今後從哈爾濱出發至綏化、鐵力，將有更高效的地面通行方式。黑龍江將新建哈爾濱至綏化至鐵力鐵路，工期 3 年半。預計該線路投用後，從哈爾濱至鐵力地面通行時間（含公路與鐵路）將由目前近 3 個小時，縮至約 1 個小時左右或更短。目前項目已展開初步設計等招標。
在公路通行方面，目前哈爾濱至綏化至鐵力鐵路，主要走鶴哈高速，通行距離為 218 公里，通行時間為 2 小時 40 分鐘。
在鐵路通行方面，目前哈爾濱至鐵力的直達線路，均 K 字頭列車，通行時間為兩個小時至 3 小時不等。
今年 3 月，我省公佈 2019 年綜合交通基礎設施建設鐵路方面將實施 3 個項目，分別是佳木斯至鶴崗提速改造、鐵力至伊春客專、哈爾濱至綏化至鐵力客專。依據招標信息，新建哈爾濱至綏化至鐵力鐵路，全長 193 公里，設計時速 250 公里客運專線，由此三地間通行時間將大為縮減，尤其哈爾濱至綏化間有望縮短至半小時以內。
目前，從哈爾濱出發的省內高鐵線路已有哈齊高鐵、新建哈佳鐵路、哈牡高鐵等三條。哈爾濱經綏化到鐵力高鐵線路開通後，以哈爾濱為中心的省內高鐵網，在繼齊齊哈爾、大慶、牡丹江、佳木斯等城市後，也將鐵力、伊春等城市納入冰城一至兩小時經濟圈內。
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