九月和十月，对于汽车市场来说,是厂家们最期望的两个月,一到这两个月份,厂家都争相推出各种促销活动,以求能达到一年内的销售目标。然而今年的金九银十却遇到了车市寒冬，根据乘联会数据显示，10月的月累计零售销量大降25.7%，批发销量大降23%，跌幅比9月更大，国内车市即将四连跌。
然而与整体销量下滑对比明显的是，部分日系车的销量逆袭上涨，据本田汽车公布的10月份的销量报告中可以得知，10月东风本田共销售71,381辆，同比大增11.2%，这个销量也是创下了今年单月销量的新高。其中CR-V完美复苏，XR-V表现十分抢眼，思域也是再破2万辆。现在来看，东本已经基本走出了“机油门”事件的阴影。
同样，雷克萨斯的销量也大幅上涨。10月份，雷克萨斯在华销量为14,686台，同比增长18%。其中，智·混动车型销量为4531台，占当月销量的31%。作为一个完全依赖进口的豪华汽车品牌，雷克萨斯最近几年的市场表现确实值得称赞。从产品布局来看，目前，雷克萨斯在轿车和SUV两大领域均有多款产品推出，今年，随着主力车型ES完成换代，其在产品方面的竞争力更为突出。
有人称日系车的销量逆袭是因为购车人群越发年轻化，更理性，也不再迷信品牌，你们觉得呢
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