固态电池量产吹号角，辉能超前龙头丰田1年
辉能新设的桃科厂进度提前，预计2021年起量产。此进度较日本丰田对外宣称2022年的规划量产时程，整整提早1年。辉能届时将成为全球最大，最早量产的固态电池厂。目前辉能合作及洽谈的车厂包括欧洲、大陆、美国及日本，部分车厂已开始导入。（台湾电子时报）
目前辉能合作及洽谈的车厂包括欧洲、大陆、美国及日本，部分车厂已开始导入。此外，丰田将于2022年量产固态电池，日本日立造船（Hitachi Zosen）的固态电池也将于2023年加入电动车领域。
两家公司提前布局固态电池
江苏国信（002608）：参股清陶能源发展有限公司，其建成的全国首条固态锂电池产线已于2018年11月正式投产，已经批量生产出了第一批固态电池产品，目前可以日产1万颗电芯。
基本面概览：预增：预计2019-03-12公告预计2019一季度净利润增长136%-258%
江海股份（002484）：目前已经实现了“立足铝电解电容，同时进军高分子固态电容、薄膜电容和超级电容”的战略布局。
基本面概览：预增：预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:20,903.15万元-26,604万元,比上年同期增长:10%-40%
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