前不久，哈雷全新水冷發動機的專利圖剛剛進入摩友們的視野，這次又流出了一個更加重磅的消息：哈雷戴維森將和國內知名摩企合作生產推出哈雷AMF SS 350復古車款，合作方式類似於隆鑫和寶馬C400 X的關係。
估計看到這裡，很多摩友開始有點懵圈了，350cc排量的哈雷式什麼物種？實際上在上世紀60年代末，1969年時AMF公司接管了哈雷戴維森摩托車的生產。而當時的AMF公司根本和摩托車製造沒有半毛錢關係，而是一個生產保齡球設備和其他娛樂用品的公司，AMF基本上把當時財務狀況不穩定的哈雷戴維森（Harley-Davidson）扔到了金融救生圈，並保持了摩托車公司的所有權十幾年。雖然如此，在AMF的哈雷時代還是擁有了不少粉絲。
從20世紀60年代初開始，Harley-Davidson生產了一系列較小的自行車，這些自行車實際上是意大利製造的Aermacchi摩托車，經過重新設計並被標記為Harleys。AMF繼續生產這些車型直到1978年，當時該部門被出售給意大利摩托車公司Cagiva。包括65 cc M-65,100 cc Baja和125 cc Rapido車型全部由Harley-Davidson生產，直到1972年之前的250 cc Sprint車型被全新的350 cc SX車款所取代。
AMF年代的哈雷關係於1981年結束，當時AMF將公司賣給了一群投資者，包括公司聯合創始人威廉·戴維森的孫子威利·戴維森。從此以後再也不會再哈雷車身上看到充滿活力的三色或四色彩條設計的LOGO了。
具外媒所報道，哈雷將要大力介入小排量車型領域，在經過Street 500這要小排車型的試水後，決定再次將曾經的經典復古車款哈雷AMF SS 350進行復活生產，目前整車的效果圖已經流出。
從外媒曝光的效果圖顯示，整車的基調依舊保留了當年哈雷AMF SS 350的基調，只是外形更加的圓潤，採用了現款哈雷車型經典的儀表和原型復古大燈，前後碟剎標配ABS，並且前減震採用了倒置前叉設計，而發動機部分並沒有採用哈雷新款的水冷V型雙缸設計，而是一臺350排量的單缸臥式發動機。
暫且不說該車一旦面世會售價幾何？單單是這麼一臺單缸臥式發動機估計就會讓大面積的國內摩友提不起興趣了，至於哈雷會和國內哪家摩企合作，對於能夠生產這款比較成熟的臥式發動機的生產廠家大家自行腦補吧。
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