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可以肯定地说，临沂西部有很大的发展空间。
临沂的发展战略是"北上东进，南优西提"，这"西提"就是西部城区的提升改造。临沂西部是板材重地兰山区义堂镇、费县探沂镇等，西南是兰山区的工业重地兰山经济开发区，无论从临沂商城前店后厂的市场配套对接、临沂板材产业的转型升级、还是从城市规划的西部新城建设的角度来看，临沂西部都将面临巨大的发展机遇。
一，兰山经济开发区是为临沂商城前店后厂做加工配套的工业园区，临沂商城的大发展带动了工业园区加工制造业的发展。目前，工业园区内企业己基本填满。随临沂市场和物流的发展，工业园西部的马厂湖等地也将迎来更好的发展战略机遇期，未来不可限量。
二，义堂镇和探沂镇作为临沂板材重镇，这几年工业经济得到长足发展。随着当下环保压力和新旧动能转换的机遇，中国板材之都的义堂和探沂都将面临提升改造的阵痛和重大的发展机遇期，众多的小散乱污企业必将面临停产关门的命运。同时，也会有一批高精尖的技术型企业脱颖而出，在临沂板材业起到引领示范作用。所以说，随着板材业的提升改造进程的加快，临沂西部新的发展机遇凸显。
三，西部新城是临沂城市总体规划的鸿篇巨制的重要组成部分，在陈先运任市长时提出规划设想，几经波折。特别近两年，在齐鲁时代楷模许步忠书记的带领下，企业转型升级，旧村拆迁改造，路网规划建设，整个西部新城大的框架基本成形。随着屠苏岛作为新的临沂不夜城城市中心建设设想的提出，祊河两岸的规划建设也进一步提上日程。以祊河为轴，两岸发展的大格局呼之欲出。特别是西部的费县，为了更好地融入临沂城的大发展，将县城重心向东部倾斜，甚至将县城新的中心迁到胡阳镇也是一个非常好的选择。
所以说，临沂西部的大发展未来可期，让我们拭目以待！
附图为近期临沂房地产均价，可见端倪。
金山居士三米田
临沂日后发展有两大方向，一是，临港莒南，争取出港，一旦有了港口，临沂的很多物流将上几个台阶，发展空间无可限量。
二是西城发展，义堂，探沂，汪沟，方城，薛庄，马庄，已经具备西城发展的条件，下一步，滨河路（祊河）两侧贯通费县至平邑，河南侧为往临沂方向四车道，河北测为往费县平邑方向四车道，327往祊河以北沿鲁南高铁平行，老327国道改为费县至临沂的直道（小高速），建设路往西延伸经过刘庄，马庄，天井汪，三柱子（原东柱子，后柱子，前柱子），下河，梁家峪直奔梁邱，贯穿费县南路。南坊增加高铁站，往西新建胡阳货运机场（准备工作已经具备，年前动工）。其次联通平邑，蒙阴，沂南，把蒙山旅游最大做强。
临沂10年后西城发展为最快的区域，已成定局。
樸寧
临沂西部有很大的发展空间，但是需要时间。
目前临沂的城市规划已经由以前的以河为轴变成现在的两河流域。南坊二期开发完成后发展的重点应该是高铁片区和夹在沂沭河中间的河东。
临沂往东发展是趋势，临沂没有出海口，临港区的设立也是为了依托将岚山融入到临沂的发展中。莒南划区是大势所趋，目前北京东路已经修到长深高速入口，长深高速入口到莒南的改造规划已经出炉。杏园小学，朴园小学，三十五中三所学校在河东设立分校，包括在河东相公建设大学城都是为了城市东扩做准备。
同义堂相比，河东工厂密度比义堂低，拆迁难度小很多城区扩张容易，也容易做大规划，规划选择空间较大。且发展河东利于辐射莒南沂南，符合临沂目前已经制定的发展规划。
义堂发展也是必然义堂周边工厂密集，在费县和城区中间，义堂东部已经融入主城区，费县的发展策略也是向东发展，在长远来看义堂有很大的发展空间。但是密集的企业提供了较好的经济基础的同时也限制了该区域的快速发展，要发展必然有拆迁，义堂周边林立的工厂拆迁难度不低，需要大规模的资金投入，相比发展河东，优先发展义堂见效慢。
所以目前临沂的发展应该是优先发展南坊，待南坊二期开发完毕重点开发高铁片区和河东，之后是城区的义堂区域，拉开城市的发展框架。
综上所述，义堂发现空间很大，但是需要时间。
临沂房产观察
有肯定有，毕竟临沂作为一千多万人口的城市，城市化还没有完善。
目前感觉临沂发展的太散了，各处开花。南坊二期还没开始，西城已经开始安排，河东，经开区，计划安排，又出了个高铁区。资金就那么些资金，分散了用，肯定都不会太好，不如挨个发展，一个个的来。南坊一期从筹划到最终建成用了十几年，除了房价高高在上，商业广场等实在不敢恭维。
从南坊的建设看，西城的建设估计也就是拆村盖楼为主吧，物流，商城也一直在往西挪，但是临沂城区人口毕竟就那么多，想来也不会太理想。
琅琊小阎罗
发展是肯定的，只是快慢而已，市场饱和的差不多了，老市区还有多少市场？还需要搬迁多少？整个大环境下，老百姓和经济需要可以给商品批发带来多少动力，这个才是关键！按照目前发展势头，肯定要放缓了。除去批发市场商业不说，再说商品房，西城商品房价格低，旧村社区多，都是本地户子多了，家家都有宅基地和楼房，躺着吃房租就可以了，真的大规模拆迁，成本太大，我觉得西城的商品房发展瓶颈太大，政府肯定会幼小的发展南坊二期，然后是罗庄，再是河东。再说大型商业体，小区分布散，商业点不集中，离市区近，一时半会难有东方不夜城和大润发，还有家家悦这样的购物吃喝玩都一体的大型商业体。总得说，西城发展空间局限性太多，政府也没有政策支持，发展会很慢！
这位大叔有点冷1980
市里的主要精力都放在南坊和和东部了，主要是响应省里鲁南经济带的提法，只有牺牲西部人民的利益了，从大棚底到商城西迁，再到铁路物流区，工业园区，把拥堵和空气污染带到了西部，请问西部公益设施有什么变化吗？有公园吗？有休闲广场吗？居民有天然气暖气吗？有出名的学校吗？西部人民只能是奉献，富人只是在此淘金，有几个富人是愿意住在西部的？看看白沙埠东部的房子都破万了，比工业大道两旁的房子都贵，最尴尬的是地域是兰山和罗庄北及高新区东部交界处，十多年没多少变化，这个局面很难改变了。
肖尧课36511529
最好把江苏连云港的赣榆划给临沂。赣榆在江苏是可有可无的穷县，省里不疼，市里不爱，多少年过去了都没有发展。如果把赣榆划归山东临沂那就不一样了，因为山东临沂没有出海口，得到赣榆后会在赣榆大力建设港口，赣榆向西到临沂会修几条高等级的公路，用于临沂大宗的货物出口，给赣榆和临沂的经济发展带来更多的机遇，总之好处太多，在这里就不一一列举。
142627402
谁提问的，简直就是没有智商，临沂西部发展潜力不是没有也不是一般，而是太大了，西部有钱人太多，多到拆迁都不好拆。打工者的天堂，来这里只要勤劳只要能干，完全可以比白领工资高，这里是有钱人的天堂，只要你有想法，这里都能迅速挣钱。
日冕层之火
从长远和战略的视角看，临沂的发展应该以“向南发展”为战略“突破口”，强化郯城开发力度。向北受山区制约，向西只具有扩大市区的意义，没有经济地域的吸引能力。向东虽然可以借助日照沿海城市发展，但由于日照相距青岛和连云港较近，加之自身经济基础较差，因此，依托日照发展的作用有限。而向南发展依靠陇海线和连云港发展具有良好的前景和后劲条件，同时，借助江苏省振兴苏北的战略发展，可以形成向南向西辐射发展的优势，再者南部地理条件较为有利，京沪二线高铁等交通条件便利。近看向东，远看向南。向东是战术性的决策，向南是战略性的决策........
大力66986883
以后西边是重点了，要把下边作为临沂的西大门，现在开始建设，看看房价就知道了
