真了。
長期的詐術文化，讓國人養成不敢輕易相信對方的習慣，而習慣一旦養成，是非常難以改變的，使國內沒有契約精神建立的土壤。
易中天也說過，“國人拼血緣，西方人拼契約。”
中國以前主要是農耕文明，人的生存依賴關係是建立在親情之上的，拼血緣也就理所當然。但進入現代文明後，由於交通、溝通方式的極大改變，現在是陌生人的社會，人的生存依賴關係必須要建立在契約之上的。
好在官方已經發現了這個問題，正在構建適應新時代的信用體系，希望“契約”精神能在國內早日生根發芽，成長為參天大樹。到那時，也就沒有這麼多糟心事了。
本文系“大眼曉車”撰稿，站外請勿轉載，站內歡迎轉發。
大眼曉車
有點亂，咱們捋一下。
剛開始，一個女的買車，沒開出門就漏油了。
接著，投訴無門，交涉未果，鬧了，鬧得比較出彩，火了。
然後，輿情斐然，4S店出場了，未果，引出金融服務費，炸了。
隨即，社會跟風，網民討論，央視報道，唯獨車媒自媒集體失聲。同時，媒體大V對996，聖母火頻頻表態站隊，獨不了聊維權。
突然，一夜和解了。而央視新聞繼續醞釀維權監管。
彷彿此時，大家各安其事，一切說得過去。
好巧不巧，維權女被爆黑料，之前失聲媒體紛紛人肉調查。
漏油忘了？金融服務費忘了？這不是陰謀就？。現在談這女的怎麼怎麼經商詐騙，抱歉，不關心。因為，不是每個人都是投資者生意人，但我們每個人都是消費者。對，我就很自私，事不關己高高掛起，正因為關乎我的利益，我才關心奔馳事件。
45青年
就算這位車主是希特勒。是，只要有問題了，也有權維權，就算他欠別人1萬億，他也有權像奔馳專賣店索賠，甚至退一賠三。這也是他的權利。他欠錢這是兩碼事。
所以被曝出這種問題。就是要告訴你，只要你敢找我麻煩，我就有辦法治你。辦法是有很多。誰再敢告我，我就治你。因為他們有的是辦法，而我們老百姓，又有很多把柄在他們手裡。只要你敢投訴他，所有的人都有可能成為法人，我給你舉個例子。你可以網上查三代，看有沒有人欠電話費的，那你就上了徵信了，上了徵信之後，你的三代，就不要想升官發財。看清楚了，一個是生瓜，一個是發財。
我再告訴你一個。你敢告我，我敢讓你入獄。因為我們的國家，法律已經規定。如果你的銀行流水超過8萬，銀監會會自動監控你的賬戶。你就應該交稅。如果你沒有交稅，你就屬於偷稅漏稅。稍微做一點小生意的，看看誰的賬戶，每個月的流動資金沒有8萬。那也就是說，我們全國人民，都是違法人，只要你敢投訴他，他就能去查你，去辦你。這就是說，我們所有的人都有，有把柄在人家手上，你還敢，是嗎？不敢了。
而為什麼奔馳出現如此大的，垮塌式的，塌方式的，質量事故。而直到如今也沒有人管，這也是洋人和洋品牌，在中國如此傲慢的原因，因為人家懶得屌你。我賣的就是貴，我這樣就是差，你能怎麼滴？
轉基因滅絕地球人
個人意見，不喜勿噴！
我真的替好多人不值，而且此刻或許好多人還矇在鼓裡！你們可以翻看一下在她和解之前我是支持她的！
從她心口不一的和解之後，我就已經不再對她支持了，從那時起個人就已經懷疑她的人品，到現在，這個她本人欠款糾紛已經坐實，她自己都承認了，很多矇在鼓裡的朋友網友，還在替她背書，還在支持她，更可悲的是我懷疑她人品的行為，還被很多網友還當做水軍，我真的呼叫“鄉親們，醒醒吧”，你們支持的人真的是完全乾淨嗎？她的人設已經崩塌！而有的人死活就是不願醒，實在沒辦法就給自己找個臺階說“一碼歸一碼”！
不可否認她曝光了4S的黑幕，你們又能不能肯定她的曝光有沒有她自己的私心呢？比如為了更大的個人利益？比如後來就答應奔馳VIP了，去德國參觀了！（當然她自己行為沒有什麼錯，只是大家可以這樣去想想）
同時大家繼續支持國家去挖開4S的黑幕完全合適，讓奔馳漏油給個交代也行，讓行業更加透明也行！
歲月孤塵
我覺得這次西安奔馳車主維權與欠款一事是自然發生的，沒有關鍵！
首先奔馳車主在上海創立公司，其實就是騙錢的…10萬的註冊資金欠幾百萬！餐飲店主及別的被欠款人就算打贏官司，這個公司也賠不起，可以宣佈倒閉！這是有限公司，除非證明要國家查這個公司確實把錢轉到法人！轉移財產！就可以追究法人的責任！
從被欠錢提供的證據，我更相信是這個奔馳車主是故意實施了，把錢倒回到西安！所以才在西安買車！
可是本以為在西安可以過好日子，買輛奔馳開開，點兒太背，這奔馳漏油…！4S店也不太鳥她，我一氣急了，就坐引擎蓋維權…互聯網的傳播讓她名揚九州，這才讓被欠款人發現她…！
從目前她的回應看，我覺得她有很大問題！
dremo
奔馳女的劇情真的反轉了好多回，先有奔馳女坐在車上大鬧，正當大家都同情奔馳女的時候，事情突然反轉，奔馳女以迅雷不及掩耳之勢和奔馳4S店達成和解，現在又爆出奔馳女欠好多公司的錢，現在被催債，事情這樣的發展變化讓我們吃瓜群眾都來不及反應，真的是變化速度太快了。
對於奔馳女被催債這件事情，為什麼在奔馳女維權的時候沒有被爆出來，反而在奔馳女和奔馳公司達成和解，讓好多吃瓜群眾把輿論指向奔馳女的時候，奔馳女被催債的事情曝光出來，不知道這件事情到底是不是真的，如果這件事情是真的，那麼奔馳女的確不值得人同情，網上說奔馳女已經欠款500多萬，這麼多的錢的確不是小數目，能欠這麼多錢，奔馳女的確比較厲害。如果這件事情是真的，那麼奔馳女的心也太大了，欠別人這麼多的錢，自己不還別人的錢，盡然還去買奔馳，就從這件事情來看，奔馳女的做法的確讓人很討厭。就個人角度而言，如果欠了別人的錢，不還別人的錢，自己心裡就是特別的過意不去，如果有錢了馬上給別人還。如果欠別人錢不還，自己還在外面買奔馳，花天酒地，那和所謂的“老賴”有什麼區別，不值得人同情的。
現在事情已經發展成這樣的局面，真的讓人看得眼花繚亂，事情到底會發展成怎麼樣，咱們吃瓜群眾還是邊吃過邊看熱鬧，至於金融服務費的問題，在不要糾結了，國家承認收之前告訴客戶，但是不要太多，大家明白就好，至於奔馳女就那樣，沒必要去支持她什麼的，歡迎大家評論留言，汽車問題記得關注我。
暢談汽車的螞蟻
有點懵圈了，怎麼了啊！
曾經被高度頌揚勇揭車市金融詐騙與偷稅漏稅的巾幗英雄，一夜之間被媒體披露自己欠債未還，是老賴，這世界還真有這樣的事！
媒體說“奔馳女車主”所屬公司，也拖欠廣告商500餘萬元，不敢相信；看鋪天蓋地的信息是有證據的，拖欠物業費比較醒目，奔馳女車主欠債的可能性逐漸被坐實！
本想用“人無完人，金無足赤”來原諒她，況且，置身消費者“維權環境”中，覺得她一身正氣，勇敢無畏，曾經引發了多少人的欽佩和稱讚啊！現在又唱出這一曲，令人不得不說世風日下，人心不古啊，自己欠債進行中，還來買奔馳車，以此推論，人品有問題，絕非善類！
奔馳女車主維權勝利，在於她成功地利用了網友對她的支持，但沒她爬引擎蓋撒潑哭訴的壯舉，沒有其研究生學歷、伶牙俐齒、能言善辯、知法懂法的特長，很難在短時間內造勢成功。
回想起來，她是很懂受眾心理的，工於心計與運籌帷幄算是能力的話，這功夫已爐火純青了，可見她在“維權與被維權”的環境中已浸染很久了，細思極恐，我等吃瓜群眾一在被利用中，以後還敢相信誰呢？
