我们知道现在的自主品牌发展的已很不错了，曾经的韩系车在我国可以说是非常火爆的存在，现在有不少的朋友表示选择韩系车还不如选择国产车呢，从这也可以看出自主品牌的现状。但自主品牌虽然发展的不错，但这只是指低中端领域，在中高端领域中，自主品牌的竞争力还是比较弱的。下面我们就来侃侃现在3大自主品牌奇瑞，长城及吉利在中高端领域的布局，看看他们的优势。
星途是奇瑞全新的品牌，可以说是奇瑞拿来冲击中高端的品牌。我们知道以前奇瑞冲击过中高端，那时观致就是奇瑞冲击中高端的品牌，但可以说是失败了，现在的观致车虽然口碑还是不错的，但就是销量不好。这次奇瑞将会用星途来冲击高端。
星途可以说是吸引了观致冲击中高端失败的例子，这次奇瑞更注重星途宣传，在星途还没有车型上市时其知名度就不小了。而在上海车展中，星途也如约而来，星途TX就是星途的首款车，并且从目前来看，这款车的口碑还不错，性价比也高，12.59万起。其搭配的也是奇瑞那款宣传的沸沸扬扬的1.6T发动机，排放也达到了国六标准。
星途TX是星途的第一款车，以后星途还会出星途TXL等，现在来说星途成不成功还不行，毕竟这要靠市场的检阅。不过这次的星途比起上次的观致来说，在知名度上就可以占到不小的便宜，加上奇瑞本身不错的口碑，星途系列值得期待。
长城汽车这段时间的表现非常的亮眼，在2019年3月的总销量中，长城就破10万了，表现力非常的强劲。在低中端发展不错的长城，自然会往高端走。而长城的WEY系列就是长城定位于中高端的全新系列车型。目前来说，这个系列月销破万还是经常的。
长城的WEY系列中的P8这款车就是真真正正的高端车，指导价都高达31.28万，其实对于这个系列的车型来说，有一个不错的优势就是现在长城非常的看重这个系列，在汽车的三大件上给予了非常大的帮助。不过其现在同样有一个小小的缺点就是知名度还是不够大，对于中高端汽车来说，知名度是非常关键的。
领克是吉利拿来冲击高端的品牌，其实领克虽然是吉利与沃尔沃合资的，但沃尔沃都被吉利收购了，领克从一定的程度上就是吉利的“亲儿子”。领克可以说有一个天然的优势是，其可以享用沃尔沃先进的技术，及享用沃尔沃先进的发动机等三大件，要知道沃尔沃可是真正的二线豪车，其三大件的优秀情况不用多说。
而且现在吉利本身同样非常的雄厚，其不光收购了沃尔沃，而且还是戴姆勒的股东。领克在刚上市新品时也受到了空前的关注，领克01的销量也曾到9千，领克这个品牌可以说是拥有着天然的优势。要知名度有知名度，要资金有资金，目前来看，领克的发展真的不错。
现在自主品牌在低中端发展的其实很好了，所以不少的品牌想往高端走。其实自主品牌要往高端走有一个非常大的拦路虎就是国人对于“你”的影响，要知道现在不少国人的心中，对于国产车的印象我想不用我多说。所以说只要哪家品牌能先扭转国人对于“你”的印象，其实你就成功一大半了。当然了说到国产的高端车，就不得不佩服红旗汽车了，现在的红旗本就是专注于中高端，并且现在发展的非常不错，可以说红旗汽车是自主品牌在高端发展的非常不错的品牌。
自主品牌高端路，奇瑞星途、长城WEY、吉利领克谁更有优势？你们怎么看呢？一起侃侃吧！！！
閱讀更多 鋒侃 的文章
