阿妖977
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。作为一名汽车修理工，很多身边的家人朋友在买车时会问我，某某车怎么样，这个真没有准确答案，每个人对汽车的需求都会不一样，所以感受也会有所不一样。今天在这里看到有人问起亚车怎么样，我还是忍不住想说几句。
要问起亚车怎么样，我可以很负责的告诉大家，起亚车很OK。不管是从技术还是从工艺上来讲都是非常棒的，但是东风悦达起亚就一般啦，个中原因，不用我细说，想必大家也很揣摩出来。但是不管东风悦达起亚怎么一般，他的技术和工艺要比一般的国产车要强，毕竟人家韩国的汽车工业要比我们国家的要早。大家别喷我，我只是很客观的在评价一个品牌。
早期的赛拉图，这是一个经典车型。虽然目前停产了，但依旧有很多赛拉图车型奔驰在各种道路上，真是吃得了粗粮，干得了粗活的一款车，省油，没有故障。到后来的狮跑，再到老一代智跑，那款都是经典之作。质量杠杠的，跑个10来万公里都不用修的。开过上述此车型的一定都深有同感。
其实起亚在国外的影响力还是非常大的，只是环境等因素，有好多经典车型没有引进国产。起亚的车不像现代车有那么动感的外观造型。起亚的虎啸式前脸算是经典之作吧。起亚车整体比较中庸，让人一眼望去，不那么引人注目，但又经典耐看。它没有国产车那么丰富的配置，但胜在稳定，跑个10万8万公里的，也不会有那么松垮垮的感觉。韩国汽车工业起步要早于国产汽车工业，所以无论怎么讲，国产车与合资车有一定的差距，随着国家实力的逐步增强，相信国产汽车工业水平会逐步赶上甚至在某一领域超越合资品牌。
我是风子，我是一名汽车修理工。有用车、养车等方面的问题可以关注私信我，或者评论留言，我会逐一回复大家，谢谢！
风子修车
抛却民族情节，下面来说说起亚一款比较出名的经典车型，那就是起亚K2。
相信大家伙都在网上看过一则消息，美国一家保险公司做了一项评测，评测是关于全球死亡率最高的车型排名，起亚K2名列第一名，在业内可谓是臭名昭著了，起亚K2作为全球事故率第一的车，相信大家都不会吃惊，不过因为价格低廉，现在它的销量依旧不算低，国人还是首先考虑的价格问题，但是车身太过于轻薄，安全配置也不高，在碰撞测试中的分数相当的低。在统计的交通事故中，起亚K2死亡率为100万台分之150人！虽然这个数字看起来并不算高，但是它指的可是死亡率，其他重伤残疾的都不算在内的，那样的话，估计数值要爆表了。
不过，话说回来，现在新款的起亚K2在安全配置方面也下了一些功夫，估计也是吸取了不少经验教训了，各项安全配置也增加了不少，加上比较低廉的价格，可以说是性价比不算低的合资车之一了，如果好面，想要买高性价比合资车型，起亚也可以作为一个备用选择。
另外，起亚去年推出的一款KX CROSS，差不多定位于跨界SUV车型，我们小区内就有一辆蓝色车型，目前自动挡售价在7.8万左右，同等价格下，安全配置和各种多功能配置和自主车型基本相当了，这个对于合资车型来说，算是很给力了，颜值方面也照顾到了国人的审美眼光，也算是比较有诚意了。
总之吧，如果您有民族情节，可以不必考虑韩系车了，自主里面的奇瑞，吉利等都发展的很不错，如果不考虑这些，希望买到性价比高的合资车型，起亚也可以作为备用选择的。
酷车行天下
看了两篇汽车报道，区别在哪里。
日系车的一篇，里面骂声，赞声都有，唯独没有，关于丰田汽车销量排名世界第一的消息和我开某某车，几十万公里，螺丝都没动过的消息。
韩系车的一篇，里面骂声，赞声都有，都会出现，现代汽车世界销量第五和说现代有问题的都是黑韩系车的，或者开几十万公里没坏过。
区别就是，可以喷日系，美系，德系。不能喷韩系。
出现最多的就是看图说话😂😂😂😂😂。
哈韩残粉是真的可爱。有时候比棒子脸皮还厚。
也有可能，夸韩系车的都是棒子把。因为头条里棒子还是很多的。
盗猫岸然
起亚车怎么样这个问题需要从多个方面来评价，从车辆的耐用性，故障率等方面来说起亚车并不差，属于省心耐用的类型，虽然技术上不算太先进，但维修保养要求低，适合追求经济实惠的消费者。
从驾驶质感和舒适性来说起亚的车型就没有什么优势了，做工用料和减震效果一般，车内异响也是比较普遍的现象，驾驶质感也一般，没有欧洲车那种扎实的感觉。
如果从性价比来说起亚就有优势了，韩系车在合资品牌中一直都是性价比很高的，这也是很多人选择起亚车的一个主要原因。售后服务技术总监
起亚是韩国汽车品牌，韩国汽车基本上都是颜值优先，无论是现代汽车还是起亚汽车，在汽车的造型设计上都是非常靓丽的。
还有就是汽车的发动机方面，虽然不想承认，但是又不得不承认，即便起步比国产汽车晚，但是韩系品牌还是走到了世界的前列，真是万恶的资本主义。
从整体的后期使用和保养来看，起亚汽车也是略胜国产的，即便现在韩系品牌市场销量大跌，但是只要一降价，还是效果明显，足以证明在品牌的信任上，还是得到大多数人的支持的。
起亚要说没什么缺点那也不靠谱，翻看以前的车子你就会发现，起亚质量可以是可以，但是在配置和用料上却比较抠门，所以整天性价比不如国产，当然现在已经有了不少改善。
好了，废话一大堆，整体而言，起亚汽车家用没问题，整体故障率还是要低于国产的，如果考虑主动安全和配置，那就另说了。
愚说车
起亚锐欧开了不到四年汽油泵损坏!但凡我遇到的车主全有过此经历!别帮梆子吹牛X了!
横行54
省心耐用选现代起亚
gwf6
五年半的起亚塞拉图出租车，发动机无大修三保
长乐104
西风起亚，大家一定都听过！也晓得它的功能怎样，其实自我觉得，起亚比轩逸还要好点！为何这麼说呢？上次我们大家开车出去玩，相比之下，差很多呢！但起亚的车质量怎样样？优缺陷是什麼？这个就要听小编给大家细细道来了，大家留意看喽！
起亚的车质量怎样样？优缺陷是什麼？--引见
起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与古代集团兼并成立古代起亚汽车集团。古代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车消费商。起亚汽车集团拥有完善的乘用车和商用车消费流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的消费力。经过在180多个国度的销售网络停止销售。起亚的车系根本上曾经掩盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型，其中很多车型屡次取得各项殊荣。2013年财富世界500强排行榜排名第252位。
起亚的车质量怎样样？优缺陷是什麼？--优缺陷引见
优点：1、车头霸气的没话说。2、内饰的材质没什麼高档的，但唱工，接缝还是蛮细腻的，一点不廉价。3、内饰唱工扎实，而且还有烤漆面板。4、驾驶舱和乘坐的空间都比拟富余，后备箱容积也比拟不错。5、前后碟刹，比老款前盘后鼓的要刻薄。缺陷：1、底盘低，不太合适乡村用。2、大灯不亮，走夜路，比拿手电筒还亮呢。3、地方扶手觉得不契合人机工程学设计，用着不是狠舒适。4、后排座椅不能放倒。5、一档齿比太大，挂一档动一点就得挂2档，否则有种干踩油不走的觉得。
卡子哥看世界
2012款起亚K2，那时候没优惠，手动77900的裸车价，上路也九万多了，大毛病没有，小毛病有好多，但都能接受，各方面中规中矩，至今还在开，挺不错的，如果换成国产车2012年开到现在，估计散架了
