骑行户外传统钓
1.像这种买车买房子之类的如果不是很明白，最好找个懂行的熟人或者朋友帮自己摸摸底，分析一下。无论是流程、手续还是对商品的鉴别，有经验的人给自己带路往往能省去很多不必要的麻烦。
2.相关的票据，单据一定要保存好，如果发生纠纷，到时候可以作为挽回损失的证据。条件允许的情况下，保存双方的录音也是一样的重要。
3.此次事件中奔驰女车主讲述国家三包服务条款，对金融服务费发出质疑。提出的条款条理清晰，据理力争。所以平时我们要去多多了解一下相关的犯规政策，可以让我们的权益在收到不明不白的侵害时保护自己。
4.多读书！自古都说：书中自有黄金屋，书中自有颜如玉也不是不无道理。奔驰女车主不管对国家三包还是对多出来的金融服务费的事情，都是逻辑清晰明白透彻。举例子也是通俗易懂融会贯通。
5.当我们消费者受到侵害没地方申诉，现在网络传播也是一种维权方式。现在网络这么发达，各种短视频类的APP层出不穷，并且影响力极大。我们在无处申诉的时候不妨试一下这些方式。
3L说车
奔驰宝马曾经一度成为高端车的代名词，也成为成功人士的象征。今年奔驰的一个4S店的一次再普通不过的纠纷，把奔驰推上风口浪尖，几乎把所有的潜在问题都抖了出来。
从企业策划的角度分析，奔驰的危机其实来自大家再熟悉不过的“墨菲定理”，也就是说，有可能出事的隐患，迟早要出事。
进口车的4S店，已经很多年都没有办法在主线销售中拿到利润，2015年我采访法拉利的合肥销售商，他给我说，他卖一辆150万的法拉利，全款提车，自己买保险，他毛利润只能赚50块钱。因为拿不到主线利润，4S店就要在旁枝末节上想办法，办贷款、卖保险、修车服务上宰客、甚至玩各种法律擦外边的套路。从墨菲定理来看，这种状态持续个纪念，全国几万家4S店，迟早会有一个店面出问题，奔驰代理商西安利之星就是这个LUCKY DOG。
十八大以后，我们国家对经济环境加大治理，这时有远见的企业家就该反思，自己做的事情到底合不合规范，对不对得起良心。中国经济大的走势就是踏踏实实做生意的人会有大的发展，那些动不动就搞商业模式，玩金融，在法律的刀尖上跳舞的企业，迟早都要玩完。奔驰总公司为代表的这些进口车企业，不对中国市场进行实时分析，还老拿当年“逮住老鼠就是好猫”的心态来做中国大区的生意，肯定会遇到问题。
所以，不只是奔驰，我建议大家只要以下这些项目，都离得能多远就多远：
1、搞多级动态代理销售网络自动拓展的项目。
包括直销，包括会销，包括那种老式的发展下线的电商。说直白一点，隆力奇、同仁堂这些迷在直销改制上的老牌子，现在很危险。
2、有严重封盘上市依赖症的那些股权融资企业。
这种企业太多，主线盈利几乎为零，全靠资金注入活着。而且现在这些企业都在打着真多堂而皇之的招牌，什么石墨烯，区块链，风电光伏，共享经济，其实就是圈钱，拿后面的钱还前面的，给人一种很赚钱的假象。追根到底，这些就是新型的庞氏骗局。
3、不是卖方市场的行业。
也就是我们常说的产能过剩行业。纺织、服装、炼钢、民用陶瓷，这些企业把相当一部分精力都放在了销售上，甚至很多企业是全民销售，所有的员工包括办公室前台都有销售任务，完不成就末尾淘汰。有那么多人们到处托关系都买不到的产品不去做，反而去做这些费老鼻子劲都卖不掉的东西，肯定迟早要出事。
4、所谓高新科技产业但没有科研投入的企业。
我之前有几个客户都是这种，打着高科技企业的牌子，企业名下一个发明专利都没有，一个研究所都没成立。到华强北买点现成货就贴上牌子申请国家扶持资金，这种企业很快就被列入治理的范围。
5、就是类似西安利之星这种没有利润来源的企业
今年2月我去采访一个小渔村的农民，他有一个做高端渔具的手工作坊，他说了一句很直白的话：“干生意得赚钱养家，不赚钱的生意干个P”。普通渔民都知道的道理，很多身价上亿的企业家都不懂，这是当前很有意思的一个现状。
总结
奔驰事件给我们最大的启示就是，踏踏实实做生意，“洗心革面”做人，时时刻刻摸着良心做事，所有初心不善的，必遭雷劈。
林春小颖讲国学
从企业策划的角度分析，奔驰的危机其实来自大家再熟悉不过的“墨菲定理”，也就是说，有可能出事的隐患，迟早要出事。
进口车的4S店，已经很多年都没有办法在主线销售中拿到利润，2015年我采访法拉利的合肥销售商，他给我说，他卖一辆150万的法拉利，全款提车，自己买保险，他毛利润只能赚50块钱。因为拿不到主线利润，4S店就要在旁枝末节上想办法，办贷款、卖保险、修车服务上宰客、甚至玩各种法律擦外边的套路。从墨菲定理来看，这种状态持续个纪念，全国几万家4S店，迟早会有一个店面出问题，奔驰代理商西安利之星就是这个LUCKY DOG。
十八大以后，我们国家对经济环境加大治理，这时有远见的企业家就该反思，自己做的事情到底合不合规范，对不对得起良心。中国经济大的走势就是踏踏实实做生意的人会有大的发展，那些动不动就搞商业模式，玩金融，在法律的刀尖上跳舞的企业，迟早都要玩完。奔驰总公司为代表的这些进口车企业，不对中国市场进行实时分析，还老拿当年“逮住老鼠就是好猫”的心态来做中国大区的生意，肯定会遇到问题。
所以，不只是奔驰，我建议大家只要以下这些项目，都离得能多远就多远
一个鱼二个鱼
感觉真是个法盲了，如我去扶个摔倒的，别人说是我的事，我不能证明不是我的事，就很麻烦。是不叫“疑罪从有″？奔驰女车主好像不闹不能解决问题，又像“疑罪从无″。不懂啊！
爱咋咋的aaa
哈哈😄太能胡诌了，难道中国的消费者都必须要达到研究生学历才能买车吗？最主要要从法规制度上下手，监管部门认真负起责任。
用户4495629056759
会哭的孩子有奶喝，不会哭的孩子要不回服务费。
原来有你
有理走遍天下，无理寸步难行，作为汽车行业确实有万分之一的概率，作为消费者该争取的就要争取，每个汽车公司都有漏洞，一个百年品牌还是很有影响力的。
爱旅途房车阿明
不要欺骗你的客户。
北梁君
充分体现出“按闹分配”的合理性。也凸显市场管理的薄弱和无奈。 可以预见的是，消费者自发的维权行为会越来越多，方式会越来越极端。
高东东_2008
对于一个陌生领域，建议多了解或者寻求朋友的帮助
