最近的奔驰漏油维权事件是闹得满城风雨，因为4S店的各种无理做法，把一个富有涵养的女研究生逼成泼妇，几度出于崩溃的边缘。即使是到了现在，漏油维权事件依然没有结束，相关部门正在进行深入调查，希望能够给大众一个公正公道的说法。而奔驰也因为此次的事件焦头烂额，在此次的上海车展上更是战战兢兢的，怕有人来闹事。
但事情并不是表面上的那么简单，对于这一次事件，奔驰决定叫停西安利之星经销商资格，而且有可能是永久暂停，这一经销商基本已经纳入了奔驰的黑名单当中了。但这还没完，在这一事件后，有人深挖出利之星，或者更准确的说，是利之星的老板旗下经销商的过往事迹，可以说是劣迹斑斑，让人发指！
西安利之星汽车有限公司是台港澳与境内合资企业，在2012年5月22日注册，注册资本为8000万，公司法人代表是颜健生，大股东中星集团有限公司持股75%，西安航空发动机集团天鼎有限公司持有其余股份。但值得我们关注的是，颜健生还在奔驰中国中担任董事，其法定代表企业多达129家，担任高管多达149家，真可谓是家大业大，那公司和职位一天都数不过来。
而在他管理的经销商，是问题频发，劣迹斑斑。例如上海闵星汽车服务有限公司卖出的223万奔驰豪车曾维修过三次，消费者起诉获赔70万；北京亚奥之星汽车服务有限公司卖出的55万奔驰存在发动机盖被拧动、车体表面重新喷漆的情形，被法院判退车退款；昆山利星买卖出展览用的旧车，法院判决减少车价三万元。等等问题一直缠绕着这位奔驰中国董事。
此次的维权事件不仅给奔驰敲响了警钟，同时也给各大主机厂和经销商起到警醒作用。对于4S店维权问题是愈演愈烈，每年都能找到不少的按理，这里的问题根源所在还是在于厂家和经销商，作为消费者的我们，只是想要安心平稳地买到商品，而不是在尔虞我诈中寻找利益机会，高额的金融服务费是否合理？以及对于4S店的销售规限是否严谨？都是现在非常严峻的问题，而这些问题已经不是一天两天的事了，有多少消费者被蒙骗，利益受到伤害，我们不得而知，相信也不在少数。市场就该有市场的样子，在过去，我们都说客户就是上帝，现在呢？谁是上帝还不一定呢！
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