鑫財經
我只能說奔馳確實很高明，成功的金蟬脫殼，讓部分人把矛頭指向了奔馳女。
那些說什麼汽車板塊蒸發137億的全是扯，股票麼本來就受名聲上下浮動，而且奔馳股也並沒有跌。
當奔馳女坐到引擎蓋維權那一刻，廣大網民大力支持，為啥呢，因為大部分4S店都有許多不明不白的費用，金融服務費，出庫費，PDI檢測費等等，觸動了車主的神經。
首次4s高管和奔馳女對話時，奔馳女也是義正言辭，提出了8項訴求，得到了廣大網民的認可。
但是所有的反轉都在次日，奔馳女和解了，換車，退服務費，10年VIP服務，德國遊，生日費，當然這些也並不重要，得到補償也是應該的。
不可理解的是她居然採訪時笑盈盈的說車沒故障，說奔馳很負責任，還會繼續支持奔馳，換車也還是奔馳，可以說狠狠的反手給了廣大網民一巴掌，而且在最近爆出的奔馳故障不斷的情況下，可以說遍地都在奔馳維權，網民使她站在了維權的最高端，她倒戈了。
雖說她研究生學歷，而且自己得到了很好的維權利益，但做法是很不可取，你可以退車退款要求賠償，但你成了奔馳鐵桿粉是傷了廣大網友的心，好比臭豆腐是臭的你卻喜歡，讓輿論壓力轉向自己。
而且她金融服務費退了，其它人可以說別想退了，錢已經分了，4S，銷售，貸款方。4S可不會出來背這個鍋的，2018年中國汽車銷量就2800萬輛，羊毛出在羊身上，即使金融服務費不收了還會有其它費用，或者車價上漲，雖說各汽車品牌都是競爭關係，但都是在保證自己的利潤情況下。
所以這次奔馳和解的很成功。(評論有奇事，真假未知)
旮旯嘎啦哈
西安奔馳女仕和奔馳方和解，事情總得有個結果嘛，對於雙方和解的方式和送十年VIP服務這件事我只能說;利益在前提，雙方都有需要的目的和結果，而且是經過雙方協商好了的，奔馳女仕得到了她想要的結果，奔馳方也找到了一個能解決此事的辦法，假如事情沒完沒了的鬧下去誰都耗不起，老話說得好，人在理也要讓三分，社會需要和諧發展，人民需要正常的生活，奔馳女仕也說過她還是在校讀研究生，事情已經和解了就止打住吧，我也是一個消費者如果是我遇上奔馳女仕這樣的情況，現在的處理結果我也能接受了。
覃招財1
在我看來，和解，十年VIp，補過生日，這只是奔馳方面的做出的對這位女司機道歉。
一個品牌的如果毀在一輛轎車，那顯得這位大中華區的高管是多麼的無能。有些時候挑戰和機遇是共同存在的！
所以我們應該勇敢的面對機遇和挑戰，堅持做本真的自己。才能贏得尊重！
希望女司機，不要收到輿論的壓力，堅持自己！
謝謝閱讀，關注一下謝謝
冰0心365
這次維權很成功，對於奔馳其他違法的事就看個職能單位的後續追查了，畢竟很多已經涉及公訴罪的範圍了。
現在網上那些指責那位女士的，我想說要麼就是壞要麼就是無腦。
事情都已經這樣了，她追不追就下去有意義嗎？下面的事都是要對那個公司違法違規的事情進行處理。還有對相關部門失職人員進行追責的時候了，你要一個老百姓起到什麼作用？
相關的職能部門看到後續指責那位女士的言論不知道會不會臉紅，民眾已經對你們不抱希望到何種程度了，居然指望一個無任何執法權和行政權的小老百姓為他們伸張正義………………
你們已經讓民眾失望到這個程度了。希望你們知恥後勇，嚴肅追查這的後續給民眾一個滿意的交代，為你們的公信力加點分。
住在城西20年
1.有更高級別的玩家入場了，奔馳女車主還是體量小，見好就收，也給自己一個臺階下。鬧到最後能咋樣，奔馳倒閉？
2她已經給自己定下人設，給她鉅額補償她敢要嗎？我感覺自始至終她都不是為了什麼公平、公理、那有絕對的？能讀到研究生，家裡也是做生意的，這點意識她還是有的！
3.她只是碰到事了想和對方協商，結果對方把她就沒當回事，所以才賭氣牽扯出這麼多。再鬧下去對她沒有任何好處，所以見好就收是最明智的決定，不然就騎虎難下了！
輪擋民工
女車主成功揭開了4S貸款售車環節存在的貓膩，引起政府相關部門的重視，央視也連續報道此事，推動了解決在售車環節坑害消費者的無恥做法，車主的目的基本達到，使得奔馳官方和店方不得不低下“高貴”的頭顱，幾次道歉。我們不能指望女車主去做一名鬥士，與利益集團一磕到底，這既不現實，也不道德，為女車主點贊！
秦川八百里大愛
不是強大的輿論壓力，你能和大奔公司的高管坐在一起協商你的質疑？你的目的達到了，網民被你賣了！這是你還是那個瓜B給你出的私了主意？只有退款退車，或者退款退車後停一段時間，你再去買都行！但是你這樣的處理結果，你滿意了，你的目的達到了，你讓力挺你的網民情何以堪？你讓進入調查程序的國家機關情何以堪？你讓諸多為你吶憾的媒體情何以堪？你還是一個研究生，我猜你研究的可能是利已主義的專業！
追夢人1743366
我覺得，可以被和諧，但是第三方檢測都還沒有出來，車主怎麼可以段章取意的說，那是合格車，而不是事故車，既然是合格車，那麼想問問車主，當初你做車上哭啥吖，我的理解是 你要麼想訛錢，要麼真是一個好演員//難道你們沒有覺得這是對關注此事件的廣大網民的奇恥大辱嗎？
記憶碎片yi
前提，這個購車屬於民事糾紛，4S店和事主經過協商，獲得雙方滿意的結果，簽署和解協議，是雙方自己的權利，其他人無權干涉。賠一個億，換輛新車，或者什麼都不陪。一個願打一個願挨，都沒有問題。如果和解不成，可以去法院起訴。
但是怎麼看？從本質而言，這不就是典型的"依鬧分配"。
首先，車子肯定經過質監了，沒有問題，新車。
其次，離開計量談漏油有意義嗎？進口車可能從生產到交付要2年，才少了1升多嗎？蒸發的量都夠了吧。
第三，人家收取金融服務費，也有正規手續，不僅交了稅，還交了兩次，三方公司交一次，4S店交一次。
結果，如果不這樣鬧，肯定就是按照"三包"處理，換髮動機，或者維修，沒準給你加一升機油就了事了。現在鬧了，拿一輛新車，還可以退回一萬多的金融服務費。穩賺啊。
事主肯定知道結果了，不然幹嘛不去法院，要三倍賠償。說明肯定要不到，所以就丟下吃瓜群眾，拿個新車再說，還有一次免費的德國旅遊，爽歪歪啊。
你猜這說明什麼？散了吧
李大大海shuo
1,目前對她來說應該是最好的結果，再折騰下去精力，財力,時間耗折騰不起！相信後面有各部門對他管理監督，出現類似事情的概率越來越小
2,在當下信息快速傳播的時代，無論做工作，還是生意，最好保障產品品質，真誠服務對待用戶，共贏的結果
